大家好！今天咱们来聊一聊AMX-10RC这辆车！

AMX-10RC

AMX-10RC轮式侦察车是法国研制的装甲车，为了满足法国陆军取代“潘哈德”EBR重型装甲车要求，伊西莱穆利诺制造厂从1970年9月开始设计该车，1971年6月第一次制成三个底盘，1977年末完成各种环境下的试验。

法国陆军于1976年第一批订货20辆，该车装备105mm口径半自动火炮，炮管带热护套和双室炮口制退器，不包括制退器的炮管长48倍口径，车体和炮塔为全焊接的铝制结构，可使乘员免受轻武器、光辐射和弹片的伤害。驾驶舱在前部，炮塔居中，动力舱在后部。

AMX-10RC

在装甲战争中AMX-10RCR是一台8级坦克歼击车，AMX-10RC的后续升级版本，这种轮式战车可以像履带车辆一样实现原地转向，同时具备高级液压悬挂，可以抬高车首、车尾或整个车体，让火炮获得更好的射击俯仰角。

作为一台坦克歼击车，10RCR个人认为非常优秀值得一吹。首先是输出能力，单发能造成平均500的伤害，属于所有8级坦歼里的中等水平，只是穿深挺低的，仅有600mm，这意味着正面击穿敌方主战的能力不是特别强，但这并不是致命缺点。

作为一台特殊的弹匣坦歼，特殊在于弹匣内最多只有2发炮弹，每发炮弹装填时间为4.53秒，和传统弹匣炮不同的是它属于打完一发就装填一下的特性，和坦克世界中的意大利线装填系统差不多。意味着它不存在长装填时间，具备爆发力的同时又是一台单发4秒+的单发坦克。

10RCR装配两个主要弹种，第一种是弹匣车的首选“尾翼稳定脱壳穿甲弹”，能造成450-550的伤害，伤害浮动比较稳定，如果弹匣仓是2发炮弹的话，瞬间可以输出1000左右的伤害，只要能保证击穿率瞬间让目标掉1000生命值，无疑威慑力是很强的。

第二种是针对脆皮目标使用的“破甲弹”，能造成405-620的伤害，对脆皮装甲有伤害加成。之前在介绍传统弹匣车时我说过，基本上不会针对目标而改变弹种，都是以穿甲弹为主，而10RCR的特殊弹匣炮则不存在这个问题，碰到脆皮就用破甲弹，反正它爆发力和单发持续伤害都是具备的。

而10RCR最大的优势在于连发装填完毕的时间仅仅只有1秒，是的你没看错，仅需要1秒钟就可以开第二炮，这意味着同样在中距离偷炮的时候，传统弹匣车由于短装填的问题，很可能会导致自己挨上那么一发，而10RCR则不存在这个问题，只要有开炮机会你铁定能打2发，因为1秒的短装填时间太短了，目标很难第一时间反应的过来。

作为一台轮式坦克歼击车机动能力非常优秀，85km/h的最高速度在同级坦歼中属于中等偏上的水平，反正就是完全够用，只是5秒的加速度作为轮式坦歼有些不及格......不出意外的话或许是最差的那个了，但这都不要紧，真的不要紧，因为作为轮式坦克歼击车10RCR竟然可以原地转向，而且达到了近60度/秒。

要知道传统轮式都无法原地转向，在山地或直线时很强，可但凡遇到巷战地形狭小的区域，无法原地转向的缺陷就会暴露无遗，但10RCR完全不需要考虑这个问题，在狭小的巷战它也可以灵活的转移。

防护能力大同小异，毕竟定位是远距离黑枪的坦克歼击车，所以装甲几乎是裸奔，会被同级主战、坦歼和装甲车的导弹击穿，2005的生命值属于同级坦歼中规中矩的水平，总之任何情况最好都不要抗炮，遇到危险时第一时间封烟跑路是基础思路。

最后我们来总结一下，AMX-10RCR是一台非常适合中远距离输出的坦克歼击车，特殊的弹匣系统使它可以打出传统弹匣车的爆发又具备传统单发坦歼的持续输出，这就需要玩家自己实战中斟酌什么情况打爆发什么情况持续输出了，如何在短时间内打出最多的伤害看你们的自身习惯，作为轮式坦歼机动能力很强，而且可以原地转向在巷战或狭小的空间可以灵活转移，这一点需要好好利用，因为别的轮式不具备这个优点。