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实战爬山位详解析分享第一期！（多图）

2017-07-08 00:42:51 神评论

17173 新闻导语

坦克世界 分享一些个人平时使用的实战型爬山位置。因为图片较多，达到了200多张，所以决定分为3期发送。

长城好多爬山位置。。我都懒得吐槽了。。虽然此帖子只是发的实战应用点位，其实还有很多的。。这个就作为最后的结束部分好了

以这个草丛作为冲下山时候的参照物，速度至少要达到55以上，不然很难爬到接下来的位置

到了这里以后车身需要有一定的倾斜，才能带着一定的角度侧向往前滑上去

压住身后那个山体的黑斑以后开始往右稍稍的拐弯，达到横向贴山的效果 ，如图上所示的样子

到达此处时，车辆的发动机马力非常的关键，比如92轻 小62到了此处就已经开始往下滑了，所以此处为这个点位的最难点

到了山坡的最高点，感觉可以上山的时候 打左拐弯，就可以达到山顶

最后也没啥好说的了 ，上山以后如何黑枪就大家自己看着办咯~

上山难度：★★★★

上山路上的危险程度：★-★★

上山遭遇敌人的机会：★-★★★

上山后的危险程度：★★(待定)

上山所带来的收益：★★★(待定)

上山车辆的要求度：★★★★

综合评定：此点位只适合那些爬山神器使用，很多车的马力是不足以支撑车辆攀登最难的部分，所以在特定条件下才可以使用此点位，比如开着UDES03 或者敌人明显山上有优势的情况下 第一时间开着LT上路出生的位置拿下山上的位置，从而变相的控制住山上的视野达到牵制敌人的作用，或者敌我双方互相在山上绞肉 僵持的时候 可以来此位置从山顶偷袭敌人。除了UDES03 其他LT不建议那此位置当成常规位置使用，且爬山难度非常大，需要训练房多次练习，达到上山成功率80%以上才能在野队使用。

【来源：贴吧】
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