曾经人见人嫌的垫底王,现在却成了操作怪的宠儿?

2024-09-06 10:27:11 神评论

17173 新闻导语

大家好啊,版本更新后,大巴顿、K91和查狄伦都得到了加强。其中,K91得到了较大幅度的加强,此前它没有全向炮塔,容易起火,也被称为小水管。 加强到哪里了? K91最受人诟病的是其炮塔只能旋转180度,但现在已经改为全向,这意味着K91更为完美,甚至可以利用车体后侧的9度俯角向后开

大家好啊,版本更新后,大巴顿、K91和查狄伦都得到了加强。其中,K91得到了较大幅度的加强,此前它没有全向炮塔,容易起火,也被称为小水管。

加强到哪里了?

K91最受人诟病的是其炮塔只能旋转180度,但现在已经改为全向,这意味着K91更为完美,甚至可以利用车体后侧的9度俯角向后开火。此外,DPM输出也得到了大幅度的提升,最高可达4400,是一款非常出色的输出车辆,使K91的玩法更加丰富(例如点灯游走输出或者绕人战术),更适合普通玩家去体验。

黑枪的时候再也不用担心没俯角且退的慢了

火力分析

K91是一款拥有小水管之王称号的装备,其配备了一门320均伤的火炮,基础DPM达到了3368点,是同级别装备中的佼佼者。K91的穿深能力也是S系320克隆人之中独树一帜的,达到了276/330。银币弹APCR的基础飞行速度高达1700米/秒,而新推出的技能——完美装药,更能将弹速提高至接近1900米/秒。

HEAT以逸待劳

此外, K91坦克曾经存在着颈椎病的问题,也就是主炮俯角只有正面5度,侧面才有9度俯角。但随着炮塔改为全向型后,这一问题得到了解决。再加上0.14/0.10/0.10的移动精度基础,K91坦克在近距离肉搏和远距离攻击时都表现不错。但需要注意的是,HEAT弹的速度只有900米/秒,与APCR银弹相比相差甚远。

装甲分析

有一点不稳定的装甲

K91的装甲情况比较复杂。在进行“沉鱼落雁式用菊花卖头”操作时,炮塔的装甲还算可以应付一些APCR和HEAT的攻击,但是这种操作难度较大,而且车体本身并不是很坚固,一旦面对正面攻击,非常容易着火(因此更加建议从反面进行攻击)。

机动数据

K91的机动性能一般,车辆的55/20的最高速度属于同级别中等水平。虽然涡轮可以使其达到60的速度,但如果安装三件眼车套装,55的最高速度实际上是不够的。此外,这辆车还是后置炮塔且正面仰角不足,需要车长有较高的驾驶技巧。

注意拉到侧身去打,俯角好还有输出空间

在玩近距离绞肉的时候,需要时刻注意自己的正面是否有俯角,还要知道自己是属于后置炮塔的类型。千万不能自信突击,导致导轮先被对手打中,给对手机会。应该采用侧身开炮或者快速绕到敌人侧后的策略。并且要充分利用DPM输出能力,把对手的腿断了就断,如果实在断不了,也要狠狠地输出。

配件和玩法

K91有两套配件,分别对应两种不同的玩法,玩家需要根据开局情况进行切换。第一套主要是输出装备,包括输弹、垂稳和涡轮,适合城市地图、整体较大的地图以及357小车房。在游戏中要利用超高的弹速和DPM,尽可能地输出,并在后期打出血量的优势后勇于进行1V1决斗或协助队友攻打目标。

利用4秒多的装填时间去断腿捞协助

另一种套装是点灯装备。通常只有技术有自信的车长才需要这套装备:高亮度(强化显示器光照亮范围)/ 车长镜(放大显示器中心区域)/ 消音(降低它人被发现的概率)。这适用于适合大图、眼车数量较少或者没有眼车的情况下,利用高级别隐蔽技术,与对手进行视野对抗。在增加DPM后,即使没有输弹,也保留一定的输出能力,以便在残局中自主补给和自我防御。

总结

K91经过加强后表现得十分出色,输出装备也不再受到其独特构型的限制,让拥有亮点数据的游戏玩家也能够感到愉悦。K91的点灯套适合那些想要挑战自己的车长,其低矮的轮廓和不容易被发现的特点使其可以反制轻坦。现在的K91总算是成为了一条中等强度的线路,对爱好战车的车长玩家们来说会更具吸引力。

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