添加1:

楼下有兄弟说到苏制TD，这里我说下我对2国TD的看法,都在后期车型上有一些区别.

苏制TD优势在于

1、杀伤力高.同级车苏制比德制的伤害高很多.

2、前置炮塔,起手更爽.

3、现代化设计,底盘更低,跳弹更高.设计更加合理.

德系TD优势在于

1、穿甲力更高.可以越级打.练级的速度会更快.(这里强调相同水平)

2、装甲厚.费爷的前置200MM装甲.无人可敌.

3、远程和超远程设计稳定.狙击手称号当之无愧.

所以2系TD的发展实际上就是二战中2国对火力、机动、装甲的诠释.

德系TD完全实现了**更厚、更重的要求.苏制TD则往现代化道路上发展.坦克世界的时间背景在二战而止,以2系坦克各有***.看你们喜欢了

添加2：6.2时代到来的变数

1、TD中的王者704工程出现.最BT的TD出现...这次我感觉到深深的恐惧.游戏既然以真实为背景,主要描述二战期间的地面战场的较量,但704工程是什么时候开始和结束的,都已经进入冷战了.我感觉这做的有点过了.704的参数等资料大家可以网上查下.不多说了.大杀器.(就跟IS7一样.全球只有一辆的坦克拿出来做模型.军舰马达,舰炮,**外形.超快的速度.苏联自己由于考虑超昂贵的成本,只有一辆,从未列装.但从来没做出来IS7过桥,桥会跨的事实.....有点夸张了.)

下图为例

2、击中油箱、马达、炮塔,以及杀伤车内成员的比率大幅度提高,就是说AP弹会得到大规模应用.以前TD1V1重坦吃亏,我估计现在会有一些根本改变.

3、由于2点提到的原因,苏系TD在前期火炮穿透力不强的问题也会得到扭转,毕竟AP弹的广泛应用加上苏系走大口径炮的路线,前期也会抢占一定德系TD的风光.

4、我认为这次修改的重点其实是在平衡系统上,6.0.5版本末期出现的T28遇见IS-3或象的情况会有一定改善.增加了可玩性.也杜绝了非恶意挂机的出现.

5、挂机再次被打击.连每天一场的双倍经验都取消了.

6、加入语音,再次强调战队和工会的重要性.加强可玩性以及一定程度上减轻蹲坑.

7、虽然有第6点的存在.蹲坑时代依然存在.没有从根本上解决蹲坑的问题.可以借鉴CS中平局的惩罚措施,对平局中依然存活的车辆进行金钱方面惩罚.可以杜绝一些痔疮患者.

8、"修改团体转换经验，所有坦克经验可以全部转换，低于25的经验将集中放在最后一辆坦克上"加速升级.加快小号成长。（估计跟现在一样,通过金币进行转换，收费妙招)

以上为我对6.2时代的看法,欢迎大家讨论.