1、黑枪

紧接着上面两车的对比，这一篇看完你们会有更深入的理解，50B的弹种为AP APCR HE，我承认我是一只金币狗，因为50B的金币弹是完胜银币弹的，不论是弹速还是穿深缩减。而T57则是 ap heat he，尽管HEAT有高达340的穿深，但是在飞行速度上却低于ap，而且还容易被履带吸收。所以针对57的炮弹，我可能还要纠结，而50B则完全不用纠结。(在下180场50B只打过两发ap，因为这个烧钱的玩意打的我只剩2w银币了打完发现马丹老子还是打apcr吧)57确实也具备黑枪能力，但跟50B比起来，相去甚远。。你的散点、弹速、缩圈都会限制你的远距离输出能力，而限制50B的则只是穿深，(50B的金币弹就算在500米外也有297的穿深)显然在远距离上，能不能打中才是你打出输出的第一条件!!说句题外话，对于57我的建议是尽量把输出距离设定在150米左右，你的炮弹才不会乱飞。

也许你还在纠结这俩车谁的输出能力更强，其实没必要，我穿插写了些57的内容只是为了让大家更好的理解什么是输出能力，对于老玩家(老爱装逼的玩家)更多的输出机会比爆发力要重要的多。。50B的很多纸面设定(如10度俯角，65急速，apcr以及优良的缩圈)都告诉我这个车是以上各个车里最适合找输出机会的车。很多mt和lt抱怨自己点了没人打，因为你缺少了能找并且愿意去找输出机会而不是傻蹲的队友。(最后再提一句57要上双控而50B只需要上垂稳，多出来的那个零件我选择了高光，这是我50B视野能顶到500+的原因)下面57将不会再出现了，进入50B黑枪教学

黑枪是门技术，黑不好那叫xjb黑，黑的好了你会让你的眼车爽到不能自已。50B对于远距离目标的打击是有学问的。首先你要知道，没有人会站在那稳稳的挨上你4发，大家被亮了都知道要反复横跳，被弹夹车打了更是疯狂逃窜，所以你要判断的第一点是：目标车到达最近的掩体需要多久，这决定了你第一发是等缩圈还是不等缩圈。如果你嫌麻烦，那我明确的告诉你第一发大部分时候可以不等，除非对方是个移动速度极慢的目标。因为大部分情况下，你的4发是打不完的，有的时候打3发有的时候打两发甚至一发。换句话说你花2秒时间瞄准就少了一炮的输出机会，也就等同于你第一炮没有打中目标。那如果打中了呢，是不是就赚了一炮的输出。在下才疏学浅，黑枪时一般不会想着断腿，所以我的50B协助伤害只有500多，这是我不足的地方。当然了，如果有多个目标在你的打击范围里，你就慢慢瞄慢慢撸吧，一发也不要浪费。选择目标时尽量选择侧面，能有效降低apcr跳弹率，至于开完炮会不会被亮，嘻嘻，50b的隐蔽很多时候你还没开炮的时候就已经亮了。你更需要考虑的是我这个黑枪位有没有退路，如果被亮了我怎么撤退。举个生动的例子，烈焰丘陵大平原图。我开50B会选择中间位，极少选择上山，基本不会去公路，因为公路位置输出机会少，打击范围小而且最重要的是亮了没有可以撤退的地方只能等死，中间则不一样，就算被点亮，中间的反斜面还是可以挡住大部分的枪口的，50B的加速度可以，规避火炮的能力还不错。

2、硬件方面

本来应该写在最前面的，但是为了内容流畅写在了第二位，这里说一下50B的配件，炮弹，技能。

配件：高光、通风、垂稳。通风和垂稳必带，高光看个人爱好了，你愿意换成炮控什么的都行，炮控我说一下，2.2的瞄准非常舒适，完美融合2.5的短装填，所以我就不带咯。刚去试了一下，把高光拆了换了个炮队上去，发现视野达到了惊人的578米。。。谁想试试这个邪教就去吧我绝不拦你

技能：我的50B是4技能车组，从肥肠面上拿来了4个人用的。拿来时已经有3个技能了。速成50B可以按照车长学灯泡，其他人修理，2技能全体基友连，3技能车长学个修理，炮手驾驶员双稳，通信兵学个信号增强。4技能车长学个侦察其他人可以凭喜好了。50B的起火以及坏弹药架都不是很常见，180多场起了2次火把也就。因为大部分人都选择打你的脸。代号曾经做过一个50B的技能讲解，感兴趣的可以去看看，他的50B是7技能，第七个技能是修理。。我估计他应该是洗过不少次技能了。。因为很多技能必须百分之百生效的可以用修理过渡，但人家是专业50B，多花点钱不叫事。顺便提一句，50B之所以视野好是因为他有通信兵可以学态势感知，默默回头看了眼我已经5技能的62A 455。。哎泪目啊

