各位车长们，大家好！

《坦克世界》从9.22到1.9，斗转星移，版本更替，坦克之间强弱对比也总有波澜起伏，既有新车强势霸榜，也有老车“翻新”后来居上，更胜一筹。

9.22到1.9，J系科技树都是一条直道，只管走就是了。

但对于始终只有一条科技树，“一条道走到黑”的J系来说，强弱地位和玩法特色始终没有变，强者恒强，弱者恒弱，“流氓”依旧，“天坑”也依旧。

这便是在“布拉格”主场作战的J系9、10级双雄中坦，“斯柯达T50”、“TVP T50”。

J系特色，特在哪儿？

在J系之前，《坦克世界》早已有至少2个流派的弹夹机制坦克，一边是有重甲保护，但机动差一截的M系中/重型坦克；另一边则是速度快，弹夹容量大，能够一套带走敌人，防护几乎没有的F系坦克。

J系8级金币中型坦克“斯柯达T27”，三连发88炮承上启下，中规中矩，姑且算还行。

但J系就不一样了。打从J系6级中型坦克“斯柯达T25”配备了弹夹主炮开始，往后无论等级，所有J系中型坦克的“一梭子”都带不走一台同级中坦，哪怕是轻坦都不行。

至于装甲？J系坦克恐怕比F系要更加脆弱。几乎到了见光死的地步。不过，作为交换代价，脆皮装甲和小弹夹容量分别换来了两个独有大优势，即J系普遍优秀的机动，和极快的短装填时间。

我来了，六秒素质四连，我走了

跑得快，就意味着能“天外飞仙”般插入战场，在敌人反应过来之前找到好射击位置，然后车头一甩，迅速脱离。

这时候，J系的“超短装填”弹夹炮就发挥了契合机动性的优势。

J系10级中坦TVP T50的长装填、短装填和单发伤害数据，可以说是全靠1.5秒短装填撑起一片天。

举个例子，J系10级中坦TVP T50从开遇敌第一炮，到最后一发炮弹出膛转身跑路，一共也就4.5秒。此时绝大部分10级单发中坦都完成不了第二发炮弹装填，顶多只能再给TVP T50一炮，然后目送它逃之夭夭。

当然，4连发之后TVP T50平均只能造成1300点左右的伤害。如果敌人还有能力还手，甚至是把TVP T50“定身”，那防护薄弱的T50恐怕是凶多吉少。

所以说呢，把握敌我“残血”状态，判断进场和离场的时机、场合和风险，无疑能更好助力车长“扬长避短”，发挥J系坦克的特色进行输出。