FCM 36 Pak 40

德国佬占领法国之后，大约缴获了50辆FCM36型坦克。1943年，随着德军装甲部队损耗日益严重，德军开始考虑改装缴获车辆以补充战力，FCM36自然也不能幸免，有10辆FCM36被改造成坦克歼击车。这种新型的坦克歼击车装备一门75毫米Pak40型火炮，也被称为黄鼠狼1型(更常见的一种是洛林输送车底盘的)。

游戏里是3级金币TD，没有分房保护。外号***。

身为3级TD，火力是很优秀的。虽然是阉割版中75，不过98/126/38的穿深绝对够用了，110的均伤也很可观。精度0.37，精准的德国工艺，嗯，你们懂的。相对的，这车移动扩圈不怎么样;此外射界堪忧，左右各7度而已。

机动方面，91马力的发动机导致动力严重不足，28的极速基本只有下坡才能达到。转速倒是有37，还不错。

防护方面，40/20/40的装甲看起来还能抵挡一下机关炮，然而实际上战斗室那一圈都只有20而已。

视野400，逆天级;310的通信距离则是正常小车水准。

又一个“看上去很美”的车，由于机动过于捉鸡，实际上能让你去的位置少之又少，虽然视野和隐蔽都很好，然而你并不能达到当年***的程度。而且由于射界和扩圈的一系列问题，快车上来掏你也很难受。

总的来说这个车防守尚可，进攻免谈，多数情况下还是只能恶心自己。以前分房没改的时候常年进5级房，结果可想而知，也不知现如今生存状态如何。

“有心杀贼，无力回天。”

火炮篇

7.4版本和TD一起加入游戏，不过，或许是因为高级车威力不足，法国火炮给人留下的印象并不是非常深刻，有头有脸的也就那么几个。不过不管怎么样，我们还是要挨个开扒。

雷诺BS

法国的工程师们决定把75炮搬到雷诺FT身上，于是就有了这个东西(好简略的介绍)。到一战结束时生产了39辆，没有参加实战，不过是当时法军相当现代化的装备。

游戏里是2级自行火炮。

先说机动，和同底盘的雷诺一样，渣渣，充分让玩家体验了在地里开拖拉机是什么感受。

至于防护……对于火炮来说这不太重要，就算要提一下也就是低级房轻坦的水平，没啥意思。

再说火力，移动扩圈和瞄准速度是亮点;弹道高度还行，想秒人只能靠灌顶;射程很近，不过考虑到低级火炮基本都不是全图，也就无所谓了。

作为法国火炮的开山之作，虽然有成为屠幼神器的潜质，不过鉴于没人愿意在一个二级火炮上浪费配件，还是安心跑龙套吧。

洛林39LAM

1937年，洛林公司制作出第一台洛林37L轻型装甲车的原型，又名“坦克补给拖拉机37L”，计划用来给坦克兵团作补给。洛林39L将装甲舱室扩至可容纳8人。1937-1939年间，两种装甲运兵车和一种坦克歼击车也采用了这个地盘。

身为TD的洛林37LAC，已经有了建模(标清版)，不知为何没有加入游戏。

德国佬本着“物尽其用”的原则，拿这个底盘改装过不少东西，比如我们之前说到的黄鼠狼1

也有一些自行火炮(二雷：新药费预定)，比如这个安装105炮的(法五金同款)

这个则搭载的是150炮(野蜂的白板炮)

说回洛林39LAM，这个法国自主知识产权的火炮搭载车在二战前就开始研发，计划使用一门105炮。该车设计比较原始，看上去就是在运输车上直接架了一门步兵榴弹炮。然而它仅仅停留在蓝图阶段(操，又是图纸)……

在游戏里是3级自行火炮。

AMX 105 AM mle. 47

战后由法国武器建造局提出的105自行火炮方案，乃是法国战后第一代自行火炮方案。计划使用AMX-13坦克的底盘，因为该车前置发动机的布置方式很适合改成火炮。最初的设计于1947年9月开始，但这个草案被否决，未能完成研制。

4级自行火炮，8.6版本加入游戏。

火力方面，依旧是105炮，223穿深的金币APCR是其最大亮点，445(HE)/330(APCR)的均伤还算不错，左右各30度的大射界也非常舒服;全图射程，射速就一般了，而且精度不好，圈子很大，打飞是家常便饭。

机动方面，不要被AMX 13的底盘骗了，这车的发动机只有250马力，单位功率16.09，不高，综合来说机动是能满足转场的级别，说不上有多好。

防护方面，最厚处30，火炮正常水平，不过偶尔还能跳一两发。另外要说的是这个车的隐蔽非常好。

总的来说除了精度没什么太严重的缺点，当年也算是一件屠幼神器。版本更新以后没了高穿金币弹，今后表现如何还有待观察。

AMX 13 105 AM mle. 50

47年的方案枪毙了之后，在AMX-13底盘上开发自行火炮的活动并未停止。最后定型生产的版本就是这个，具体的设计工作从1949年开始，底盘选自AMX-13轻型坦克，拥有很好的机动性。样车很快制造出来，并顺利地通过了严格的测试。1955年AMX 105 AM开始大规模生产，1958年批量装备法国陆军，主要装备在师属炮兵连。除法国陆军外，摩洛哥、荷兰和以色列也曾装备过。20世纪70年代后期，在这些国家的军队中先后退出现役。在多个热点地区都有AMX 105AM的身影。

