元首也有战忽局？谈蟋蟀15的前世今生

走进玄学S2E5：我从河北省来

再凑50块钱，今天咱们就能攻下重庆(WT E-100/蟋蟀 15)

虽然本栏目总是一而再再而三的说二战老车，但是二战是一个各种设计集中爆发的年代，总有说不完的话题，当然这里也有某个无耻胖子反复挖坟的原因。

而说到二战就又不得不提一提**德国，**这两个字固然是不好听，但是却也不得不成承认这个金字招牌下有为数众多的拥簇者，虽然一竿子打翻整船人也不好，我也不是针对哪位，我只是觉得大部分情况下我的印象是：

兄弟你的高中服役金质战伤勋章歪了!

一句玩笑，别在意，放下你手里的缩比例249!

说回正题，我们知道德国人是性格严谨在虎王旁边埋好油纸包好的虎王也好，或是天赋异禀在装甲生产上掌握核心科技也好，这个国家确实是在武器制造上有他们的独到之处。如同他们的军服一般深谙战争艺术的美感。

作为二战的战败国，德国为自己最后的反扑留下了许许多多充满了神秘味道的设计，其中既有生产出样品的幸运儿，也有仅仅停留在绘图板上的胎死腹中的失败者。空军有诡异的末日计划，陆军也有以E系列为首的形形色色的试验车。和一般意义上的黑科技试验车不同，E系列尽管神秘却不超脱，E代表了通用/发展，这个系列的精神实质上是尝试力挽狂澜的生产部长施佩尔为了最大限度利用帝国仅有的物资所立项的坦克生产计划，本计划的精髓在于省钱，而不在于性能。

有点寒酸，是么?但这个计划具有很强的现实性以及操作性，甚至说如果能够形成规模不失为一种莫大的威胁。

E系列的规划中主要有E-5 E-10 E-25，E-50 E-75和E-100，为什么这么分呢，因为在施佩尔的想法中E-50/75被称为标准坦克，它们实际上是一种坦克的在主炮(88对105炮)、发动机(负重轮规格相同，数量不同)、装甲厚度(基本轮廓不变)上的高低搭配，作为装甲集群的中坚力量进行列装，并且高度的通用性也能够保证生产效率最大化，它们没有本质的区别(E-75也被称为E-50-75)。