坦克世界 拥有火力、装甲、机动、隐蔽的“四有”好车！

各位车长们大家好！

外服最新一期的招募计划中新增了一台强而有力的冷门车——Cda105。按照WOT四要素：装甲、机动、火力、伪装来看（同级同类型车视野差距不大），Cda样样都有，并且样样都不差。但是为何出场率就是不高呢？今天小编就给大家解读一下这台“法兰西龙骑狙击兵”。

在分析各项数据之前贴上小编的战绩，咱可是实打实的五月单车第一，可不是什么“云玩家”。

火力输出：★★★★★

横向对比两台105mm主炮的TD ，Cda的主炮性能几乎呈碾压之势。

9.1s的装填时间配合敌人10s的亮点时间，自点自打节奏正合适。找好地形就可以将“开炮、亮点、后退灭点”这种情况循环往复，但请注意防火炮。Cda所携带的弹种是APCR/HEAT，拥有260mm/310mm的均穿，APCR更是拥有着8级车里最快1525m/s的炮弹初速，这种情况下只要炮术好敌人是无处可逃的，或者遇到敌方重甲车也能用无距离衰减的HEAT教敌方做人，实乃“行走江湖”的必备良品！

1.76s的缩圈时间，0.26的精度系数，配上相对较好的移动扩圈，可以痛击视野内所有亮点敌人。至于大家经常调侃的炮弹散布问题，只要瞄准圈够小，散布都不是事，总不能往圈外飞对吧。而小编实战中用Cda横向对比“毛蟹”（130P）的炮弹散布数据，得出结论：Cda作为一辆新车来说主炮还是非常给力的，“毛蟹”的炮弹才是各种“飞天遁地”。

Cda唯一美中不足的可能就是尴尬的主炮射界了，-8°/20°的俯仰角固然优秀，但是主炮左右射界加起来才20°确实有些难受，对于很多技能不满、不带口粮、转车体又不右键锁定炮塔的人而言，转一次车体就要重新调整缩圈，可能这就是它“失宠”的一大原因吧......？

提升游戏体验的小技巧：

１、首先是预瞄，因为Cda非常不错的主炮火控和炮弹飞行速度，敌人亮点后往往1-2s就能开炮并命中，适应后20°的主炮射界也算凑合。重点就是注意己方眼车的行走线路和可能点亮的区域并进行预判瞄准，还有就是随时关注小地图注意敌人的大致动向。

２、其次就是右键锁定炮管了，转车体时锁定炮管，转好车体后再松开右键，可以显著降低扩圈惩罚。近2600的DPM看似不高，但是在机动隐蔽的配合下，往往能获得更多的输出机会。

（机动隐蔽在下文会有详细介绍）

生存能力：★★★★☆

上图红框部分均为≥70°强制跳弹的角度。下图红框虽然角度较小，但是等效也有200mm-230mm，大部分车的银币穿甲弹打上去也只能有50%左右的击穿率，首上装甲正对敌人时也有65°倾角，只需要稍微利用地形就可以提高装甲等效，这样就会变成≥70°的强制跳弹角度。头皮上的绿色三角区域虽然装甲厚度有限，但因为角度接近80°所以也是非常安全的，除非你能俯瞰Cda，或者用＞120mm口径主炮形成“三倍碾压”，否则无法击穿。

弱点分布在车体正面首下、炮塔“头包”的测距仪。虽然看上去弱点区域较大，其实相对整体而言已经很小了，再加上Cda俯角优秀，任意一个小坡地形就可以藏住首下只留一个超大角度的首上装甲和头包，敌人看着就头疼。并且大家不要忘了一个最关键的问题——作战距离，Cda通常的作战距离可都离一线战场300m-400m左右，要想在这个距离上稳定击穿Cda正面装甲可是非常非常困难的。而诡异的正面装甲也提高了我们的容错率，变相提升了生存能力。

机动能力：★★★★☆

高达26的推重比和55km/h的极速，让Cda拥有了非常好的转场能力，虽然转向差了点但也完全够用，小编我自己在实战中几乎没有被快车近身“绕杀”过。看着这么好的机动性，你还忍得住架炮队“死蹲”吗？

视野与隐蔽：★★★★★

46.7的隐蔽可以说是非常优秀了（通过技能：兄弟连、隐蔽，配件：通风，补给品：提神咖啡进行增幅。），加上低矮的车体可以藏进很多匪夷所思的草丛，隐藏在敌人想不到的地方给予其致命一击。而移动隐蔽也有29.6之多。要知道豹1的静止隐蔽也就只有30（叫你玩豹1......）。

