找定位 美系顶级中坦M48A1打法个人见解

接下来我们来看看M48对于老M46的特性继承。

首先M48现在拥有游戏中第一视野 420 虽然隐蔽能力就46有所下降，但并不十分影响其对视野能力的继承性。

M48的一杆逆天M68 极高的输出能力 稳定的扩圈 1.7的最佳瞄准速度以及.36的精度保证了在接敌或遇袭时的最佳反应时间。快瞄特性被发扬光大。

相较于M46的前置设计，48M更倾向于中置布局。更大的车体和炮塔面积一定程度上减低了48对地形的利用能力。虽然如此，俯仰角依然，短途越野能力依旧风骚。从地形角度来说 48比46略有不及但并非明显下降

所以从上述角度来说 48并非是一台无法从46过度的车。唯一的问题在于，晋升十级之后，48所处的环境与46完全不同。因此在继续之前的猥琐输出思路的道路上需要作出适当的调整。

在过去九级中T的年代可以说其存在感对于一般野队玩家来说并不如10级重或者九级TD来的浓厚。220左右的临界穿深对于高级重T或TD的威胁仅限于利用走位提供的输出机会。对于9级中T来说，侧后依然是进攻点的主要选择。

M48所具备的高穿深意味着其有能力对于高防护车辆进行正面打击。而其防护能力出了炮盾和首上偶尔提供的惊喜之外并不十分出众。高仇恨、大车体、中等机动的后果则是走位失误的48往往成为敌方集火的对象。

从这个角度来说48相比46需要作出的第一个改变便在于要求玩家

更加谨慎

并对战场形势有较为透彻的分析

这就带来了46玩家们遇到的第一个问题：完蛋了，看来我只有二线黑枪卖队友了。

个人认为这也是48最多的悲**况。

在谈到这个问题之前，应当先审视一下自己的中T操作水准和意识。

首先对于地图的熟悉程度。能够做到在常规和部分突发情况下利用地形帮助自己是每个46的必修课。对于毫无装甲的9级46来说，视野和地形就是他的装甲。

战况的分析能力这里只浅谈几点。如有不妥欢迎讨论。

首先对于局势应当有大致了解。包括己方优劣势、较为可行的对应战术等。

战前分析过后能够在战局中根据队友表现作出相应调整。如换线，突袭，迂回包抄等。

在遇到突发状况时能够短时间找到有效稳妥的应对方式。

时刻能够掌握对方的兵力布局。这对中T来说十分重要。需要能够记住对方已亮车辆的大致布局和走线，未亮车辆的可能分布以及一些可能的被忽略因素的及时修正。如同下棋一般。

具备着4点意识就能够较好的发挥中T的优势。对于48这样一辆高输出 高穿深 高仇恨 中等机动的车来说尤其重要。

了解到这些之后。可以说从46的打法转换到48从意识上是没有太大问题的。众多感到不适应的撸友大可不必担心。

更加成熟的思考则意味着更大的进攻把握。依照48的优势去发挥自己所定制好的成熟战术。多数情况下都不会让你失望。这样也避免了最初使用时遇到太多挫折感而丧失信心。

既然所谓风格是游走输出，何为游走?这些便是建立在上述意识能力之上的风格体现。

如前文所述。46和48在这个时代已经不适合太过暴露的一线操作。但这并不意味着他们不适合1线操作。你需要做到的事这样的1线操作是

稳妥的

有退路

可转变

的操作。

这里就涉及到游走方式的选择。在具备了一定的意识之后，应当能够通过战局形式分析出适当的游走路线。这样的游走路线应该具备如下特点：

至少有一个可以中途撤出驰援他线的点

有一定的沿途小范围输出空间

距离一线战场距离不宜太远 保持在300M以内较为合适

游走距离除特殊情况外不要太远，以免造成太多的输出损失

到达游走终点后的地形、视野空间应当有所考虑，方便下一步行动

在敌军地图上的体现应当是你的48经常亮起，却总是出现在不同的地方。刀刀致命，利用射速、快瞄优势迅速输出，切忌贪心。而当其要对你做出反应时(主要指对SpG)你已经消失、撤回到1.5线、或躲到安全的掩体之后并随时有可能撤离。

这就是所谓的游走输出、蜻蜓点水。结合之前对于48特点分析、做到这点48是完全没有问题的。

是故游走支援并不是一味得远离一线，出卖队友。而是利用自身优势出现在一线的不同区域对地方进行火力打击。当然，这当中你可能会有突入对方真空区的机会。如果此时你身边有几个小弟或者部分队友距离你不是太远的话，做一做中T的突防也是可以的。

这就解释了48的黑枪：在对方视野内的持续、闪烁、充满变化的黑枪。时刻让对方知道你的存在、却抓不到你。这印证了以前贴吧老帖对老M26和46的描述：

火线精灵。

虽然急速有所限制，但是短途越野机动能力48和46在整个WOT当中是个中翘楚。辅以快速的火力压制能力和视野优势，可以说是比较合理的。

死蹲一个区域与对方的重火力僵持则完全丧失了中T的意义。