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全新Y系“轮式中坦”线路上的7级可研发坦克——FSV方案A正式进入超测！它的历史原型是谁，游戏内的参数如何，和线路上的其它高级车又有何异同，一文让你全明白！

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历史考证

FSV，即“火力支援战车（Fire Support Vehicle）”的首字母缩写，其历史原型可能是1961-62年GSOR 1010早期设计中的火力支援方案A。作为和GSOR 1006并行开发的项目，GSOR 1010更加强调侦查能力，无论是火炮口径和导弹数量都略逊于前者。与已经进入游戏的8级GSOR 1010 FB类似，FSV方案A也仅仅是套用了GSOR 1010概念的壳子，同时平添了不少“符合历史想象”的平行世界产物。

▲GSOR 1010 方案A侧视图

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游戏性能

▲ FSV方案A装备白版炮塔和火炮时的状态

超测服中的FSV方案A共有3门可研发火炮，均只能进行单发射击，其中作为完全体的是75毫米M6炮，也是M24“霞飞”的史实武器，不过性能经过了大幅魔改，单发伤害提升到150点，穿深也足有185/220毫米，有十分甚至九分把握能够击穿同级甚至高一级的重坦。低单发+高穿深的特色决定了FSV方案A更适合扮演类似“黑豹”那样的狙击手角色；而搭配了更出色的精度与炮控后，这门火炮的输出预期应该还会略高于“黑豹”的超长75炮！

▲FSV方案A可研发的三种火炮初版参数

作为轮式战车，机动性自然不会让大家失望。最大前进时速60千米，最大倒车时速30千米，吨功率更是高达24.4马力——在这三点加持下，FSV方案A的直线机动能力在7级中坦里无人能敌，甚至能与部分同级轻坦并驾齐驱。然而，一遇到需要转向的场合，它就会立即败下阵来。要知道，常被大家诟病“转不动弯”的霍奇基斯EBR的车体转速都有每秒34度，而FSV方案A仅有31.3度，甚至略逊于“黑豹”！值得庆幸的是，能够原地转向的能力稍微扳回了一分。

注意，FSV方案A的总重量只有9吨出头，因此千万别对它的防护有什么不切实际的期望。7级中坦中垫底的生命值（1000点）和装甲厚度（最厚处不超过40毫米），注定了“不挨打”才是它最好的生存方式。按照目前的数据，FSV方案A的静止隐蔽高达18.3%，这与线路上中高级车隐蔽中庸的特点并不相符，在后续的数据迭代中有削弱的可能。

▲FSV方案A的研发科技树

根据2023年7月8日超测服中的初版数据，在仅搭载满熟练度乘员时，FSV方案A的基础参数如下：

类型：Y系VII级可研发中坦

完全体火炮：75毫米M6炮

弹药类型：AP/APCR/HE

单发损伤：150/150/200点

穿透力：185/220/38毫米

炮弹飞行速度：930/1160/850米/秒

装填时间：4.6秒

平均每分钟损伤：1956点

瞄准时间：1.73秒

百米精度：0.32米

火炮俯仰角：-5/+15度

载弹量：50发

最大前进/倒车速度：60/-30千米/时

发动机功率：220马力

坦克重量/载重上限：9/12吨

单位功率：24.44马力/吨

车体转速：31.29度/秒

炮塔转速：50.06度/秒

生命值：1000点

静止隐蔽系数（开炮前/后）：18.3/4.52%

移动隐蔽系数（开炮前/后）：13.74/3.39%

车体装甲：35/15/12毫米

炮塔装甲：40/25/12毫米

（*装甲数值以超测服中的为准）

观察范围：370米

通讯距离：550米

乘员人数：3（车长、炮手、驾驶员）

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玩法推测

以超测服的初版数据推测，FSV方案A的玩法基本上与Y系轮式中坦新线上的其它坦克一脉相承，即利用机动性和火控的优势，在1.5-2线游走输出，积少成多慢慢打出血量优势。然而，它的玩法也将受到转向、防护、俯角等多方面的制约，导致功能性较为单一；对于交战距离的把控也相当考验玩家的经验和意识，一不小心就容易成为大家诟病的“挂着中坦标，干着坦歼事！”

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写在最后

以上便是目前有关Y系轮式中坦新线7级车FSV方案A的全部内容，请注意文中数据仅为初版，后续随着测试进行，有进一步调整的可能。还想知道它更详细的历史背景？别着急，我们下期再见！

收录于合集#超测前瞻

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