T-62A还是140工程 苏系同门 中庸之剑

最近又开始玩我落灰一年多的T-62A，并且换成了全新的女性成员，之前车库里能玩的车多，加上曾经挪用了62A的成员，当时就想的是换女性算了，结果因为有足够的车玩，就一直没动力给它换。

以毛子三兄弟来说，目前最常见还是140，我三辆都有，手感来说，明显差的是430，圈确实很大，特别是稍微一动就特别大。

140和62A没有太明显的差距，但是至少都玩上几百场以后，一些差别会慢慢显现出来。

炮其实没有特别明显的差距，62A略微好的那么一点点，62A的脑袋更靠谱一些，伸头被打穿的几率小，140的头皮和脸边那一块会被穿，尤其是对于金币弹的免疫力。

有坡度露首上的情况下（没坡度来增加等效的话都是脆皮），140的首上要比62A稍微靠谱一点，但是同样被击穿的情况下，62A坏东西的几率要小于140。

推重比和动力基本一样，区别在于极速和履带适应性，极速是140更好，56>50，履带适应性全地形都是62A更好，特别是软地，62A明显的灵活。

车身尺寸，62A比140和430都略大，不知道是什么原因，按说应该基本一样的，三个车摆在一起对比一下就知道，62A大了一圈，于是根据毛子理论隐蔽与体积有关，所以140和430的隐蔽都比62A略好，不过62A的隐蔽在多数时候也是够用了。

俯角140的6大于62A的5，血量62A的1950大于140的1900，这个对比有点像我曾经说过的豹1和30B的差距。

62A比140更加中庸和传统，卖点也明显，脑袋更靠谱一点，坏东西的几率也低一点，这样就是打起来多一分稳妥。

62A相比140来说，比30B比之豹1更有优势，30B在机动落后的情况下，炮的手感也落后了，仅有的优势就是硬了一点点和坏东西几率小了一点。

62A的炮不但没落后，还略好了那么一点点，于是62A在需要卖头和换血、扛炮等情况下多了一点优势，

当然140和62A都是比较中庸风格的MT，能点亮，能缠斗，能黑炮，能卡点。

然而最明显的差距应该就在于，140的极速大，但是坏东西的几率也大，这两点的差距，至少我认为对比之下62A更中庸，其它的差距都有它的局限性或者比较细微，这两点是经常能用到的。‍

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