保持对形势的评估 战场上意识的总结

意识是个很抽象的东西，但是毫无疑问决定你是1700大神还是170小学生的基本就是看意识了，而其中车辆性能为第一层次，也是大家最常争论的东西。比如哪个车厉害啊哪个车坑之类的。然而，如果是小学生对上高玩，121能被59狗都死(我还真见过= =#)。所以车辆起到的作用就是让你更好地定位你自己在团队中的分工，以及在正常中的权重。第二层便是开局的阵容分析，30秒的等待不是用来无所事事看地图围着坦克转圈圈的。双方的车辆首先不能根据已有的车辆分配(LT，MT，HT，TD，SPG)，我的观点是要分为四大类，控场车，阵线车，火力支援车以及火炮。详情后面详细阐明。第三层，也是最重要的最终步骤，同样是大多数人印象中的“意识”，便是临场应变能力，这一点会着重说明。

第一层：车型

如之前所总结，在每次你点击“开始战斗”这个按钮的时候，心中都要有个度，自己开的是什么样的车辆，而且，同一辆车，在白板到完全体，这个度也是完全不一样的。第一段说过，车型分为4大类：

第一类，控场车

控场车就是通俗意义上的MT/LT，但是同样像是地狱猫之类的车也是控场车。此类车辆的任务就是侦查，反侦察，侧面输出，甚至是战场救火队。以前有个段子是说“59抢山!59抢水!59卡线!59黑枪!59狗斗!59肉侦!”嘛，最然是个段子不过也证明了控场车得做最脏最乱的活，玩得好成就英明，玩的差就是个一血。代表车辆就是59式多功能战车，RU251/WZ132等LT， 140,62A，XX之类。特点就是有隐蔽有视野，机动良好，主炮决定能否输出，但是装甲肯定是纸(当然亲爹可以短伸缩卖头就是了)。所以开这种车，一定要明确自己的任务是开场侦查，尽可能抢下进攻眼，“必须”占住防御眼。所谓战争就是要立于不败之地方才考虑进攻，非胜则平。而火力输出则是保证了级房阵线清晰的情况下(眼位良好，换句话说就是黑枪不会被亮了弄死，以及你去抄侧不会丢掉视野或者被反吃)，进行辅助输出，控场车的主要目的是视野，白毛子设置了辅助输出这个收益就是为了你们的，队友的输出你同样也有收益。

第二类，阵线车

阵线车就是用来维持战线的车，可以是进城，进山，维持通俗意义上的“重坦线”阵线的车辆，同样也是在己方主力进攻之时，把守基地的车辆，这类车辆的代表就是E100，T110E3/4，耗子，甚至95。装甲厚，火力强，但是隐蔽差，机动差。所以如果开这种车辆，你就要有觉悟坐到上述两点(卡线，守家)。当然“被卖”/阵容 问题我会在之后说明。

第三类，火力支援车

火力支援车顾名思义就是用来支援前线主力以及眼车输出的车辆，换句话说就是黑枪。代表车辆就是大多数没有正义(炮塔)的TD了。当然，还有德国车(笑)。好吧开玩笑的，但是很多德国非TD也不得不担任火力支援车的任务，比如黑豹啊50之类的。此类车辆的特性就是有一门很好的炮，但是机动隐蔽视野欠缺，血量和装甲也比不上阵线车。。。以及。。。各种不成气候不得不黑枪的白板OR坑车。。。所以如果开的是这种车辆，你就不要想太多了，看看队伍主力去势，然后决定下你要支援进攻还是防守，找个地形开阔的双草老老实实黑吧。当然，记得看局势转移。

