首先是吐槽部分 我了个去 花了我一个晚上收集整理数据 然后各种研究找规律 然后再重复验证 工程量灰常之大 终于搞出来了 所以说你们必须顶啊(好吧离题了..) 终于来到最后一步写贴子..

然后是心里准备部分 坦克世界的隐蔽原理真的没有那么浅显易懂 所以说大家看不懂是正常的 当然 看得懂也是正常的 好了 开始进入主题

由于本贴内容较多，有兴趣的同学请耐心

目录

一、结论（为什么我要先写结论？因为后面的论证过程有点复杂 没有一颗技术流的心是看不下去的 同时为了伸手党着想 就先放结论 但是如果希望看懂的人 最好从第二部分开始看起 以免直接看结论打击信心）

二、交代测试的地点车辆内容等等

三、一大堆数据（一大堆用来研究以及检验结论的数据）

四、整个论证过程（我直接讲正确的了 错误的假设就不讲了 因为要是把错误的假设摆出来 的话贴子要写到世界末日..）

五、后话

六、截图（相关的数据截图 别说我没图）

内容正式开始

一、结论

1.说结论之前首先要普及“隐蔽系数”的概念，假设敌方隐蔽系数为x，我方视野为y，那么在敌方没有隐蔽的情况下，我方发现敌方距离为z，那么z=y（1-x）。因此隐蔽系数越高，车辆越不容易被发现。

2.那么如果在有隐蔽的情况下呢（就是躲在植物后面的情况，本次只讨论单草丛）？

本次测试结果表明，起到隐蔽效果的植物，相当于在两辆车之间加上一个固定的距离

这个距离我称之为“视野抵消值”。而这个固定距离又什么决定呢？由两个因素决定，分别是观察车辆的视野值以及草丛对应该视野值的“视野抵消系数”。

“视野抵消值”=视野值*“视野抵消系数”

浓密的植物的“视野抵消系数”会较高 反之则较低

但是即使是同一种植物，对应不同的视野，会有不同的“视野抵消系数”

那么这次研究的结论是：假设敌方隐蔽系数为x，我方视野为y，在敌方有隐蔽的情况下（单草丛），对应草丛及我方视野视野的“视线抵消系数”为a，我方发现敌方距离为z，那么z=y（1-x）-ay

好了，看不懂吧？可是这就是结论了..看不懂但是又想懂的吧友们..往下看吧..

二、测试地点车辆内容

1.地点：马利诺夫卡

2.内容以及车辆：首先用is-4测出ms-1的静止移动开火3个隐蔽系数

结果是分别在 301m（静止）307m（移动）337m（开火）发现ms-1

由此计算出ms-1的隐蔽系数分别为 0.2475（静止）0.2325（移动）0.1575（开火）

然后是把ms-1放在图中的这个草丛后（仅以这个草丛做研究） 并测试在草丛后的静止移动开火（严重注意 是15m以外的开火 不削弱植物隐蔽效果）的三个发现距离

结果分别是115m（静止）121m（移动）151m（开火）

然后 使用is-4用以上方法测出以下车辆数据（数据写到后面） 包括ms-1 m6a2e1 早期试验

车

然后 使用巴顿、t20、3001h（白板头400视野）、kv3（白板头360视野）用以上方法测出对应ms-1的数据（同样数据放到后面）

然后开始研究...

三、数据（测试车辆全部没有通风高光炮队镜）（全部成员100%）

is-4 观察 ms-1 （三个数据分别对应静止移动开火）（再次注意 我在草丛后的开火是与草丛距离大于15m的地方开火 因此不影响草丛的隐蔽效果）

无隐蔽 301 307 337

有隐蔽 115 121 151

is-4 观察 早期试验车

无隐蔽 304 310 338

有隐蔽 118 124 152

is-4 观察 m6a2e1

无隐蔽 339 346 347

有隐蔽 153 160 161

3001h（白板头400视野 等同-4） 观察 ms-1

无隐蔽 301 307 337

有隐蔽 115 121 151

巴顿 观察 ms-1

无隐蔽 360 368 404

有隐蔽 130 138 175

t20 观察 ms-1

无隐蔽 331 337 371

有隐蔽 123 130 163

kv3 观察 ms-1

无隐蔽 272 277 303

有隐蔽 108 113 139

ms-1隐蔽系数（静止移动开火）

0.2475 0.2325 0.1575

m6a2e1隐蔽系数

0.1525 0.1350 0.1325

四、论证过程

大家不知道有没有发现 用is-4观察ms-1 m6a2e1 以及早期试验车的时候 有隐蔽情况下的发现距离总是比没隐蔽的时候小186m

如 is-4 观察 ms-1 301-115=186 307-121=186 337-151=186

又 is-4 观察m6a2e1 339-153=186 346-160=186 347-161=186

这说明了发现距离的减少全部为186 与被观察车辆的隐蔽系数无关

其他车辆的数据也出现类似的情况

特别是白板头的3001h（视野400等同-4） 数据完全一样

巴顿（480视野）观察ms-1时 发现距离全部减少230m（事实上有一个数据是减少229m 但是这个误差可以忽略）

t20（440视野）观察ms-1时 发现距离全部减少208m

3001h（白板头400视野）观察ms-1时 发现距离全部减少186m（与-4一样）

kv3（白板头360视野）观察ms-1时 发现距离全部减少164m

大家可以发现 即使是同一个草丛 发现距离的减少是不一样的 而视野越高 发现距离减少值越大（可是不足以抵消视野的增高 因此视野高的还是会比视野低的更先发现草丛中的敌人）

而这个距离减少值 可以理解成这个草丛在敌我之间增加了一个距离 而这个距离就是我上面提出的“视野抵消值” 那么对于各个视野值的“视野抵消系数”是否一样呢？ 不一样

下面分别是 视野值 视野抵消值 视野抵消系数 （对应该草丛）

480 230 0.479

440 208 0.472

400 186 0.465

360 164 0.456

好了 看下我们的结论

假设敌方隐蔽系数为x，我方视野为y，在敌方有隐蔽的情况下（单草丛），对应草丛及我方视野视野的“视线抵消系数”为a，我方发现敌方距离为z，那么z=y（1-x）-ay

代入任意一组数据

巴顿 观察 ms-1 草丛后 静止

z=480*（1-0.2475）-0.479*480 求得 z=131.28 约等于131

t20 观察 ms-1 草丛后 开火

z=440*（1-0.1575）-0.472*440 求得 z=163.02 约等于163

is-4 观察 m6a2e1 草丛后 移动

z=400*（1-0.135）-0.465*400 求得 z=160

....

每一组数据都成立 因此 结论成立

五、后话

一开始我是假设了几种情况 1.草丛对于所有车辆都是同一“视野抵消值”2.草丛增加隐蔽车辆固定的隐蔽系数3.草丛按照百分比增加车辆的隐蔽系数

但是这几种假设一一被数据打败 唯独最后这种我没有预想到的结论是能吻合数据的

另外 貌似在测试中发现了一个小秘密：高光貌似能更好的发现草丛后开火的敌人（不是10%视野加成的原因 而是除去了10%视野加成外 再额外的有奖励） 但是未做实测 因此 不下定论