坦克世界X档案第四部：旧制度与***5

索玛S40

二雷手下的智障程序员又把名字搞错了，这车正确名称应该是SAu40(外服名字正确，就像之前说的AMX M449应该叫AMX M4 mle.49一样)。而S40是索玛S35坦克的改进型，除了底盘基本没什么联系。

最初的SAu40其实是由索玛代工的ARL V39(注意!划重点!)，原因则是ARL产能不足。

不过借鸡下蛋的营生，又有哪只鸡乐意呢?1939年9月接到首批36辆的定单后，心有不甘的索玛自作主张，把本该用于ARL V39的APX 75步兵炮和自己的索玛S40结合，以期制造一种更好的突击炮。

简单来说索玛SAu40就是直接把75炮塞进了S40的车体，ARL 2C型单人炮塔和47炮均被保留(虽然原型车改成了机枪)，而继承自S35的尼德尔液力差速器(B1也使用此装置以实现精确转向)完全将它变成了“缩小版夏尔B1”。

最初***方对这种抗命行为大为光火，可是索玛的动作奇快，4天的时间就拿出了样车，而且索玛S40的性能也确实好过ARL的老旧设计，而且还能保障零件通用性。于是这个直击高层心灵的设计最终得到了军方的谅解，之前的不愉快一笔勾销(若干年后在苏联，T-64和T-72也走过了相似的历程)。

1940年2月，法国***向索玛下达生产指令，要求该厂要在3个月的时间内，向陆军提供72辆SAu 40和132辆S40，用以装备计划中将要组建的第5和第6轻机械化师，然而到了1940年6月22日停战时也仅有孤零零的几辆原型车，其他的一切都停留在纸面上。

看完历史介绍大家就明白这事实上是和ARL V39同期却更强力的设计，然而游戏里表现很糟糕。

火力方面，耗费经验奇高的105喷子炮是这车为数不多的能拿得出手的东西。威力自不必说，玩过追猎的都懂;火控就甭提了：法系，喷子炮，请自行想象;此外就是HE弹速很快，也就这么多了。

防护方面很一般，36/35/35的三围也就能对付机关炮;射界狭小，7度俯角倒是很不错，可惜被上面的小炮塔毁了。视野330，不怎么样，自点自打?不存在的。

机动是法系小车一贯水准，极速37倒车12，嗯……

横向对比完全不如其它4级TD，可以说不出105基本没法玩，而出105又要很多经验，建议想入此深坑的各位三思，如果没有足够的全局请一定做好心理准备，如果因此产生精神问题，明斯克航天局表示概不负责。

S35 CA

和雷诺UE 57一样，这个东西属于**后的产物。

渡江以后(其实是英吉利海峡)高卢鸡搞了不少利用英国火炮和自家坦克底盘结合的自行反坦克炮，不过大部分未能成型，S35CA就是其中一种，计划把英国著名的17磅炮装到索玛S35身上。

这种武器可以对付所有的轴心国坦克，不过该车的设计并不完善：敞开的顶部易受敌方空中火力压制，弹药架设计也不合理。

下面是效果图，好像没游戏里那么高嘛……

其它的一些类似设计，看底盘就能猜出个大概，不多说了(二雷新药费预定)。

游戏里是5级TD，外号澡盆。

火力方面，白板上来就是很舒服的17磅，没办法，英国佬造炮技术就是牛逼，171/239/38的穿深打个7级房根本不在话下。过渡的90炮有点**，除了均伤涨到240以外没什么用，也对不起VII级炮的标签。完全体的105是澡盆成神的资本，单发300，金币弹居然还多了30点伤害!虽然穿深165/223/54不及17磅，但是足够应付。

防护方面，虽然也是S35底盘，但是比起SAu40那个废物不知高了几个华莱士。56的正面加上一个诡异的炮盾，别的车打它并不是那么简单。射界赞到爆，视野有逆天级的400米(现在锉到了340)，不过隐蔽比较一般。

机动就不很不乐观了，和SAu40一样是前进37倒车12，转向20，非常迟缓，被近身的话基本凶多吉少。

当年法系TD第一神车，带个炮队就可以自点自打，整的大车半身不遂，小车闻风丧胆;五级房大杀四方，进了七级房也没几个敢惹它的，实在是不可多得的居家旅行杀人越货之必备良品。

如今也是法国整条TD线唯一的良心，虽然砍了视野很伤，但若是问起5级TD哪家强，除了T67当属澡盆。不过由于整条线都很弱势，出场率并不高，不能不说有点遗憾。