AMX 13 F3AM

采用AMX13底盘的另一款自行火炮，构造更为简单粗暴。按技术水平和AMX 105AM同属战后第一代自行火炮。小车扛大炮的典范，不过和德国佬的野牛一样，需要额外的车辆运送炮组和弹药。50年代末开始量产，广泛应用于法国、阿根廷、智利、厄瓜多尔、墨西哥等国的军队中。

游戏里原先是5级自行火炮，8.6版本升到6级。

火力方面，AMX13F3终于用上了155炮，成为法国全线火炮中单发唯一能在威力上与其他国家平起平坐的一台。单发950的伤害足够威胁你所见的敌人，20秒多的装填保证了火力持续性。至于90/185的穿深就不像前两个那么神奇了。这门炮还是挺准的，但是扩圈不好，而且没有俯角。另外需要注意的是这炮是个“歪脖子”，左右射界分别为5度和35度，刺刀时请注意使用姿势。

机动方面，单位功率14.5，很一般，不过好在车体轻巧，60的极速还是能跑出来的。转速车体24，炮管16，不比当年的跑跑蜂，但是也很可以了。

防护靠的是低矮车身带来的隐蔽优势，不过也因为这个下水时请特别注意。

某种意义上说，这辆车才是法系火炮真正的开端：不错的机动，较准的精度为接下来的一系列火炮奠定了基调，当然也包括万年不变的155炮……具体的应用上主要依靠良好的机动和隐蔽去一些相对激进的炮位，该刺刀时就刺刀，干的是刀口舔血的营生，所以你们懂的。

洛林155 50

1950年，洛林公司开始在自己的洛林 40t中型坦克基础上研制自行火炮，他们提出用一种底盘设计两种概念车，原型车的官方名称是1a(1950年型)和2a(1951年型)，搭载一门155毫米榴弹炮。样车在实验中暴露出很多问题，特别是开火瞬间巨大的后坐力会让原本就脆弱的悬挂立刻出现故障。洛林155 50自行火炮最终没有投入生产，如今只剩残骸躺在废品堆里。

游戏里原先是6级自行火炮，8.6版本升至7级。一般称呼为小洛林炮。

火力方面，一句话概括就是——稳、准但是不够狠(吐槽：散布这么差哪里稳了)。穿深90/90/185，没啥好说的;单发威力还是950——大哥你是来搞笑的吗?别说亲爹家的神器203了，你连**家的豹炮都不如!另外明明精度和扩圈都挺好，但是歪到掉牙……所幸射速和精度可以在一定程度上弥补这些缺点，但还是不爽。

机动方面，白板发动机就可以保证你平地有40的车速，所以不必急着点发动机;当然完全体发动机可以保证20+的单位功率，堪比轻坦一般的鬼畜。但是转向就要差点了(当然比那几个傻大个强得多)，而且是门缝射界，所以刺刀并没有想象的那么好使。

防护方面没什么亮点，而且洛林40t的身板我之前吐槽过，对这货自然也没什么信心。

友情提示，悬挂一定要第一个点，不然你配件是装不上的。还有就是乘员，多了一个通信兵，少了一个装填手使得技能训练有点糟心。打法上主要还是利用机动走位，保证出其不意和火力持续性，毕竟你没有一锤定音的能力。总的来说存在感不高，而且是经常被批判一番的对象。

洛林155 51

在洛林 40t中型坦克底盘上进行研制的另一种自行火炮，整体设计较洛林155 50型有了很大的改进，布局更加合理，乘员的空间更大，战斗环境有了很多改善。1952年洛林155 51样车制造完成，但同样停留在测试阶段。由于洛林40t没有前途，且法军开始考虑旋转炮塔，这个项目也就无疾而终了。

游戏里原先是7级自行火炮，8.6版本升至8级。一般称呼为大洛林炮。

火力方面，这门炮的名字我就想吐槽，这是1917年的产物吗?法鸡你到底是怎么混的……好了我们来看性能：穿深95/95/185……呃，提升很有限;单发威力总算涨到了1250，成功达到其他系6级的水准……总之***。一样要靠射速来弥补单发的不足;散布依然感人的不行。

机动方面，同上一级，白板发动机已然够用，完全体则是锦上添花。射界左右各15，还是挺蛋疼的。不过成员组回归传统，去掉了废柴通信兵(保护协会的不服憋着)，这点得给个赞。

