前言：
另外就是很多人觉得爬山属于歪门邪道，野队里实用误己害队友。我只能讲大多时候确实如此，因为很多新手没有经过楼主这样长时间的训练房爬山训练，就在野队使用。所以我个人强烈建议，此爬山点位和技巧，请在训练房经过大量磨练，成熟以后再在野队里使用，确保成功率。
言归正传，第一张地图(湖边的角逐)
位置在地图0线 E0附近登陆，按着图中所示的路线往前直线冲刺!
综上所述，冲上山的时候需要注意的是压着图中山体的黑斑上半部分带一些弧线的角度往前冲
由于惯性的作用， 速度足够的条件下 即
便是撞击到了石头 也会因为反弹力，带着车体往前挂住山体而达到登上山坡的效果。
如图所示，当成功冲上第一部分最难点以后，恭喜你了!进入了新世界，如图所示，上此斜坡的时候需要左右扭动车体，避免山脊突起部分卡住履带，导致减速 从而爬不上山。
上山以后，把树往前推倒，从而达到草丛的效果，如图上所示，可以静默控制此3个区域
上山难度：★★★
上山路上的危险程度：★★
上山遭遇敌人的机会：★★★
上山后的危险程度：★★--★★★
上山所带来的收益：★★★★★
上山车辆的要求度：★★
综合评定：上山利大于弊，野队下方出生抢此山难度较小，但是会偶尔遇到敌人卡B线的HT TD，导致不能强行上山。而上方出生抢此山的难度和代价巨大，不建议上方出生的LT MT来抢。后期残局更不需要上此山。
一言不合就开着49上房顶的49
然后是湖边的角逐上方出生如何在不被敌人收取过路费的情况下安全上山
与0线上山一样，上此山的时候 ，需要带着一定的角度，直线冲刺 登上山坡，期间的那个石头需要规避或者压着石头的边缘往前走，因为如果车身完全压着石头 ，会导致两种情况。1，打滑以后往左边摔下去，必定断履带，耽误上山时机。2，即便成功压着石头上山，也会降低速度和滑行角度，导致第二阶段的上山失败 ，一样是滑下山断履带!
成功爬上中段山坡的时候切记减速，速度只要减少2点都可能导致第二段爬山失败
如图上所示，当到达此处的时候，一定要贴着石头挂住山体边沿，当你感觉到车身挂住山体边沿的时候
往右打拐弯
多角度观察
多角度观察
上山难度：★★★
上山路上的危险程度：★★★★
上山遭遇敌人的机会：★★★
上山后的危险程度：★★★
上山所带来的收益：★★-★★★
上山车辆的要求度：★★★
综合评定：此上山路线利弊等同，如无训练房多次练习，很难在野队里应用，如果没有必要，也不需要从此处上山。这条路线只适用于特定条件下，比如敌人后点TD和抢山的速度型HT较多，两方抢山代价巨大，导致两边都很难上山的情况下 可以利用。或者残局阶段 ，敌人死守山口道路，此路线也能起到奇袭的效果。仅此而已!
