长不长?快不快?霸气不霸气!?

考虑到变形之后帅得太过刺眼，怕大家认不出来，还是先变回来吧

这回认识了吧

苏系，Ⅵ级，银币中坦：【A-43】

正文开始，高能预警!

前方侦测到不可描述的大片儿

放错了，下面这个才是

视频分为若干段，第一段为性能分析，后面几段是实战视频~

如果看完第一段没有自动连播，请手动点播下一段

那么开始放片儿!

目前实战视频可能只有一段，以后会陆陆续续上其他的战例

放完片儿，下面开始图文攻略

仍是分成四大方面一一：「火力」「防护」「机动」「视野&隐蔽」

那么直接开始第一部分：

【A-43之火力分析】

说起火力，新手司机们都默默打开了研发页面，并纷纷陷入了困惑

——“应该选哪门炮呢?”

A-43的顶级炮有两门：

57mm炮，和76mm炮

看起来分别是这样的：

就不绕圈子了，直接说结论。

请大家认准这门炮：

【火炮 57mm ZiS-4】

也就是大家常说的“57神针”。

对A-43来说，有且只有这门炮好用。就这一个选择。重复!就这一个选择!

接下来一定会有各路反统势力前来砸场

不怕!羽扇纶巾给老夫端上来!开始布对列数据阵!

上面的图是57mm炮的火力数据;

下面的图是76mm炮的火力数据。

就着上面的火力参数对比图，咱们直接开始烧76**徒

那么我们先来找找，A-43如果装上76mm炮，都有哪些优势?

①银币弹穿深：

可惜啊可惜，76炮的银币弹穿深只比57炮AP弹多出来13点

大家回忆回忆，Ⅵ级中坦用银币弹对付的目标里面，有几个是装甲正好介于112～125之间的?

A-43碰见的绝大多数目标，要么112穿深也能轻松贯穿，要么125穿深也无能为力。真正能让这多出来的13点穿深发挥作用的目标能有多少?我们又能碰上几个?

所以啊，76mm炮的第一个所谓优势——银币弹穿深：

没卵用的

76mm炮的另一个优势：

②单发伤害：

银币弹单发比57mm炮多出来30点，金币弹多出来25点。

讲真啊，这差距小得完全不用看

25～30的伤害，观众老爷您真的在意么?

啥?你说积少成多?

那就先不要急，往下接着比较，来看看76mm炮到底有没有能力把这单发伤害的差距给积少成多

再往下找，76mm炮的优势就没了……

没了……

对你没有看错，76mm炮比起57神针就只有上面两个优势。

其中一个已然没卵用，另一个即将被证明没卵用

那么咱们改行，找找57mm炮的优势!

我去数不胜数啊

来，一个一个说，对异教徒一定要文火慢炖

第①炖

【DPM(每分钟伤害)】

57神针最高

上面那个说积少成多的，积累下来仍然是57炮更多呀

啥?你说站撸不算?那接着看

第②炖

【精度】

既然不让站撸，咱就稍微拉开点距离吧。

你看看，还是57炮更准

继续继续～

第③炖

【炮弹飞行速度】

前面有一小撮异教徒说：移动射击不能光看精度。那这个参数怎么样呢

移动射击不可能细瞄吧?更不可能打提前量了吧?

这时候炮弹飞得快不快那真是天壤之别：

直接决定你是炮光一闪弹已到(57)，还是没事就打马后炮(76)

57神针990/1200的炮弹飞行速度，已经足以适应绝大多数中距离射击需求。

而76mm炮的810/1000……苦练提前量吧先

别急啊，说好要文火慢炖的，接着看：

第④炖

【金币弹穿深】

这一炖是最狠的，直接大火收汁儿了

57神针金币弹穿深：189

76炮的金币弹穿深：156

异教徒们，哆嗦没?

可能还会有**残党在做最后的挣扎：分房机制都改了!金币弹穿深不重要了!

可惜啊，现行的357分房机制，最得利的正是57神针189穿深的金币弹。

在曾经的分房环境下，一进八级房经常59成群，189穿深对59正面威胁不大，那时的189穿比156也强不了太多。

可现在不一样了：一局八级房最多3台Ⅷ级车，其中59那样的铁壳中坦只会更少。

于是57神针金币弹击不穿的目标，在A-43能遇到的对手中已经凤毛麟角

反观76mm炮呢?

156穿深的金币弹，把Ⅶ级重坦都过一遍，来试试击穿率能有多少?

所以啊，76mm炮有这么不争气的金币弹，直接就已经废了

好的，那么57神针教对76**的「好炖四连」已经全部打完

异教徒们已经可以出锅了

咱们来总结一下：

76mm炮仅有的两个优势里，银币弹穿深优势太小没卵用;单发伤害优势在多种作战环境下通通没卵用，比如：

近战对撸?DPM还是57更高。

中距离射击?57精度更高。

移动射击?57炮弹飞得快，自动锁定更放心。

打击重坦?57金币弹穿深高太多了。

至于有些异教徒说的伸缩炮，怕是玩笑开大了呀

A-43的俯角只有5°，意味着山地伸缩没戏;

A-43作为高机动中坦，进城伸缩简直暴殄天物，所以城市伸缩也没戏。

那么考虑了这么多种情况，最后证实了我们之前的结论：

A-43，认准57mm炮

最后，机动性方面的数据也来横插一脚，控诉76坑爹炮的**：

自从装了76炮，连单位功率都降低了!

这76mm炮啊，上辈子是做了什么孽啊?