游戏里原来是4级自行火炮，8.6版本升至5级。

火力方面，和前1级使用同一管105炮，223穿的金币APCR自然沿用，不过到了5级别的火炮都突破150口径了，法系这万年不变105的伤害实在是不够看，HE砸重坦基本两位数，溅射也不怎么样。另外要注意这个炮以前是比较准的，但是8.6改版以后就变的抽风了……满成员配件的射速是11.65，还算可以。

机动方面，50型的发动机马力提升到了280，虽然还是不比AMX13本体，不过还是比较灵活的，转场要求完全满足，也有比较好的刺刀能力。

防护方面，40的正面装甲可以抵挡一下低级轻坦的机关炮，仅此而已。

AMX 105AM过去是个冷门车，因为以前可以从AMX-13直接出6级火炮，方便得多，现在则是必经之路。

这个车总的属性一般，比起同级其它火炮，输出拖累很多，完全是靠高穿金币弹才有一席之地，而现在这个“独门利器”没有了，这辆车的前景实在堪忧。

AMX 13 F3AM

采用AMX13底盘的另一款自行火炮，构造更为简单粗暴。按技术水平和AMX 105AM同属战后第一代自行火炮。小车扛大炮的典范，不过和德国佬的野牛一样，需要额外的车辆运送炮组和弹药。50年代末开始量产，广泛应用于法国、阿根廷、智利、厄瓜多尔、墨西哥等国的军队中。

游戏里原先是5级自行火炮，8.6版本升到6级。

火力方面，AMX13F3终于用上了155炮，成为法国全线火炮中单发唯一能在威力上与其他国家平起平坐的一台。单发950的伤害足够威胁你所见的敌人，20秒多的装填保证了火力持续性。至于90/185的穿深就不像前两个那么神奇了。这门炮还是挺准的，但是扩圈不好，而且没有俯角。另外需要注意的是这炮是个“歪脖子”，左右射界分别为5度和35度，刺刀时请注意使用姿势。

机动方面，单位功率14.5，很一般，不过好在车体轻巧，60的极速还是能跑出来的。转速车体24，炮管16，不比当年的跑跑蜂，但是也很可以了。

防护靠的是低矮车身带来的隐蔽优势，不过也因为这个下水时请特别注意。

某种意义上说，这辆车才是法系火炮真正的开端：不错的机动，较准的精度为接下来的一系列火炮奠定了基调，当然也包括万年不变的155炮……具体的应用上主要依靠良好的机动和隐蔽去一些相对激进的炮位，该刺刀时就刺刀，干的是刀口舔血的营生，所以你们懂的。

洛林155 50

1950年，洛林公司开始在自己的洛林 40t中型坦克基础上研制自行火炮，他们提出用一种底盘设计两种概念车，原型车的官方名称是1a(1950年型)和2a(1951年型)，搭载一门155毫米榴弹炮。样车在实验中暴露出很多问题，特别是开火瞬间巨大的后坐力会让原本就脆弱的悬挂立刻出现故障。洛林155 50自行火炮最终没有投入生产，如今只剩残骸躺在废品堆里。

游戏里原先是6级自行火炮，8.6版本升至7级。一般称呼为小洛林炮。

火力方面，一句话概括就是——稳、准但是不够狠(吐槽：散布这么差哪里稳了)。穿深90/90/185，没啥好说的;单发威力还是950——大哥你是来搞笑的吗?别说亲爹家的神器203了，你连**家的豹炮都不如!另外明明精度和扩圈都挺好，但是歪到掉牙……所幸射速和精度可以在一定程度上弥补这些缺点，但还是不爽。

机动方面，白板发动机就可以保证你平地有40的车速，所以不必急着点发动机;当然完全体发动机可以保证20+的单位功率，堪比轻坦一般的鬼畜。但是转向就要差点了(当然比那几个傻大个强得多)，而且是门缝射界，所以刺刀并没有想象的那么好使。

防护方面没什么亮点，而且洛林40t的身板我之前吐槽过，对这货自然也没什么信心。

友情提示，悬挂一定要第一个点，不然你配件是装不上的。还有就是乘员，多了一个通信兵，少了一个装填手使得技能训练有点糟心。打法上主要还是利用机动走位，保证出其不意和火力持续性，毕竟你没有一锤定音的能力。总的来说存在感不高，而且是经常被批判一番的对象。

洛林155 51

在洛林 40t中型坦克底盘上进行研制的另一种自行火炮，整体设计较洛林155 50型有了很大的改进，布局更加合理，乘员的空间更大，战斗环境有了很多改善。1952年洛林155 51样车制造完成，但同样停留在测试阶段。由于洛林40t没有前途，且法军开始考虑旋转炮塔，这个项目也就无疾而终了。

