走进玄学S2E5：我从河北省来

再凑50块钱，今天咱们就能攻下重庆(WT E-100/蟋蟀 15)

虽然本栏目总是一而再再而三的说二战老车，但是二战是一个各种设计集中爆发的年代，总有说不完的话题，当然这里也有某个无耻胖子反复挖坟的原因。

而说到二战就又不得不提一提**德国，**这两个字固然是不好听，但是却也不得不成承认这个金字招牌下有为数众多的拥簇者，虽然一竿子打翻整船人也不好，我也不是针对哪位，我只是觉得大部分情况下我的印象是：

兄弟你的高中服役金质战伤勋章歪了!

一句玩笑，别在意，放下你手里的缩比例249!

说回正题，我们知道德国人是性格严谨在虎王旁边埋好油纸包好的虎王也好，或是天赋异禀在装甲生产上掌握核心科技也好，这个国家确实是在武器制造上有他们的独到之处。如同他们的军服一般深谙战争艺术的美感。

作为二战的战败国，德国为自己最后的反扑留下了许许多多充满了神秘味道的设计，其中既有生产出样品的幸运儿，也有仅仅停留在绘图板上的胎死腹中的失败者。空军有诡异的末日计划，陆军也有以E系列为首的形形色色的试验车。和一般意义上的黑科技试验车不同，E系列尽管神秘却不超脱，E代表了通用/发展，这个系列的精神实质上是尝试力挽狂澜的生产部长施佩尔为了最大限度利用帝国仅有的物资所立项的坦克生产计划，本计划的精髓在于省钱，而不在于性能。

有点寒酸，是么?但这个计划具有很强的现实性以及操作性，甚至说如果能够形成规模不失为一种莫大的威胁。

E系列的规划中主要有E-5 E-10 E-25，E-50 E-75和E-100，为什么这么分呢，因为在施佩尔的想法中E-50/75被称为标准坦克，它们实际上是一种坦克的在主炮(88对105炮)、发动机(负重轮规格相同，数量不同)、装甲厚度(基本轮廓不变)上的高低搭配，作为装甲集群的中坚力量进行列装，并且高度的通用性也能够保证生产效率最大化，它们没有本质的区别(E-75也被称为E-50-75)。

也就是说所谓的E-75就是：

E-5到E-25可以被算作辅助性质的车辆，这里不加赘述。E-100则是小胡子个人兴趣使然，硬塞进去的产物。今天我准备细说的是E-100的衍生品，所谓的WT E-100，也就是大家所说的百运。E-100有一个绰号被称为虎III，可能大家不是很理解，我放一张图给你们参考一下。

有没有觉得炮塔很眼熟呢，是的，E-100项目由于耗资巨大并且实用前景不佳，曾经一度面临取消，虽然此时底盘已经有了眉目;有趣的是，作为竞争对手，德三第一美男子，元首忠诚的基友保时捷博士的电传跑车鼠式反而是炮塔已经就位，电传驱动依然故障频出。结果卡在半路的E-100项目直接沿用了老鼠的炮塔成功续命。

至于侧面标志性的大型挡板从一开始就是可拆卸的设计，这倒不是重点。总之唯一一具E-100底盘被英国佬抢走啦!

E系列车型的一个特点是有种类繁多的分型号计划，高炮、火炮、歼击车不一而足。单说E-100，说到WT E-100前先说说所谓的白兔(E-100 突击炮/歼击车)。坦克改装无炮塔歼击车是德国首先实用并发扬光大的传统，到了E-100没理由不继承先辈的光荣传统，毕竟是****的重坦真传。但需要注意的是白兔有三个方案，加到游戏中的后置炮塔方案事实上并不出名，之前最广为人知的是被称为“火蜥蜴”的前置方案。

虽然我个人比较喜欢前置方案，但前置方案重心前倾，重量分配不匀行走机构不堪重负的问题无法回避，后置方案从理论上来看更加合理。白云当初留下了两个主炮方案，某游戏中使用的正式名称应为17cm StuK L/53(Stuk代表突击炮主炮)，这杆炮确实存在，它是1941年就已经服役的17cmK18野战加农炮。

另一杆炮我们之后再提。

说说白云，运载车这个东西并不是什么好的概念，它是在底盘承受限度内竟可能的安装最大火力的一种尝试，火炮和车体可以说是相互独立的系统，并不是一个完整的统合体。真正出现运载车这个单词是1944年才由克虏伯公司正式提出，之所以也只有德国使用这个概念是因为这是一种战败前无可奈何的歇斯底里。一般轻/无防护的运载车也仅仅作为自行火炮使用。

E-100武器运载车的真正设计是否存在我无从得知，但从结构上来说WG的意淫应该说没有太大的问题，毕竟以E-100的大型底盘来说，即便是加装了自动装弹机的128/150炮也有足够的空间冗余来进行安装，但是前面我也说了，运载车是一种不完全的设计，实际战斗力会远低过理论数值，即便命运改写，日薄西山的**德国也会更加青睐生存力更强的E-100突击炮，更重要的是猎虎装备的128炮就已经足以威慑整个战场，再堆砌火力只能是overkill了。

另一方面，E-100突击炮主炮的另一个选择引出了第二个主角，这杆炮名叫15 cm StuK L/63。而这门炮，就是某游戏更新的鬼畜晾衣杆蟋蟀15那门大铁棒。

作为Serb爸爸顺应民意制裁玩家平衡游戏的替换车，蟋蟀15到底是什么东西让人一时摸不到头脑。这个东西也确实花了我很多时间才搞清楚。

这个说法可以说对也可以说不对，我们先来说说蟋蟀17(17又是什么鬼!)

所谓的蟋蟀17我们换个说法你就能明白，它就是装备17cm炮(同样是K18)的虎式自行火炮，以此类比蟋蟀21 蟋蟀30是一个道理。之所以叫做蟋蟀是故意取了这么一个名字是为了让人误会这是小火炮蟋蟀的发展型号，掩人耳目。这个道理我们中国很常见，没想到德国人也懂呀。

所以反过来你们明白蟋蟀12和蟋蟀15是什么东西了么，对，实际上就是黑豹自行火炮(但游戏里的是结合了莱茵和克虏伯双方的方案)，莱茵和克虏伯两家分别在进行蝗虫/蟋蟀12、蝗虫/蟋蟀15两个招标，蝗虫是另一个自行火炮竞标项目，蝗虫10即是4级小火炮sfl IVb

那么它的来历我们已经清楚了，所谓的蟋蟀15就是黑豹自行火炮的一种长管加农炮搭载方案，话说到这里还算是比较科学，它的来历也算是有依可循，但是要说这个方案是否有可行性，我表示怀疑。

首先它的主炮在43年应该确实是存在的，但是150口径63倍径的鬼畜身管对德国人来说即便能够制造也绝对是代价高昂，如此诡异的一个主炮首先一个问题就是行军时容易戳到地，不是开玩笑，就连SU-100都会遇到这种尴尬的问题，别说它了。并且平衡重心，缓冲后座，人员防护都是它的短板。所以以游戏的空气操作，念力开炮来说它具备可行性，但以实战需求来说，这根本是痴人说梦，我画个攻城坦克都比这个靠谱。额外附加一点，此时也没有多余的黑豹底盘能够让他们这么折腾，这也是绝大多数运载车胎死腹中的原因。

但是说归说，能说的能找的我已经费了老鼻子劲了，你要我讲科学，我给你科学。

但是爸爸说：“我不要科学，我说了算!”

我说：“喳!老佛爷吉祥!”

总归是把恶心人的东西去掉了，管他科不科学，换就换吧!