J系科技树特色 天坑也困不住那颗躁动的输出心

2020-10-13 17:35:52 神评论

17173 新闻导语

各位车长们,大家好! 《坦克世界》从9.22到1.9,斗转星移,版本更替,坦克之间强弱对比也总有波澜起伏,既有新车强势霸榜,也有老车“翻新”后来居上,更胜一筹。

真正的残局噩梦

正是因为J系坦克普遍有着“来得快,跑得快”,输出间隔短,对残血目标伤害爆炸的特性,使得J系坦克在残局中的表现普遍亮眼,历经多个版本更迭,仍是数一数二的“残局噩梦”。

J系最有代表性的三台坦克:历史闻名的VZ.38(右)、J系二战最强设计T25(左),以及战后设计的集大成者斯柯达T50(中)。

要知道,在通常左右残局的三大指标,也就是速度、隐蔽和视野上,J系高级坦克普遍表现不差。

而不到2秒的短装填速度更提醒着所有想要“冒进”的敌方车长,哪怕是亮点就立刻做出应对措施,也要挨上至少两炮——这已经超过了战术的范畴,更类似于一种威慑,使得敌人对J系高级中坦的存在始终心怀畏惧,不敢放开手脚。

没有弹夹?小车大炮,一样能浪!

不知道出于怎么样的考量,J系科技树从6级引入高爆发,低容量弹夹炮之后,在7级和8级却又“没收”了这一特色,回到了传统单发中坦这一路线。

J系7级中型坦克T-34-100,除炮狠之外几乎一无是处,但这不就是优点么!炮狠,干就完事了兄弟萌!

这里笔者先聊聊J系7级中坦,T-34-100。从坏的一面说,T-34-100沿用了6级T-34/85的车体和炮塔,防护机动数据全面沿用,也就加个血量。

结果就是这台车要机动没机动,要视野没视野,要隐蔽没隐蔽,5度俯角更意味着只要前轮压到块石头,炮就没法打平地目标。

相比之下J系8级中型坦克TVP VTU的105炮看起来更威风,可实际使用还是T-34-100更舒适。

但往好了说,在7级这个分房,能有100毫米“传家宝”用,这就是T-34-100的优势。

更何况这门炮还挺快。只要有100%成员,装弹机和通风,不需兄弟连就能把装填时间压到7.1秒,对上8级中坦也不虚,大不了咱来极限一换一!

无情天坑,不请自来

肯定有读者要问,J系8级中型坦克TVP VTU呢?你怎么漏了没讲?

其实笔者我真不想说起这台车,因为它太坑了呀……但奈何要想玩上香香的J系高级坦克,没了它不行,它就在那里,等着你去跳坑。

除非你有19万全局(188900)经验,那当我没说。

给TVP VTU上长88炮是一个思路,至于行不行,笔者只能说,用了就知道。

说来说去,TVP VTU的打法思路不过那么几种。

要么就是用“黑豹2”的思路,拿绰号投石机的88炮黑枪,有钱上个金币弹改善游戏体验;

要么就是上个105炮,有钱压个金币弹,跟着重坦大哥偷炮,没钱就拿***糊天糊地,伤害随缘。

真要说坑,那还得是从研发树说起。刚买车,就要用长88炮黑枪?这可不行,您至少得先花15200经验,点亮履带,再花17100经验把炮点出来,种种“坑事”,简直一言难尽。

两大哥完全体要多好玩,有多好玩,但先得跳坑才行呀……

【来源:坦克之家】
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