从王牌战神沦落至笑柄，IS-7是否还值得研发？

各位车长大家好！IS-7作为游戏中知名度极高的十级重坦，早在游戏初期版本就已经在游戏中登场。时至今日，IS-7它还值得各位车长研发吗？今天就和各位车长简单聊聊IS-7的前世今生和研发建议！

IS-7的前世今生  

早在坦克模型高清化之前，IS-7在铁头还没有泛滥的早期版本中强度非常棒，也凭借着炮塔上的机枪荣获了“天线宝宝”的称号。

随着版本更新，机枪被放倒了，强度也跟不上版本更新后的游戏环境。纸糊弹药架的劣势，使其很容易出现“载人航天”的烟花秀，现在IS-7的的称号大多都是负面的。例如：“IS-2400”指的是IS-7满血2400点生命值，被一发爆了弹药架；“下水道坦克”指的是IS-7当前版本强度太差，一直没有增强调整，谁都不爱玩。

7级IS后可以转线研发S系后置炮塔重坦-705工程A

8级IS-3后可以转线研发快速突击重坦-277工程

尤其是现版本，在7级IS后可以转线研发S系后置炮塔重坦-705工程A，在8级IS-3后可以转线研发强度更棒的277工程。IS-7的热度再次降低，在玩家社群中能见到车长们在玩IS-7的梗，但是很难见到有车长驾驶IS-7在游戏中战斗！

IS-7研发线路变化  

游戏公测初期版本

T-50-2还没被移除的版本

2018年公测版本

当前游戏版本

绝大多数老车长绝对已经研发过IS-7，毕竟IS-7早在游戏公测初期便已经加入到游戏中。在早期版本中，IS-7研发线路能转线研发中坦线和火炮线。

经过游戏版本的更新，在当前版本中IS-7线路及其分支线路可以研发5辆顶级重坦和1辆顶级自行反坦克炮。

IS-7现版本值不值得研发呢？  

值得新手研发的原因

对于刚接触游戏的车长们，容错率高的坦克才是最优选，KV-1的性能足够强劲，能让新车长们对游戏有个简单的了解。尤其是KV-1的122毫米火炮，可以帮助各位车长更明确HE炮弹的威力和作用。

IS白板能让新车长了解到配件研发顺序以及全局经验的重要性，毕竟IS需要车长考虑是先研发100毫米火炮玩，还是说硬抗或使用全局经验点出完全体炮塔和122毫米火炮。其次IS和IS-3可以让新车长对伸缩换血等基础作战方式有个简单的了解。

IS-3、257工程和IS-7可以让车长们了解“黑洞装甲”的概念，车体侧面有工具箱等附加装甲会吸收HEAT炮弹。再就是这三辆坦克也会让车长们对如何摆姿势作战有了更深刻的理解，箭簇型装甲直接卖侧是行不通的。利用车体侧面“黑洞装甲”或者是垫首上骗炮是成为老车长的必经之路。

不值得老车长研发的原因

超级征服者练习“卖头”技巧

E-100练习抗线输出技巧

如果您已经不是一名刚接触游戏的车长，已经了解基础的伸缩换血、卖侧骗炮等基础操作，那么不建议您优先研发IS-7。研发D系重坦E-100分支，练习抗线与输出的进阶技巧；或者是研发Y系重坦超级征服者分支，练习卖头与输出的进阶技巧。

如果您已经对游戏机制有一定了解，那么IS-7线路分支上277工程线路也非常值得您去研发的！或者说您可以尝试一下研发除重坦以外的其他类型坦克，例如430工程U。

总结  

IS-7分支在当前游戏版本中并不算一条强度非常出色的研发线路，研发这条线路分支的学习游戏基本操作和技巧的意义要远大于研发出一辆顶级坦克的意义！而且您通过研发IS-7线路后，掌握了基础操作后，您还可以快速转去研发277工程和705工程A分支，更有效率地研发其他特色风格的坦克。

车长们的整活玩法IS-7

隔壁IS-4等坦克都已经获得加强了，IS-7真的非常需要加强！现在很难在野队中见到IS-7，IS-7真的被冷落了。虽然也有不少车长整活“碰碰车”，但是那终究是撞运气，数场战斗能爽一次罢了。

老将征战十余载，急需加强战今生！

笔者个人认为IS-7需要对机动和火炮穿深进行加强。AP炮弹平均穿深对标277工程，提升至265毫米；APCR炮弹平均穿深对标E-100，提升至311毫米。机动方面并不需要加强太多，避免和277工程玩法同质化，只需要优化IS-7超级烂的履带适应性就可以！这样IS-7至少是增强到能玩的强度，如果想要IS-7跻身T1队列那就需要考虑增加它的车体前部和炮塔前部的装甲厚度。

IS-7目前在游戏中的强度令人堪忧，但是这并不妨碍S系IS-7仍然是一条非常适合新车长熟悉游戏，了解基础操作操作，掌握进阶战斗技巧。并且当萌新蜕变成为老车长后，可以快速研发277工程等其他特色风格的线路，节省了资源和时间。

各位车长您可以在下方评论区留言，说一说您觉得IS-7需要在哪些方面进行加强呢？祝您旗开得胜！

  再逛逛>>