有关游戏中法国重坦线的未来展望

7.0版本宣传片的最后，出现了一辆来源不明的大头战车终结了战斗，深藏功与名。

链接：http://v.youku.com/v_show/id_XMzI2MDY2Mzgw.html?from=s1.8-1-1.2&spm=a2h0k.8191407.0.0

7.1版本上线前的官方图证实了这台车的国籍，然而它并未出现在正式游戏中。

除此之外还有一些仅仅在当时的测试服出现的图片，无法判定等级，也没了下文。

明显可以看出，上图是50 120的车体，下图则是50B，可以对照之前发的线图。

于是国内外玩家普遍认为这可能会作为将来的法国单发重坦线来出，不过这一等就是五年……

航天局在放出AMX M4(1949)作为新金币车的同时表态，这并不会降低二线HT出现在游戏里的可能，并表示二线HT将是法系科技树的最后分支。

此后在2016年6月，官方放出了AMX 65t的谍照，突然掉下来的卫星实实在在地搞了个大新闻，广大玩家表示猝不及防

一起爆出来的还有这车的数据，8级重坦，可以上十级炮(以法国鸡的尿性，火控估计会很烂)。

大家仔细看看可以发现和最初的1949相似的地方哦(贫血低视野什么的)~

血量: 1400

发动机出力: 1000马力

重量: 65吨

推重比: 15.38马力/吨

极速: 40 / 20 km / h

车身转速: 25 °/秒

炮塔转速: 29.2 °/秒

地形阻力: 1.534 / 1.726 / 2.397

视野: 360 m

电台范围: 750 m

车身装甲: 100 / 80 / ?? mm

炮塔装甲: 250 / 80 / ?? mm

主炮: 100mm SA47

均伤: 300 / 300 / 415

均穿: 232 / 263 / 50mm

射速: 6.844

DPM: 2053.1

装填时间: 8.767 s

百米散布: 0.329

瞄准时间: 2.19 s

俯仰角: -8 / +13

主炮: 120mm SA46

均伤: 400 / 400 / 515

均穿: 257 / 325 / 65mm

射速: 4.74

DPM: 1896.1

装填时间: 12.658 s

百米散布: 0.384

瞄准时间: 2.59 s

俯仰角: -8 / +13

但是正当大家都以为航天局终于要回收这颗上古卫星的时候，这条线再一次爽约了，具体什么时候实装，目前还是一个谜……

法国的坦克技术一度领先世界，然而僵化的思想带来的只有固步自封。随着二战初期的迅速败亡，法国的装甲技术也被苏德甩到了身后。战后从废墟之中站起来的法国迫切的想要找回失去的大国地位，这种渴望在军工领域的缩影就是法国重坦的研发历程。然而，所有这些对于这个江河日下的老牌殖民国家来说，只能是水月镜花。从胎死腹中的AMX M4到功亏一篑的AMX 50，法国重坦的开发最终成为一个悲剧，开出一朵“无实之花”。不过，这期间积累的经验并未埋没，法国人最终还是在AMX 30上突破了自我，当然，那是另一个故事了……

轻坦篇

当你熬过只会卖萌的AMX 40后，恭喜你，可以开始《法系流氓养成记》的学习了。

数量众多的轻坦在法国佬的“流氓军团”中占了很大的比重，不过各自的境遇可是大不一样。

AMX ELC

ELC是法国***发起的空降坦克计划，全名是Engin Leger de Comba。原型车由著名的AMX公司设计，并由GIAT军工厂制造。这款坦克约6吨重，车组由炮手和驾驶员构成，他们分别坐在安装在炮塔中的90mm D. 915 炮的两边。这种坦克有一个很有意思的特点，在静止状态下，它的炮塔可以360度转动，而在运动时却不能，仅能当作突击炮来使用(炮塔转动范围被限定，因为驾驶员也在炮塔里，行进时旋转炮塔会造成方向上的困惑，并不是某个惊悚的都市传说)。样车阶段的ELC底盘由哈奇开斯设计，在此之上实验了不同的炮塔和武器系统。

ELC的各种方案(航天局卫星、二雷新药费预定)，注意这个大相径庭的底盘。

于1957年开始研发的ELC最终在1961年完成了样车，可是这款坦克既没有进行量产，也没有进入部队服役。现在ELC的原型车被保存在索缪尔战车博物馆里(游戏里采用的造型)。

5级轻坦，7.5版本加入游戏，外号伊拉克。

ELC最令人印象深刻的就是那根90毫米大*，不仅240的均伤放眼5级是数一数二，170/248/45的穿深也已经碾压了很多同级，也是ELC在高级房叫板的资本。不过为此付出的代价也很明显，小车扛大炮的结果就是糟糕的火控，如果再加上法系一贯的传统……啧啧。

精度0.38，缩圈也不好，12秒的装弹低于一票傻大黑粗，加上并非全向的炮塔，射界相当有限，所有这些使得ELC在伏击时容易丢失目标;同时也导致你在被追杀的时候毫无还手之力……

身为轻坦，装甲就不必考虑了，最厚的地方也不到30，大概是二级车水平。前置发动机更是一打就坏。血量只有400，消耗不起。

360的视野在当时的几个5级LT里并不出色(502是370，霞飞有400，2801也有390)，通讯360米的电台非常坑爹，霞飞的745米电台不知比它高了几个华莱士。不过正所谓失之东隅，收之桑榆，隐蔽乃是ELC的独门利器。得益于此，抵消了大部分视野和血量的不足，ELC成为了令人头疼的高速侦察兵。低矮的外形也在绕慢车、掏火炮的时候提供了意想不到的加成。

机动方面，一个词概括：惊艳。不到7吨的娇小车体，却拥有250马力的澎湃动力，超过35的单位功率让这个小东西翻山越岭如履平地，高速过弯也不在话下，即便放眼整个法国军团，此等机动也无出其右者。高达65的极速，良好的加速性，高推重比，还有优秀的转向，以上这些造就了可与T-50-2比肩的机动能力，这不是坦克，这是跑车。

这是一辆神奇的小车，堪称是TD与轻坦的完美结合。静默眼绝对合格，有条件的话可以收点过路费，实在是不可多得的侦察车。ELC在高玩手中创造了许多奇迹，当然也包括广大吃瓜群众喜闻乐见的“-6杀手”……

别笑，这是真事!有梦想你也可以做到(说完就被拍飞)……

当年没有物理引擎的时候是502之外的又一个贴地飞行器，也是可以和老三系侦察车谈笑风生的存在，而在2801升级、502和大头飞相继离去的今天，ELC真正感到，无敌也是一种寂寞。

“敢同胶水争高下，不向霞飞让寸分。”