WZ120与T-54的比较 两车战术定位分析

WZ120和T-54这两辆车我都有，WZ120是上半年出的，打了700+场次，T-54是上个月买的，目前打了70多场。

虽然T-54我只打了70多场，但是山寨版的54——国产59式是打了1400+的场次。所以对两车的战术定位还是有经验的。

WZ120和T-54最大的区别在于主炮，122的重坦炮决定了WZ120更适合火力支援的角色，但是装了122炮的WZ120还是有很大限制的：

1 俯角差（和没有一个样，近距狗斗都要开镜防打飞）

2 火控差 在战机稍纵即逝的顶级房，缩圈慢就意味着失去伤害的机会

3 射速慢 装了输弹10S多的射速决定了该车不能和别的车站桩对轰，即使是进攻也必须有掩体。

从这点上来说，WZ120更像TD，前期偷炮黑枪，后期尾随进攻或侧后进攻。也有一部分玩家提倡WZ120点灯开眼的打法，不过WZ120的三个配件位决定了它需要更好的火控才能干好自己火力支援的角色。

白版期的WZ120是可以玩点灯的，因为那时的WZ120是用100炮，俯角虽然也不好，但好歹还是有点俯角的。加上本身单发伤害不高，所以白板期的120可以客串点灯的角色，但装了122炮的120个人认为不适合这个角色了。

T-54这辆车装了201穿的新炮后综合性能就比WZ120突出了：

点灯，偷袭，恶心对方无所不能。它是纯正的中坦血统，相比于装100炮的WZ120，T-54的金币弹更给力：

330的均穿可以击穿很多原本不能击穿的车体正面。至于正面车体120MM的T-54和正面车体100MM的WZ120，个人感觉区别不是很大，在10级房的高穿深面前，都是渣渣。

T-54的100MM新炮火控，精度都是不错的，就是201的穿深在10级房有点鸡肋，需要找好机会打击侧面。如果没机会就只能上金币弹了。T-54的金币弹消耗量还是比较大的，有点败家的意思。

不过就车辆综合性能来说，T-54的综合性能比WZ120要强。WZ120在开局和中局的黑枪效率要高，因为它单发伤害高，打中的话会比T-54给力。

但是到了残局，T-54比WZ120强得不是一星半点了，特别是其侦查和偷袭能力。而且T-54的必杀技———狗斗侧贴这时也能派上用场。

而WZ120虽然也有一样的技能，但是因为俯角差，射速慢，所以狗斗是很不给力的。如果觉得WZ120狗斗能力比T-54还强的同学可以发视频让大家学习下，否则就闭嘴。

T-54可以利用射速，有时可以断带侧贴，顶尾侧贴，还可以断主动轮到死等等小技巧。这些对于装122炮的WZ120来说是做不到的，因为10S足够对方修好履带了。

如果2辆车单挑，会玩的T-54和WZ120对阵，基本上是T-54占优。但是论伸缩炮，傻子也知道WZ120扛一门重坦炮肯定占优势。会玩的WZ120可以进城偷袭重坦，很刺激，但也很冒险。前提还是你会找准机会偷。这点倒是WZ120比T-54强。

说了这么多，问我喜欢哪辆，我只能说2辆都好。WZ120省钱，因为银币穿深不错。T-54综合能力强，性能不错，但是败家。喜欢传统中坦的朋友肯定选择T-54。

另外补充一点，算是个人意见吧，T-54的输出能力比WZ120稳定，不会像WZ120的伤害这把可能吃饱打嗝，另一把可能就打酱油。

这还是因为WZ120如果一把有2炮打飞或未击穿掉血，那么WZ120这把的伤害效率就大打折扣。不过一炮能打出高伤的快感还是很不错的。

就队友的喜欢程度而言，打手已太多（君不见茫茫蓝色的暴力打手，大管子TD），WZ120这个打手就显鸡肋，特别是10级房。T-54这个侦查兵加流氓就更让队友喜欢。而且T-54对队友的帮助多，依赖性相对较小。‍

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