大口径+高单发重炮!个性鲜明 战力突出的赤色战锤
17173 新闻导语
大家好,《坦克世界》游戏中的S系VIII级中型坦克T-44搭载一门122毫米口径的火炮,因此被称为“重炮中坦”。T-44的原型是T-44-122,其炮塔设计更接近IS重型坦克,配备122毫米口径D-25-44T坦克炮。这种大口径、高单发伤害的火炮赋予了T-44强大的威慑力。为何这
大家好,《坦克世界》游戏中的S系VIII级中型坦克T-44搭载一门122毫米口径的火炮,因此被称为“重炮中坦”。T-44的原型是T-44-122,其炮塔设计更接近IS重型坦克,配备122毫米口径D-25-44T坦克炮。这种大口径、高单发伤害的火炮赋予了T-44强大的威慑力。为何这种中型坦克没有采用重型坦克炮的配置呢?
更好的T-34

▲采用横置发动机的T-44
T-44的故事始于A-43。1940年,在T-34原型车尚未定型时,莫洛佐夫就开始计划改进T-34。1943年9月,下塔吉尔的183号工厂设计局收到了斯大林亲自批示的命令,要求设计师设计一款未来的中型坦克,保留T-34的机动性的同时拥有更强大的火力和更优秀的防护力。11月,莫洛佐夫提交了他的设计,被命名为136工程,即后来的T-44。

▲T-44-122正面照
在T-44的开发过程中,团队考虑了多种火力配置,其中之一是将IS-2重型坦克上的122毫米口径D-25T坦克炮安装到T-44-122上。这种坦克炮是苏联当时一款威力强大的坦克炮之一,旨在提供强大的反坦克和步兵支援能力。为了容纳这种大型火炮,T-44-122的炮塔进行了重新设计,内部空间更大,以适应122毫米炮弹的存放和操作。

▲122毫米炮弹的体积很大
1944年1月,第一辆T-44原型车完成组装,2月另外两辆原型车也下线。这三辆原型车分别搭载了不同的武器:1号车和2号车装备了85毫米D-5T坦克炮,称为T-44-85;3号车则是T-44-122,装备了由122毫米D-25T改进的D-25-44T坦克炮,这门炮相比D-25T炮减重4%,并将炮管长度保持在43倍径。

▲与黑豹对比的T-44-122
最早的3台T-44样车车体设计都较为原始,驾驶员舱口明显突出于坦克车体,正面还有一道观察口。炮塔设计也更类似于IS重型坦克,有一个非常明显的炮塔“脖子”存在。T-44-122上的D-25-44T坦克炮性能和D-25T相似,但弹药换成了122毫米整装弹以提高射速。

▲T-44-122就像重型坦克
1944年2-3月期间,对T-44-122进行了测试,但坦克主炮出现故障,不得不送回9号工厂进行修改。在1944年4-5月期间的测试中,发现T-44-122的实际射速仅为每分钟1-2发,同时发现车内只能储存24发122毫米炮弹,这主要是因为122毫米整装炮弹过重过长,加上炮塔空间狭小。因此最终决定放弃在T-44中型坦克上安装122毫米火炮的计划,改为量产采用85毫米火炮的T-44A。
重炮出击

▲主炮是重型坦克水平
在《坦克世界》中,T-44-122A表现不俗,该坦克在VII级便搭载了相当强大的122毫米口径坦克炮,具备重型坦克水平的火力。这门炮常常能轻松造成400+的伤害,对于面对低级车辆有着极高的威慑力,往往一炮就能摧毁对手一半的生命值。然而,该炮的炮控和精度较差,装填速度也较慢。5度的火炮俯仰角度使得这辆坦克在选择作战位置时需要更加谨慎,适合在平坦地形下发挥其优势。

▲坦克的机动性不错
T-44-122A的防御能力不如T-44,与同为VII级的T-43相差无几。T-44-122A的炮塔正面对抗穿甲弹的等效厚度约为90毫米,容易被常见对手击穿。如果炮塔和车体连接处遭到攻击,炮塔容易被卡住。该坦克的车体防御要略好一些,但在摆动装甲的情况下也容易发生跳弹。尽管在纸面数据上,T-44-122A的机动性一般,但实际上该车的履带地形阻力系数尚可,机动性并不差。T-44-122A拥有380米的基础视野,对于VII级中坦来说相当难得。

▲对敌人重拳出击
T-44-122A的战斗风格与传统中型坦克不同,它是一名灵活的“重炮手”,需要避免与敌人正面对抗。玩家应选择跟随队伍主力,在侧翼提供火力支援,或利用己方坦克的牵制作用打击敌人的薄弱侧面。由于装填时间较长,T-44-122A更适合进行“一击脱离”式的打法。每次开火后撤至安全区域,避免因为装填期间无法反击而陷入被动。这台扛着重坦炮的中型坦克,在VII级中型坦克中表现相当出色。
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