实战爬山位详解析分享第一期!(多图)

2017-07-08 00:42:51 神评论

17173 新闻导语

坦克世界 分享一些个人平时使用的实战型爬山位置。因为图片较多,达到了200多张,所以决定分为3期发送。

长城好多爬山位置。。我都懒得吐槽了。。虽然此帖子只是发的实战应用点位,其实还有很多的。。这个就作为最后的结束部分好了

以这个草丛作为冲下山时候的参照物,速度至少要达到55以上,不然很难爬到接下来的位置

到了这里以后车身需要有一定的倾斜,才能带着一定的角度侧向往前滑上去

压住身后那个山体的黑斑以后开始往右稍稍的拐弯,达到横向贴山的效果 ,如图上所示的样子

到达此处时,车辆的发动机马力非常的关键,比如92轻 小62到了此处就已经开始往下滑了,所以此处为这个点位的最难点

到了山坡的最高点,感觉可以上山的时候 打左拐弯,就可以达到山顶

最后也没啥好说的了 ,上山以后如何黑枪就大家自己看着办咯~

上山难度:★★★★

上山路上的危险程度:★-★★

上山遭遇敌人的机会:★-★★★

上山后的危险程度:★★(待定)

上山所带来的收益:★★★(待定)

上山车辆的要求度:★★★★

综合评定:此点位只适合那些爬山神器使用,很多车的马力是不足以支撑车辆攀登最难的部分,所以在特定条件下才可以使用此点位,比如开着UDES03 或者敌人明显山上有优势的情况下 第一时间开着LT上路出生的位置拿下山上的位置,从而变相的控制住山上的视野达到牵制敌人的作用,或者敌我双方互相在山上绞肉 僵持的时候 可以来此位置从山顶偷袭敌人。除了UDES03 其他LT不建议那此位置当成常规位置使用,且爬山难度非常大,需要训练房多次练习,达到上山成功率80%以上才能在野队使用。

【来源:贴吧】
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