最近在超测服中，S系的ST-62 II再次出现，但是它以一种新的形式出现——是带有反弹弹鼓机制的X级中型坦克。这样的坦克在历史上是否有真实存在的原型呢？它在测试中经历了怎样的变化？目前重返超测的它的参数如何？让我们一起来看看吧。

历史信息

ST-62 II是指“1962年式中型坦克II型”，是VNII-100研究所在1959-1960年提出的第二代坦克设计方案之一。该坦克重36吨，最高时速可达65-70千米/小时，采用了后置式炮塔设计，主炮是T-62同款的115毫米U5-T滑膛炮，搭配自动装弹机，弹药容量为50发。车身设计借鉴了907工程的技术成果，外形流线型，可以最大程度地降低核爆冲击波对其的影响。为了保障乘员的生存，车内还设置有防辐射衬垫。

▲ 采用传统乘员布局的1号方案

根据乘员布局的不同，可细分为两种方案。第一种为传统布局，驾驶员位于车体，车长和炮手位于炮塔中，自动装弹机弹容为20发。该方案的首部装甲为140毫米/60度倾斜，可分别对抗3万吨TNT当量的核爆，安全距离分别为车体920米和炮塔1100米。第二种方案使用了无人炮塔设计，自动装弹机弹容增加至40发。全部3名乘员坐在车体前部，便于采用效率更高的集体式防护，首部装甲加厚至150毫米/65度倾斜，可对抗相同当量的核爆，安全距离为800米。

采用2号方案，其中无人炮塔起到关键作用。值得一提的是，该设计要求的防御核爆威力比“胖子”升天核试验的威力高出1.5倍，比“小男孩”核爆的威力高出2倍。

ST-62 II在游戏中与2号方案有所不同。它采用了4人乘员组，新增一人位于炮塔右侧，并设置了舱盖和高射机枪，导致自动装弹机只能布置在左侧。这在炮塔左侧呈矩形的弹壳窗体现出来。此外，历史上使用的115毫米U5-T主炮被替换为100毫米NT-12，可能是为了满足游戏中“没有滑膛炮”的要求而虚构了一门T-12滑膛炮的“线膛版”。

数据汇总

按惯例，我们先来查看这辆坦克截至2024年3月22日的初始数据。请注意，这些数据均是在未安装乘员、配件和战地改装的情况下的基础数据。随着测试的进行，这些数据可能会有调整。

类型：S系X级特种中型坦克

生命值：1950点

单位功率：20马力/吨

最大前进/倒车速度：50/-20千米/时

车体转速：55度/秒

炮塔转速：50度/秒

火炮：100毫米NT-12炮(3发反向弹鼓)

炮弹类型：APCR/AP/HE

单发损伤：320/320/420点

穿透力：260/330/50毫米

弹速：1320/950/950米/秒

弹鼓内炮弹数：3发

弹鼓内炮弹装填时间：8/11/14秒(从空弹鼓算起)

短装填时间：2秒

最大DPM：2400点

瞄准时间：2秒

百米精度：0.37米

俯仰角：-6/+20度

载弹量：45发

车体装甲：100/70/40毫米

炮塔装甲：290/150/50毫米

观察范围：390米

通讯距离：730米

隐蔽系数(开炮前/后)：暂未公布

车组乘员：车长、炮手、驾驶员、装填手(4人)

坦克类型：突击型中型坦克

游戏性能

ST-62 II是一款拥有3发反向弹鼓机制的重坦，与IS-3A相似。最初设计时即为IX级轻坦，后改为X级，但保持了反向弹鼓机制，直到变为VIII级中坦时才改为单发火炮。现在作为X级中坦重回超测，ST-62 II重新使用最初的设计，拥有320点单发威力和2秒短装填时间，使其具备与IX级斯柯达T50相似的爆发能力（960点/4秒）；在弹鼓中发射空弹时，射速为8秒一发，但效率较低，2400点DPM面对其它中坦并不具备优势。

火炮本身非常有趣，它使用高速穿甲弹作为标准炮弹，而特殊炮弹则可以达到惊人的330毫米穿深，与M60、121B等车的350毫米穿深的热能穿甲弹相媲美，而且不必担心被间隙装甲挡住的弱点。虽然缩圈速度很快，但主要问题是精度偏低(0.37米)，而且俯角仅有6度，再加上后置凸轮炮塔的布置，可能会降低它的地形适应能力。总的来说，它的高穿深、中等火力和相对低精度组合，已经预示了它在近距离冲锋的定位。

该坦克名为ST-62 II，属于近战突击型坦克。为了既能跑得快，又能扛得住，该坦克继承了907工程流线型车体外形，并增加了大倾角和曲面区装甲设计，能够在运动状态下产生不少诡异跳弹。尽管装甲厚度不足以硬扛炮弹，但炮塔正面厚度已经加强到了290毫米，足以对抗穿深不足310毫米的炮弹。不过，该坦克的弱点在于车体首下以及炮塔右侧的“头包”，而“头皮”也可能成为三倍碾压规则的受害者。需要等装甲模型更新后再进一步判断。

相比之下，ST-62 II坦克的机动性能只能说是尚可，每吨20马力的功率相当不错，但是它的速度上限只有50千米/时，对于喜欢玩激进风格的车手可能需要安装涡轮来满足需求。然而，坦克的转速非常灵活，炮塔和车体的转速都达到或超过了50度/秒，这赋予了它在缠斗中良好的灵活性，而且多扭一些还能增加跳弹的几率。在描述中还提到，ST-62 II适合“进行隐秘行动”，因此它的隐蔽很可能不会成为一个影响其实力的参数。

写在最后

这段话在谈论一款名为ST-62 II的中型坦克，它是一个X级中坦，具有一些独特的特点和强度。它有三发反向弹鼓和高穿深的弹药，以及诡异的装甲结构，它可以为S系突击型中坦家族带来全新的体验。对于这个经历了许多起伏的S系坦克，大家有何看法？欢迎在评论区留言分享。

以上是《3发逆弹鼓+330穿AP，飞碟车体的ST-62 II回归X级》希望这篇文章能帮助到大家，更多攻略请关注17173《坦克世界》社区