首先是吐槽部分 我了个去 花了我一个晚上收集整理数据 然后各种研究找规律 然后再重复验证 工程量灰常之大 终于搞出来了 所以说你们必须顶啊(好吧离题了..) 终于来到最后一步写贴子..

然后是心里准备部分 坦克世界的隐蔽原理真的没有那么浅显易懂 所以说大家看不懂是正常的 当然 看得懂也是正常的 好了 开始进入主题

由于本贴内容较多，有兴趣的同学请耐心

目录

一、结论（为什么我要先写结论？因为后面的论证过程有点复杂 没有一颗技术流的心是看不下去的 同时为了伸手党着想 就先放结论 但是如果希望看懂的人 最好从第二部分开始看起 以免直接看结论打击信心）

二、交代测试的地点车辆内容等等

三、一大堆数据（一大堆用来研究以及检验结论的数据）

四、整个论证过程（我直接讲正确的了 错误的假设就不讲了 因为要是把错误的假设摆出来 的话贴子要写到世界末日..）

五、后话

六、截图（相关的数据截图 别说我没图）

内容正式开始

一、结论

1.说结论之前首先要普及“隐蔽系数”的概念，假设敌方隐蔽系数为x，我方视野为y，那么在敌方没有隐蔽的情况下，我方发现敌方距离为z，那么z=y（1-x）。因此隐蔽系数越高，车辆越不容易被发现。

2.那么如果在有隐蔽的情况下呢（就是躲在植物后面的情况，本次只讨论单草丛）？

本次测试结果表明，起到隐蔽效果的植物，相当于在两辆车之间加上一个固定的距离

这个距离我称之为“视野抵消值”。而这个固定距离又什么决定呢？由两个因素决定，分别是观察车辆的视野值以及草丛对应该视野值的“视野抵消系数”。

“视野抵消值”=视野值*“视野抵消系数”

浓密的植物的“视野抵消系数”会较高 反之则较低

但是即使是同一种植物，对应不同的视野，会有不同的“视野抵消系数”

那么这次研究的结论是：假设敌方隐蔽系数为x，我方视野为y，在敌方有隐蔽的情况下（单草丛），对应草丛及我方视野视野的“视线抵消系数”为a，我方发现敌方距离为z，那么z=y（1-x）-ay

好了，看不懂吧？可是这就是结论了..看不懂但是又想懂的吧友们..往下看吧..

二、测试地点车辆内容

1.地点：马利诺夫卡

2.内容以及车辆：首先用is-4测出ms-1的静止移动开火3个隐蔽系数

结果是分别在 301m（静止）307m（移动）337m（开火）发现ms-1

由此计算出ms-1的隐蔽系数分别为 0.2475（静止）0.2325（移动）0.1575（开火）