【六级遍地坑】擎苍单骑卷平冈-A-43

一套好炖四连炖熟了76炮**

接下来咱们开着装备57神针的A-43正义超跑，走出国门，飙遍世界

还是接着比较「火力」这方面参数。

不过咱们只跟Ⅵ级中坦里数得上的跑车对比。其他那些乌龟嘛，让他们慢慢磨蹭吧~

这次呢，统日天的对比分析**得到了升级

具体是怎么升级的呢?直接看数据：

【穿深】：

【DPM(每分钟伤害)】：

【炮弹飞行速度】：

【精度】：

这个太明显就不放图了

A-43精度0.34，俩克伦威尔精度0.36，VK3001(D)精度0.35。

【瞄准时间(缩圈)】：

这个差距也太明显了~

A-43缩圈1.9遥遥领先，另外仨跑车缩圈都是2.3。

【扩散系数(扩圈)】：

扩圈这个数据嘛，当然是数越小火控越好啦

【俯角】：

只有A-43是5°，另外仨车都是8°

好了~

火力数据素质七连，打完收工

打完了国际火力对比素质七连，我再稍微补点解说~

A-43的这个火力啊，简直强!无敌!社会社会社会!

DPM领跑Ⅵ级中坦，一枝独秀!

炮弹飞行速度快如激光!反观英系那俩倒霉孩子克伦威尔，金币弹APCR竟然都没A-43的银币弹飞得快跟A-43一比，护国公和克B都是标准马后炮

更别提火控了，俩克伦威尔稍微转个头，扩圈水平就和A-43动动车体差不多大

总之，无论移动射击、中距离狙击还是近距离硬撸，A-43的火力水平都胜过其他几个跑车，尤其是克伦威尔

当然，就是俯角不好，山地少去

依次炖熟了76mm**，赶跑了西方列强，火力部分就到此结束了~

接下来简单说说【防护】：

防护方面呢也没什么数据，Ⅵ级大多数中坦纸面上的装甲厚度都差不多。

关键还是在于形状

看这666的倾斜装甲，虽然不能正儿八经去扛线，但跳弹♀惊喜还是有的

反观某两个英系熊孩子(没错我黑的就是克伦威尔)，一身耿直的装甲，想跳个弹简直人品爆炸

至于很多观众反映说这车容易坏弹药架，甚至容易飞头

其实说句实话……A-43我玩了122场打出三星，对坏弹药架和飞头倒真没有什么特别的印象

也不知道是因为我长得太帅，还是我走位过于风骚

总之呢，正好A-43我还留着继续出KV-13，还得继续玩。如果真有弹药架的问题，我也会在上面的视频里补充相关的实战例子

下面进入A-43的神之领域

【机动】

关于如何衡量“机动性”这一概念，从2015年2月的第一篇《五级无坑车》攻略开始，我就一直在思考这个问题。

从最开始的“全凭手感”，到翻出XVM参数一个一个比较，再到归结出“机动性四大因素”，又简并成“机动性三大指标”——「单位功率」「转弯速度」「极速」……

但这还不够简洁!我一直想找出能涵盖所有影响因素的、唯一的一个参数。只凭这一个参数的大小比较，就能让大家直观地判断出不同坦克机动性的孰强孰弱。

经过无数次夜观天象、掐指一算，终于窥得天机，参悟出机动性归一化的算法：

【机动统标分】

顾名思义，就是把「坦克机动性」这个混乱的、众说纷纭的指标，用一个统一的标准进行衡量。让大家再也不用因为“哪台坦克机动更好”而撕来撕去

那么直接放结果——Ⅵ级全部中型坦克(包括金币车)的「机动统标分」：

读图指南：

当然是分数越高机动性越好咯

其中「100分」代表Ⅵ级中坦平均机动水平。也就是说，低于100分的都是平均线以下的后进生

A-43的总体机动水平位居Ⅵ级中坦第三位，仅次于两台克伦威尔。

当然，如果把克伦威尔B这个金币车去掉的话，

「克伦威尔」、「A-43」、「VK3001(D)」这三位，就是Ⅵ级银币中坦三大跑车

拉风不拉风?酷炫不酷炫?

(上方配图仅供参考，请以游戏内模型为准)