当年也算个神车，灵活，跑得快，刺刀能力尚可，客串TD问题也不大。8.6大砍之后就难受了，由于单发不高，选择法系高级火炮的人少了很多，野队出场率堪忧。现在改版以后得益于射速应该可以重回大家的视野。

查狄伦155 55

洛林155方案失败以后，法国计划在1954年开始的新设计上采用旋转炮塔结构。最初准备使用美制M47巴顿的底盘——那么问题来了，M47的底盘为啥还要叫查狄伦?这个名字真不是你航天局瞎起的么?但是后来决定改用国产查狄伦25t的底盘，因此该方案仅停留在图纸阶段。

游戏里的9级自行火炮，8.6版本加入游戏。

总的来说，查狄伦155 55是一个非常传统而且平庸的火炮，M47的底盘导致它和整条线的风格相性极差，充其量是个“大号SU-26”，过渡色彩十分浓重，请各位谨慎食用。

查狄伦155 58

法国1954年新火炮方案的最终决定版，同年(度娘百科如此)查狄伦155自行火炮样车制造完毕，并很快投入测试。查狄伦155是划时代的自行火炮，拥有全向旋转炮塔、完善的火控系统和4发弹匣供弹系统。但是受限于当时的技术条件，以及查狄伦25t未能量产，查狄伦155的计划也就偃旗息鼓了。

游戏里原先是8级自行火炮，8.6版本升至10级，外号查四炮。

火炮本身没啥好说的，穿深和威力依旧;弹速不理想，比大E强，但是不如92，更比不了261;虽然比较准而且炮塔加持之下扩圈问题也不大，但是4米的溅射实在不行，实操中很不爽;亮点是360度可带通风(后来砍了)的全向炮塔和4发弹夹系统。弹夹打满可以倾泻高达5000的伤害，代价是长装填在一分钟开外(8.6削弱后长达70多秒)，各种意义上都非常恐怖……

机动保持了法系一贯的高水准，不愧是查狄伦25的底盘，极速和转速都非常优秀，“欲与轻坦试比高”。

作为唯一的弹夹火炮，查狄伦155 58是非常极端的：漫长的长装填意味着开场1分钟的时间内你只能当个吃瓜群众，完全没有控场能力;相反如果对面一下亮了4个残血，你大概率可以带走他们，瞬间控场。至于为什么不说一般弹夹车的瞬间爆发力，是考虑到火炮的特殊性，比如你第一发打中了，没断腿，对面灭点了，怎么办?而且火炮存在预判的时间和被反的风险，实际效果没你想的那么*。还有就是刺刀，高机动、全向炮塔加上弹夹确实有很可观的刺刀能力，但是，如果你就剩一发弹药，要不要重装填呢?

以上这些都使得查狄伦155和中坦线上的本家一样是个上下限非常大的车，以上问题非常考验技师的意识，所以不要太**理论上的操作，法国火炮一贯的多走位+激进炮位打支援进行控场才是正道。

现在随着火炮的威力进一步下降，原本就不擅长秒人的查狄伦155会更别扭，连续的眩晕恶心对面可能是今后的发展方向了

105 leFH18B2

1941年3月，莱茵金属将缴获的16辆法制B1bis重型坦克改造成了自行火炮。虽然这项改造工作从1941年就开始了，但由于缺乏配件，工程进展缓慢，这批自行火炮直到1942年才进入德军部队服役，在战场上全部损失。

游戏里是5级金币火炮，外号法五金。

火力方面，德制105，玩过黄蜂和IVb的都知道是什么德行：全图炮，低弹道，穿深和威力都不理想;30度的射界中规中矩;鬼畜的射速是其出来混最大的资本，8秒左右的装弹和缩圈，满成员+大补给+兄弟连可以压进7秒多。高射速和绝佳的精度使得对方如果被断了腿，不交一个修理是走不了的，理论上可以断腿到死。

机动没啥好说的，极速28，倒车10，转速22，标准重坦水平，转场刺刀都不怎么样。

防护，B1的底盘拥有60/60/55的装甲，可以有效地向萌新轻坦传授人生经验，不过对于老鸟来说，你那个战斗室真的是嘎嘣脆，鸡肉味(无误)。

因为良好的手感而被誉为“最后的炸逼”，同时也是一件屠幼神器，本着现在毛子不(敢)砍金币车的原则，在火炮大平衡中逃过一劫的法五金，看来还要将恶心人的事业继续进行下去……

“断住不许走!”