摆好角度就是一切 2400场IS4个人见解

随着游戏的更新，越来越多的人，开始向中坦换型，重坦玩家日益减少，IS4野队中，也难得看见，这里以2400场的IS4的个人心得跟大家说一下，希望对那些想玩IS4的玩家有所帮助

装甲特性1。11，不死鸟平均12。8场，达人轻喷

IS4大家对它最深的印象就是有一个厚实的肩，侧面，以及顶级车中最硬的导轮所以，这些都要灵活运用来吸引炮弹，来最大化使用这台车的顶线作用，隐蔽一般，少黑枪，不再多谈这里以火力，机动，装甲的顺序来介绍这台车，纸面数据较少，自行游戏中查阅，这里仅以个人感觉为主

火力：122MM的炮管，单发伤害在顶线重坦中，中等水平装弹9。9S（无大补给）

精度在S系122炮管中最强，200米对敌，缩圈1S左右，炮弹散布较好。400米左右，尽量心平气和的等圈缩最小。500米开外，命中率较低。所以请警慎黑枪行为，尽量拉近距离提高命中率，保证有效杀伤

炮弹穿深258的平均穿透力，绝对是够用的，例如E100脸正面无角度有机率击穿脸部。

机动：IS4在顶级重坦中，机动只能说优于D系

平地加速能力与E100基本相似，不同地形上，都与E100类似加速到最大速度才能将E100超车。下坡45左右，某些地图有大用处。而抢点之类的活，基本无法与－7相比拟。例如卡累利阿，－7分配位置较好的话，是可以上山的

转弯与炮塔旋转：原地转弯能力依然只能说，优于德系。假如不断腿的情况下除了E50M，其他中坦基本都可以绕。炮塔旋转一般，刚好够用。所以像有拐角的地图，请先把炮塔瞄向敌人，再出去打人，这样可以增加命中率及有效杀伤，同时减少自身暴露时间，增加自身的存活率