侦察距离是456m（通过技能：兄弟连、侦查，配件：通风、高光，补给品：提神咖啡进行增幅。），视野是涉及到Cda常规打法的重要条件之一。

举个例子：一名玩家因为舍不得带补给品口粮，于是视野只有可怜的396m，为了弥补视野的不足他选择了炮队镜。而因为没带口粮，主炮的火控差了一些，还时不时因为射界不够要转车体进行调整导致炮队镜失效，然后开炮、被点亮、遭集火，野队常见的“一条龙”挨揍流程出现了。或是“自点自打”时退后草丛15米左右，缩圈开炮后再进草静等炮队镜生效，哦豁...敌人已经躲进掩体或者跑没影儿了。我觉得这台车就是“被口粮耽误的好车”。如果配备补给品口粮和高光的话，侦察距离就能提高到456m。对于喜欢“自点自打”的玩家来说绝对是个大福利！残局时也能利用视野优势寻找突破口，不会因为配件、补给品导致“不敢乱动”错失好机会。

※配件搭配与打法推荐※

较低的扩圈惩罚可以让我们舍弃炮控选择通风，高光则是我们打游击战的关键所在，是否会“打游击”体现在：黑枪不亮、频繁转场、攻敌破绽、带稳节奏。简单来说：高光Cda能让你体验到“打游击”的快感，从而一步一步成为高玩。

伪装技能是必学的，平稳驾驶与人工稳定两个“双垂”技能对无炮塔TD是有效的不要再被谣言欺骗了（包括火炮SPG也一样...）。修理技能看个人打法而定，如果你实在喜欢“死蹲”，甚至可以不学修理。还有就是如履平地技能比快速转弯技能的权重略高一些。可能有人会问：“成精呐，你为什么不先学态势感知呢？”，其实我是学了的，截图没截全而已.....因为成员是从别处调来的，避免冲突先学了侦查（车长兼职通讯兵和装填手兼职通讯兵有所不同）。侦查+2%视野，态势感知+3%哦，如果不是特殊情况推荐先学态势感知。

其实大多数TD的打法都大同小异，不过因为Cda的火力、机动、装甲、隐蔽都非常不错，相对于天蝎、“毛蟹”、S1之类可以玩出更多花样来。

比如：在战斗前期可以先选择收“过路费”或者自己点“过路费”，如巴黎等图。

大家非常熟悉的巴黎轧树侦查法！

当然开局点灯一定要事先分析配置。有条件一定要退草后15m开炮，Cda的炮控、机动和炮弹飞行速度允许它这么做，不用像S1那样龟速退草；也不会像天蝎那样动辄“脸盆圈”；更不会像“毛蟹”那样炮弹初速低需要提前预瞄一段位置。就算被点亮，26的高推重比配合前进55km/h、后退18km/h的机动，再加上车体正面大倾角的装甲，能够极大限度的支撑我们进行更有效的攻防转换。（中前期不建议太嘚瑟，踏踏实实协助队友打好支援。）

到了中期，抓住敌方卡点的漏洞，然后控制好距离利用高隐蔽在前线“自点自打”，或者跑去侧翼猥琐偷炮，甚至直接切换金币弹正面痛击敌人。（尽量保证击穿率，这样即便是全程金币弹也会赚钱的。）

后期残局，可以随着队友冲锋“吃肉”，或者游走抓落单的敌人，还可以躲在队友身后提供火力支援，这些都是非常不错的战术配合。而最需要注意的就是——动起来。喜欢“死蹲”的玩家可能并不适合这台车，更适合类似“毛蟹”、S1这种大射界高隐蔽，炮队生效“狂蹲万年”的打法。而我们既然选择了Cda，那就不要吝惜你的口粮和高光，不要浪费这么好的机动性，享受着最舒适的操作手感，让Cda在8级房做一台装甲加强版的“F系E-25”吧！

车辆总评：

火力强度：★★★★★

机动能力：★★★★☆

视野隐蔽：★★★★★

生存能力：★★★★☆

综合强度：★★★★☆

上手难度：★★★☆☆

希望大家不要被车型所限制，一定不要忘了，你是有履带的......勤转场，下一个高玩就是你！