(上图57炮;下图76炮)

一套好炖四连炖熟了76炮**

接下来咱们开着装备57神针的A-43正义超跑，走出国门，飙遍世界

还是接着比较「火力」这方面参数。

不过咱们只跟Ⅵ级中坦里数得上的跑车对比。其他那些乌龟嘛，让他们慢慢磨蹭吧~

这次呢，统日天的对比分析**得到了升级

具体是怎么升级的呢?直接看数据：

【穿深】：

【DPM(每分钟伤害)】：

【炮弹飞行速度】：

【精度】：

这个太明显就不放图了

A-43精度0.34，俩克伦威尔精度0.36，VK3001(D)精度0.35。

【瞄准时间(缩圈)】：

这个差距也太明显了~

A-43缩圈1.9遥遥领先，另外仨跑车缩圈都是2.3。

【扩散系数(扩圈)】：

扩圈这个数据嘛，当然是数越小火控越好啦

【俯角】：

只有A-43是5°，另外仨车都是8°

好了~

火力数据素质七连，打完收工

打完了国际火力对比素质七连，我再稍微补点解说~

A-43的这个火力啊，简直强!无敌!社会社会社会!

DPM领跑Ⅵ级中坦，一枝独秀!

炮弹飞行速度快如激光!反观英系那俩倒霉孩子克伦威尔，金币弹APCR竟然都没A-43的银币弹飞得快跟A-43一比，护国公和克B都是标准马后炮

更别提火控了，俩克伦威尔稍微转个头，扩圈水平就和A-43动动车体差不多大

总之，无论移动射击、中距离狙击还是近距离硬撸，A-43的火力水平都胜过其他几个跑车，尤其是克伦威尔

当然，就是俯角不好，山地少去

依次炖熟了76mm**，赶跑了西方列强，火力部分就到此结束了~

接下来简单说说【防护】：

防护方面呢也没什么数据，Ⅵ级大多数中坦纸面上的装甲厚度都差不多。

关键还是在于形状

看这666的倾斜装甲，虽然不能正儿八经去扛线，但跳弹♀惊喜还是有的

反观某两个英系熊孩子(没错我黑的就是克伦威尔)，一身耿直的装甲，想跳个弹简直人品爆炸

至于很多观众反映说这车容易坏弹药架，甚至容易飞头

其实说句实话……A-43我玩了122场打出三星，对坏弹药架和飞头倒真没有什么特别的印象

也不知道是因为我长得太帅，还是我走位过于风骚

总之呢，正好A-43我还留着继续出KV-13，还得继续玩。如果真有弹药架的问题，我也会在上面的视频里补充相关的实战例子

下面进入A-43的神之领域

【机动】

关于如何衡量“机动性”这一概念，从2015年2月的第一篇《五级无坑车》攻略开始，我就一直在思考这个问题。

从最开始的“全凭手感”，到翻出XVM参数一个一个比较，再到归结出“机动性四大因素”，又简并成“机动性三大指标”——「单位功率」「转弯速度」「极速」……

但这还不够简洁!我一直想找出能涵盖所有影响因素的、唯一的一个参数。只凭这一个参数的大小比较，就能让大家直观地判断出不同坦克机动性的孰强孰弱。

经过无数次夜观天象、掐指一算，终于窥得天机，参悟出机动性归一化的算法：

【机动统标分】

顾名思义，就是把「坦克机动性」这个混乱的、众说纷纭的指标，用一个统一的标准进行衡量。让大家再也不用因为“哪台坦克机动更好”而撕来撕去

那么直接放结果——Ⅵ级全部中型坦克(包括金币车)的「机动统标分」：

读图指南：

当然是分数越高机动性越好咯

其中「100分」代表Ⅵ级中坦平均机动水平。也就是说，低于100分的都是平均线以下的后进生

A-43的总体机动水平位居Ⅵ级中坦第三位，仅次于两台克伦威尔。

当然，如果把克伦威尔B这个金币车去掉的话，

「克伦威尔」、「A-43」、「VK3001(D)」这三位，就是Ⅵ级银币中坦三大跑车

拉风不拉风?酷炫不酷炫?

(上方配图仅供参考，请以游戏内模型为准)

当然，只放最终结果虽然能避免混乱，但难免不够详尽。

那咱们后退一步，再把「机动统标分」拆分成“机动性三大指标”，分别比较一下

首先是【中等地形の单位功率】：

毕竟中坦大多数情况都在中等地形作战。

硬地大部分在城里，是重坦的主场;软地经常有奇葩眼位，一般由轻坦去蹚泥浆

所以咱们把纸面的单位功率换算上履带的中等地形系数，得出上面的数据。

这克伦威尔B的推重比还真是吓人，六级轻坦估计也就这水平吧……

推重比第二名就是咱们的主角A-43，虽说跟第三名克伦威尔也没差多少

也就是说，要比提速能力，A-43是Ⅵ级中坦里第二快的

然后是【完全体、中等地形の转弯速度】：

这回克伦威尔B可跳不起来了吧，惨遭各路对手花式弯道超车

对于转弯速度，游戏里给的纸面数据完全不能直接用：

首先要换算成完全体发动机的功率，然后再换算到中等地形的履带系数贼麻烦。

不过统日天的各位观众老爷可以免去麻烦，算好的最终数据已经呈在上面了

总之呢，银币克伦威尔荣膺Ⅵ级中坦弯道冠军

紧随其后的是M4A3E8大馒头和咱们的「A-43」

再然后才是倒霉的克伦威尔B，惨遭♂轮流弯道超车，还特么是八连的发夹弯

最后是【正向极速】：

这个就简单多了，直接看纸面数据就行。

只有这方面A-43稍微吃点亏，也就是大范围转场的时候可能转不过其他跑车。