坦克乘员培养指南:少走弯路,一步到位

2012-07-11 12:02:14 神评论

17173 新闻导语

本帖大量借鉴别人的东西,之前自己写过,但是根本没效果,感觉还是要写一下乘员熟练度,也就是我们说的百分百的成员从0-100需要105032点经验从50-100需要95484点经验从75-100需要72544点经验所以用银币训练,仅仅是比50的多了13000的经验,但是千万不要小瞧这

本帖,目前主要说培养,技能会在后面说。要有一个过程

在加速培训的情况下才有,黄色标记,技能经验获得加倍。因为老兵不给车长加10%经验,理论来讲,车长经验会比其他成员少,但是实际上,我也没注意,但是就车库现有车辆来讲,星星都不在车长身上。考虑死人的话,估计出现在车长身上的机会应该接近成员人数分之一。

以59,4成员为例,估计平均额外增加量应该在,37.5%左右。整体车组培养速度提高9.375%

6成员,整体车组培养速度提高9.722%

5成员,整体车组培养速度提高9.600%

3成员,整体车组培养速度提高8.889%

这个奇怪的数字什么怎么来的,其实我也说不清楚,虽然数据可能有问题,但是证明一个关系,人越多老兵越有用。6技能车和3技能的比,接近%1的差距,让老兵技能打了10%的折扣,因为这个百分之10就不学了吗???上面的数据也可以说是老兵对不同人数的车组的平均贡献。

我也经历过,学了老兵,洗掉了,又学的过程。

但是对于新车组,早学早获利。车长的第六感不如多锻炼自己的,意识,走位,果敢。5级车开始学鹰眼好像也没什么鸟用。5级ht我也没学鹰眼,

车长第一技能最实在的就是老兵

第二个假设,老兵+兄弟连的实际效果。这个蛋疼的东西,早实验很费钱。

兄弟连技能描述,提高全员的主要技能,所有附加技能及特长的熟练度。

主要技能指的是100%,附加技能指的是老三样,特长就是后出的新技能。

没有看过兄弟连到低能提高多少额外效果的资料,那就对比下通风和金币寄养

还是上图吧,这样说的清楚123级通风描述是一样的,但是口粮的描述都有差别,如果是描述错误,效果一样就好了,就怕不是。

坦克乘员培养指南:少走弯路,一步到位
坦克乘员培养指南:少走弯路,一步到位
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坦克乘员培养指南:少走弯路,一步到位
坦克乘员培养指南:少走弯路,一步到位

描述中有一些细微的差别,分析这个太蛋疼。但是可以看出通风加的事主要技能,寄养可能是主要技能和学习的也加。通风只是机油的一部分能力,对于主要技能的百分之五。如果在不严谨的情况下可视为,机油对所有技能特长的增加量是5%,如果金币给养对所有技能都加10%的话。在不带通风的情况下,机油提供了永久的金币寄养的一半效果。而技能越多的车提供越多,也是早学早好的技能。学机油放弃了学其他技能,可以说有好有坏,但是,他可以节约一个配件位置,可以选择双通风效果,也可以选择其他。

而在我看来,机油的老兵的提升很小,但是对于注重长远来讲,这样的组合是很经济的,新成员的培养有了初步的思想,车长第一技能老兵,第二技能所有人员学基友。

第二种想法,这个事看别人的这样想的。第一技能满之后,洗技能,吧第一技能洗为兄弟连。

综合来看,我还是不支持这样的做法,因为洗后,老兵技能效果减弱。

在前两个技能定下来以后,留下来的选择空间并不多。选择什么,要慎重。第一技能还是比较快就过去的。所以价值最大化很重要。

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