你还没练这台“山地之王”？重炮铁头+液气悬挂

自动攻城模式

▲以UDES 14/5为例，演示攻城模式效果

所有的V系高级中型坦克都配备了“液气悬挂”，而且它们无需像V系坦克歼击车一般手动开启还有时间延迟。V系高级中型坦克的“自动攻城模式”，进入模式/退出模式是取决于坦克的车速。当坦克正常提速时，攻城模式会自动关闭，坦克悬挂会像普通中坦一样不可调。当坦克的车速逐渐慢下来之后，攻城模式会自动开启，悬挂会变得可调。在进入攻城模式后，V系中型坦克会获得非常强大的俯仰角，以UDES 15/16为例，在进入攻城模式后它的俯角会高达-13°。

火力优秀

▲炮弹数据

UDES 15/16的这门120毫米口径坦克炮威力远胜西方10级中型坦克惯用的105毫米口径坦克炮，在西方中型坦克中显得别具一格。火炮穿甲弹单发平均伤害足有440点。标准弹药为平均穿深254毫米的APCR弹（次口径穿甲弹），飞行速度1000米/秒。特种弹药为平均穿深310毫米的HEAT弹（破甲弹），飞行速度840米/秒。虽然从外观上看，UDES 15/16的车尾设置了外置弹药架，但那仅供储存弹药之用，并不能实现自动装填，因此UDES 15/16需要装填手进行单发人工装填，基础DPM为2868，折合9.20秒装填一发炮弹。

▲借助自动攻城模式下压俯角，打击敌人弱点

因为获得了高单发伤害和口径较大的坦克炮，UDES 15/16的炮弹飞行速度稍低，但独特的“自动攻城模式”让UDES 15/16的输出环境非常好。在山坡上等待车速降低后，UDES 15/16的俯角可以轻易向下压到惊人的-13°，足以只露出炮塔就可以打击敌人。而敌人通常无法对UDES 15/16防护性极好的炮塔造成什么实质性上的伤害，这种战斗方式让UDES 15/16极其适合防守作战。在山坡上的它只要有队友辅助，就可以达到“一夫当关，万夫莫开”的效果。

强悍的炮塔防御力

▲炮塔防御力优秀

UDES 15/16的炮塔造型继承了9级UDES 16的设计，炮塔正面造型非常低矮而且迎弹角度非常大，这让UDES 15/16的炮塔虽然基础厚度不高，但却拥有远超纸面的防护力。UDES 15/16的炮塔正面基础厚度只有100毫米，但配合逆天的大角度，该车炮塔正面大部分区域对AP弹的等效都在260-300毫米左右，对HEAT弹药的等效会更高。而且由于实战中UDES 15/16通常是把俯角压得非常低面对敌人，因此是很难被击穿的。

▲车体首上装甲对AP弹的等效在70-90毫米左右

一般而言，西方中型坦克的车体防御力都较差，UDES 15/16的车体也没能逃脱这个魔咒。但是仍然得益于V系设计师的天才设计，UDES 15/16的车体非常低矮，敌人基本只能攻击到首上装甲上方50毫米厚的强制跳弹区。但需要注意的是，强制跳弹区会被大于150毫米口径的炮弹“强行碾压”所击穿，而车体首上装甲、首下装甲被击穿很容易被打坏油箱/发动机模块，造成坦克起火。因此UDES 15/16需要注意尽量不要露出车体。总体而言，UDES 15/16的生存性是合格的。

良好的机动&无敌的俯角

▲机动性良好

UDES 15/16的发动机最大功率只有610马力，自身重量为32吨左右，这让该车的功重比只有18.74马力/吨。而UDES 15/16的前进极速也只有50千米/时，甚至还不如一些重型坦克，但它的倒车极速高达-24千米/时。这种独特的机动性表现也同样是“V系设计”的体现——进攻弱势，防守满分。

▲最大-13°俯角

得益于液气悬挂设计，UDES 15/16的最大火炮俯角为-13°，这让该车可以在现版本中所有的地图内进行战斗。UDES 15/16的基础隐蔽值为18.24%，在10级中型坦克中非常之高。但由于该车车体过于低矮，它的基础视野只有390米，因此并不适合“点灯”工作，而是更加适合伏击战斗。

配件选择与总结

▲远距离火炮表现合格

在配件上玩家可以选择涡轮增压器/改进型通风系统+改进型输弹机+高级光学观察镜以提升UDES 15/16的作战效率，也可以考虑安装结构调整以避免UDES 15/16被火炮攻击后起火。我们来总结一下UDES 15/16的优缺点：

单发伤害高达440点的大口径坦克炮

优秀的炮塔正面防御力

逆天级别的火炮俯仰角

强大的隐蔽性

脆弱的车体防御力

火炮特种弹药穿深较低

▲山地之王

以上这些特点让UDES 15/16 成为了货真价实的“山地之王”，只要有山坡的地方，就是UDES 15/16的舞台。它将在山坡上发挥自己的全部优势打击敌人，而敌人只能被动挨打毫无还手之力。现版本的地图设计，一个重要的特征就是“卖头”。每一度俯角都十分重要，而UDES 15/16 成功的将大俯角和铁头这两种优点组合到了一起，这让它的战斗表现十分亮眼。拥有它，就代表拥有胜利！