8、深潭巨鳄——268工程

这是塞伦盖蒂-马赛马拉大迁徙中每年都会发生的故事：一只角马正拼命横渡湍急的马拉河。突然间，它似乎本能地意识到了危险的存在。然而环顾四周，除了几段浮在河面上的朽木，似乎再也没有什么。就在此时，“朽木”变成了利齿丛生的血盆大口，瞬间扑向那悲惨的猎物……几秒钟之后，马拉河的湍流击碎了所有涟漪，一切都好像从来没有发生过。这也是7.5即将上演的268工程与它的猎物之间的故事。

机动：268工程采用IS-8/T-10的底盘，还在此基础上换装了更大马力的发动机，机动性比较优秀，与IS-8相仿。0-45kph加速耗时17秒，比猎豹2略慢，这个成绩固然比不得中坦，但足以跟上机动大队并在后方给予支援。

360°转向耗时13秒，勉强可以防止快速目标采用绕后侧贴战术。机动性对于TD来说，并不单单意味着攻击是否顺畅，在很多时候还意味着你能否生存，268工程在这一项上的表现虽然不算耀眼，也基本符合了绝大多数战场的要求。

除了在近身混战的时候显得有些笨拙，其它任务都可以顺利完成。

火力：TD相对于坦克，最大的优势就在于火力。7.5版本之后，TD的火力优势更进一步凸显出来。850-1050的平均伤害，293-303的平均穿深，每每在战斗中爆出令人咋舌的高伤害，教训着一台又一台自以为皮糙肉厚的重型坦克手，埋葬着一个又一个自认为走位风骚的中型坦克手。

268工程安装的M64拥有全游戏平射火炮中最高的穿深与DPM，与此同时还拥有与猎虎相当的精度以及不慢的瞄准速度。与704工程相比，268工程不但全数保留了高穿深、高伤害的优点，还弥补了低精度、慢瞄准的弱项，单看表面数据，268工程的火力可谓是独步天下。但事情并没有那么简单，苏系一直饱受软指标低下的困扰，在风光的表面数据之下，总有适应性上的陷阱。

268工程并没有继承704广阔的射界，而且正相反，它的射界是所有TD中最小的，仅有左右6°，几乎只有704(左右11°)的一半，比261(左右5°)稍大。不仅如此，M64的炮弹飞行速度也是所有10级TD中最慢的，甚至只有T-62A炮弹飞行速度的一半，这也导致了弹道的不够平直。

这一窄一慢虽然从表面数据上看不出，可实际上非常影响268工程的输出效率，特别是面对横向移动的目标和远距离打伸缩的目标，跑出射界重新瞄准和炮弹未飞到车已进掩体这种事情时有发生。

抛开这两个不大不小的缺点，M64这门炮还是非常令人满意的，极高的穿深、充足的威力、不慢的装填、完美的精度，当你在阵地战中觅得一个合适的攻击阵位完全展开火力的时候，268工程这条巨鳄的血盆大口会在极短的时间把任何目标撕成碎片。

防护：脱胎于IS-8的268工程最大的软肋就是孱弱的装甲防护，即便是全车最厚的战斗室，面对M48A1的正对射击都仅有不到四成的幸免几率。IS-8的车体经过7.5的加持，首上终于能有效抵御220左右的穿深了，首下却依然惨烈，还是可以被200左右穿深的火力击穿，正面观察窗更是可以被超级潘兴区区170mm的穿深打穿。

考虑到268工程面对的敌人，这个防护效果不可谓不悲剧，几乎所有对手都能从正面揩下几层油来。再加上无论是战斗室还是车体，都是正面迎敌时才有最佳防护水平，268工程又无法通过摆角度来增加自己的抗击打能力。还有，IS家族正面被爆弹药架的情形268工程也没能幸免，面对各式各样大口径火力的威胁，这个隐患随时可能致命。

综上所述，虽然268工程拥有全游戏最高的DPM，但用它换血硬拼显然是不智的行为。鳄鱼捕猎成功的一个重要条件就是完美的伪装，它能将自己巨大的身躯隐藏在水下，不知不觉发起攻击。268工程正是这样的猎手。你所需要做的，是悄悄地摸进能火力覆盖敌人必经之路的灌木，然后静待猎物上钩，当红点闪现，268工程大快朵颐的时刻就到了。

总评：268工程是最符合传统TD定义的10级TD，其伏击作战的优势无人可及，可以在一定距离之外安全地提供持续的惊人火力支援。但苏系一贯的恶劣手感也从机动和火力两方面同时制约着它的发挥，防护上巨大的缺陷又导致了容错性较低。驾驶员们想要发挥268工程的威力，克服困难的勇气必不可少。

评分：★★★★(10级TD中硕果仅存的传统TD类型，这个年头你不搞点标新立异的东西，想出位那是太难了。)

上手难度：★★★(想要吃掉猎物而不是被猎物弄伤，无论是鳄鱼还是坦克手，不下点功夫那是万万不行的。)

视频：268工程单场6600伤害