游戏里原先是7级自行火炮，8.6版本升至8级。一般称呼为大洛林炮。

火力方面，这门炮的名字我就想吐槽，这是1917年的产物吗?法鸡你到底是怎么混的……好了我们来看性能：穿深95/95/185……呃，提升很有限;单发威力总算涨到了1250，成功达到其他系6级的水准……总之***。一样要靠射速来弥补单发的不足;散布依然感人的不行。

机动方面，同上一级，白板发动机已然够用，完全体则是锦上添花。射界左右各15，还是挺蛋疼的。不过成员组回归传统，去掉了废柴通信兵(保护协会的不服憋着)，这点得给个赞。

当年也算个神车，灵活，跑得快，刺刀能力尚可，客串TD问题也不大。8.6大砍之后就难受了，由于单发不高，选择法系高级火炮的人少了很多，野队出场率堪忧。现在改版以后得益于射速应该可以重回大家的视野。

查狄伦155 55

洛林155方案失败以后，法国计划在1954年开始的新设计上采用旋转炮塔结构。最初准备使用美制M47巴顿的底盘——那么问题来了，M47的底盘为啥还要叫查狄伦?这个名字真不是你航天局瞎起的么?但是后来决定改用国产查狄伦25t的底盘，因此该方案仅停留在图纸阶段。

游戏里的9级自行火炮，8.6版本加入游戏。

总的来说，查狄伦155 55是一个非常传统而且平庸的火炮，M47的底盘导致它和整条线的风格相性极差，充其量是个“大号SU-26”，过渡色彩十分浓重，请各位谨慎食用。

查狄伦155 58

法国1954年新火炮方案的最终决定版，同年(度娘百科如此)查狄伦155自行火炮样车制造完毕，并很快投入测试。查狄伦155是划时代的自行火炮，拥有全向旋转炮塔、完善的火控系统和4发弹匣供弹系统。但是受限于当时的技术条件，以及查狄伦25t未能量产，查狄伦155的计划也就偃旗息鼓了。

游戏里原先是8级自行火炮，8.6版本升至10级，外号查四炮。

火炮本身没啥好说的，穿深和威力依旧;弹速不理想，比大E强，但是不如92，更比不了261;虽然比较准而且炮塔加持之下扩圈问题也不大，但是4米的溅射实在不行，实操中很不爽;亮点是360度可带通风(后来砍了)的全向炮塔和4发弹夹系统。弹夹打满可以倾泻高达5000的伤害，代价是长装填在一分钟开外(8.6削弱后长达70多秒)，各种意义上都非常恐怖……

机动保持了法系一贯的高水准，不愧是查狄伦25的底盘，极速和转速都非常优秀，“欲与轻坦试比高”。

作为唯一的弹夹火炮，查狄伦155 58是非常极端的：漫长的长装填意味着开场1分钟的时间内你只能当个吃瓜群众，完全没有控场能力;相反如果对面一下亮了4个残血，你大概率可以带走他们，瞬间控场。至于为什么不说一般弹夹车的瞬间爆发力，是考虑到火炮的特殊性，比如你第一发打中了，没断腿，对面灭点了，怎么办?而且火炮存在预判的时间和被反的风险，实际效果没你想的那么*。还有就是刺刀，高机动、全向炮塔加上弹夹确实有很可观的刺刀能力，但是，如果你就剩一发弹药，要不要重装填呢?

以上这些都使得查狄伦155和中坦线上的本家一样是个上下限非常大的车，以上问题非常考验技师的意识，所以不要太**理论上的操作，法国火炮一贯的多走位+激进炮位打支援进行控场才是正道。

现在随着火炮的威力进一步下降，原本就不擅长秒人的查狄伦155会更别扭，连续的眩晕恶心对面可能是今后的发展方向了

105 leFH18B2

1941年3月，莱茵金属将缴获的16辆法制B1bis重型坦克改造成了自行火炮。虽然这项改造工作从1941年就开始了，但由于缺乏配件，工程进展缓慢，这批自行火炮直到1942年才进入德军部队服役，在战场上全部损失。

游戏里是5级金币火炮，外号法五金。

火力方面，德制105，玩过黄蜂和IVb的都知道是什么德行：全图炮，低弹道，穿深和威力都不理想;30度的射界中规中矩;鬼畜的射速是其出来混最大的资本，8秒左右的装弹和缩圈，满成员+大补给+兄弟连可以压进7秒多。高射速和绝佳的精度使得对方如果被断了腿，不交一个修理是走不了的，理论上可以断腿到死。

机动没啥好说的，极速28，倒车10，转速22，标准重坦水平，转场刺刀都不怎么样。

防护，B1的底盘拥有60/60/55的装甲，可以有效地向萌新轻坦传授人生经验，不过对于老鸟来说，你那个战斗室真的是嘎嘣脆，鸡肉味(无误)。

因为良好的手感而被誉为“最后的炸逼”，同时也是一件屠幼神器，本着现在毛子不(敢)砍金币车的原则，在火炮大平衡中逃过一劫的法五金，看来还要将恶心人的事业继续进行下去……

“断住不许走!”