最后一类火炮

我就不详细说明了，开火炮多动动支援全图，毕竟你是自行火炮不是炮台，但是敌方火炮却能影响你开其他车辆的走位，这会在之后说明。

第二层：开局阵容分析

之所以把这30秒单独列出来就足以证明这30秒对你全场发挥的影响是不容忽视的。伪高玩为什么会发挥不稳定一局神一局坑的原因就在于此。看过大神走位，或者习惯于某个地形，这便是地利，假若天时(全场阵线)以及人和(和你对位的车型/技术没你好)，那么一局饺子就出来了。假如局势没有达到你想象中的那样，比如一波流什么的。然后你就看到个1000效率的开局死了开始骂街队友走位垃圾什么什么的。这就是天时不再，究其原因，就是没有好好分析开局阵容。并不是所有局都如教科书般，不悔说过，坦克的乐趣就是每局你都无法预料会发生什么事情。言归正传，开局阵容分析就是告诉你你应该做什么，而不是每局开MT就去卡位侦查结果被人家一波吃了或者被火炮炸死了什么的。具体来讲就是以下几种情况。

一：己方控场车占优

就是眼车足够，在这种情况下，己方战场重心应该放置在视野开阔的地方，而非城市。所以阵线车应该选择收缩防御，以空间换时间，拖延地方阵线车辆进攻以及不断在性价比高的情况下消耗对方(卡点防守总是会比进攻方打出更多伤害的，除非差距悬殊到人家一波半分钟把你秒了)。而快车则应当选择帮助外场迅速打开局势，接下来才是如果级房家里仍在，看情况占家或者包围。或是家里岌岌可危，换线回防。

二：己方阵线车占优

在这种情况下，阵线车应当击中力量突破城市直取对方基地，而不是互相伸缩。换位思考的话，己方阵线车占优就是控场车辆劣势，所以毫无疑问必须击中优势歼灭对方阵线车辆，至于对方控场车要是跑来城市的话那就是作死了，控场车在HT线是很难正面交锋战胜阵线车的，绕都没法绕(单挑除外)。而作为控场车辆的话就应该放弃外场进攻眼(点了也没人给你打)，全力把手防守眼位以及掩体点位，让对方不敢进攻，进攻吃亏，为主力争取时间。打个比方就是抢山了，湖边如果MT弱势的话，再抢就是送，所以应当到半山腰黑枪干扰地方抢山车辆，并且让后面的不对也收一些过路费，先取得部分优势，然后下山去岛或者卡山下50M强亮点之类的，削弱敌方抢山后获得的优势，让重型突破侧面城镇或者其他快速车辆破岛形成合围局面。

三：其他车辆

就是对双方火力支援车辆心里有个数，最重要的是关于火炮，有点点位在有火炮的情况下是不建议去的，一个小坡也许能让你的62A无敌卖头，但是同样GC一发也能送你回车库，永远不要把希望寄托于对手的实力。要是胜利全部取决于对手的水分就太过于尴尬了。

PS： “占优”可并不是单纯的数量，大家都有盒子XVM，所以对队友的水平也要心里有个数，最后根据场次经验得出自己心中的一个权重。

第三层：应变

坦克世界不是抢滩登陆，你的枪法对于整个大局并非毫无意义，但也仅仅是锦上添花。时时刻刻针对战场进行评估才能让自己做出最正确的抉择。所谓评估就是根据小地图友军阵线，敌军已暴露配置以及位置，然后联系自己的车型以及位置，做出正确的走位。

我的意见是

(1)开局做一次评估，观察是否己方队友走位是否如之前做的阵容分析一样，并且调整外场/城内 双方实力水准的天平，决定自己是否进攻(控场车)，是否进城(阵线车)，去支援哪边(阵线车)，去哪边架炮(火炮)。

(2)敌方亮点多处后做一次评估，观察敌方的走位重心，重新计算心中的天平，决定自己是否要转场支援另一边，还是继续帮助己方主力突破。

(3)到达自己预定位置后做一次评估，敌方外场是否有意图进攻，防守是否有漏洞(控场车)，沟通进攻，或者是防守甚至在大悬殊面对一波流的时候撤退。城内是否可以迅速清理完毕，或者外场情况是否良好，需不需要自己回家作为一个盾牌保护快车。(阵线车)自己是否多余，打不出输出，需要换线换位置(火力支援车)。“砰!”(火炮)。

(4)残局情况下就看各自对于地形了解发挥了

说了这么多，坦克世界的乐趣也在于此，尽可能的少犯错，更多的压制对方，诱导敌方犯错。希望大家阅览我的经验之后会对自己的坦克生涯有所帮助~最后祝大家都能成为7100大神~