炮弹：没啥好说的，没有不够用的时候，40发APCR一般是首选，12发AP基本不用，带着玩，4发he还是要带一下的，关键时刻打断占家，残局打火炮和蟋蟀还挺好用的。

3、战斗

这一章要写的很多了，我会从50B的小弟50120开始说，这样大家能更直观的感受到50B的优势

我对9级车的战绩并不是很看重，50120是我找代练直接出的，因为那个arl44我实在是不想玩- -、幸亏我自己打出了查查这条线，不然我的50120只能抗90炮。。代练就是这样，只负责帮你点亮，买车，中间任何不需要点亮的零件都不会点。我深刻的记得打到160场的时候我实在忍不了这个车了，就全局点了50B卖了它，忍不了的几点包括全部车体没有装甲，散点极差，推重比极烂，开局甚至跑不过E5，3秒一发，炮弹飞还特别慢，总结起来就是看的见打不着，打的着了自己先被弄死了。。因为你的仇恨比什么蟋蟀啊4运啊高多了，那么大一块肥肉谁见了都啃。对比之下，54E1比它确实强了不少。但是我没想到的是我这个战绩居然xvm进了北区前100。。想必是这个车太冷门了吧。玩过50120，我对50B的期望大大降低，根本不想开出去，从纸面数据上看，50B的瞄准时间跟他小弟完全一样，炮也一样，就是装填时间有点区别。。而且我也没有关注到50B的推重比，俩车脑袋都很脆，车体都是纸，我是真的不知道50B强在哪。。就是0.5的短装填么。。

50B开出去两场后，我彻底爱上了这个车，因为我之前提到的50120的缺点基本都被弥补了，装甲上头虽然还是那个德行，但是跳弹外形好了，首上有装甲了，最重要的是侧面投影小了，履带面积大了，T49的he没那么容易教育你了，散点好了很多，不会再找不到炮弹，推重比直接爆炸，跑起来爽的1b，炮弹飞行速度有质的飞跃，老子终于可以欢快的黑了!我玩的大部分10级车都有一个特点，就是他的9级小弟总有一些比他强势的地方，比如T10和负7比，T10的穿深和机动完胜;比如54e1和t57,54e1的机动比57强了不少;再比如E5和103，至少我103车长坚挺，头上弱点没那么大是不。然而，50120真的是各个方面都不如50B。。所以我也就没有保留50120。

50B在找输出机会的能力上，比120有了质的飞跃，这也奠定了50B的打法。前期请千万千万不要上前线，甚至不要抛头露面。你是一个强力火力点，在前期你的第一梭子如果能消灭对方一辆10级车是再好不过，如果在敌人冲锋的时候，你忽然出现，带走一个冲锋的铁头，那么，剩下的敌人自然成为囊中之物。很多年轻的50B上来就暴露自己的位置，这无形中减少了自己的输出机会。选择目标时优先选择残血目标，减少敌人的火力点，这是不变的准则，剩下的随机应变，待会一场战斗细说。

50B一定要控制血量，前期被队友撞一下我都觉得心疼。。战斗前期我是极不愿意换炮的，虽然没有多少车换的过你，但是你的血量是中期后期用的，前期掉血过多会为后期增加很大压力，有的时候敌人的某个肌肉车孤军深入，我就见到很多50B为了抢输出冲出去打了两炮送掉或者被对方打成血皮(这种事我也干过)这种时候一定要克制。活着你才有输出不是么，敌人处在必死的位置上，你却要涉嫌才能打到他，为什么不交给队友呢。这就是我们常说的一梭子b，爽完这4发，剩下爱咋咋地，这是对队友的不负责任。

战斗中期，50B则是主要的节奏者，我们很少看到万伤的弹夹车是有原因的。因为弹夹车肩负着带节奏的使命，一辆弹夹车切入战场，瞬间击杀敌人的某一个车，能够让战场局势瞬间改变，这也是为什么我说50B是杀手，遁形、出手、一出手就是杀招。在一场快节奏的战斗中，50B受到DPM的限制，自然难以打出万伤数据，而僵持战中，140 62A这样的车能发挥其dpm以及铁头等优势，能够提供持续的输出却又不会瞬间打破平衡，万伤也就好打一点。说这么多主要是告诉大家，中期很多时候50B是要来到主战场带节奏的，就算不带，你的输出也应该打到主战场里，有的玩家前期做的不错，中期却选择一个人深入换血，这样数据固然好看，但是你却无法阻挡敌人的大部队，最常见的就是以强欺弱，专门找敌人的8级车单吃刷伤害，等你吃了这些远离主战场的小车，正面的队友有可能已经被敌人灭了，然后你又会喷队友，我打了三五千了你们怎么那么能送。。这是自己对战局理解不到位，8级车就在那，你有65的急速，肉你永远能吃到一口。可是相比之下赢难道不是最重要的么，被打崩往往是箭头车的阵亡引起的，少了一杆炮，敌人就可以更加肆无忌惮。而50B就是最适合击杀敌人箭头车的一辆车。

如果你在战斗后期还能保持比较健康的血量，那么你该发力了，利用血量和爆发，换血击杀敌人。50B前期很细节，后期则要勇敢起来。最后点出几个50B在战场上应该远离的车，开局阶段：30秒开局时间必看对方有没有Tvp t50，t57，t54e1,蟋蟀这些车。尤其是蟋蟀和tvp，他们都属于开局可以先脏一炮或者一梭子的类型，有的话走位务必谨慎。尽量不要和tvp或者57对射，如果迫不得已，请先打断他们的履带。另外请看好对方有没有261工程，261弹速快，是最容易命中你的。对于老玩家，任何一张图都可以根据场上形势分析出对方TD的位置，我们的眼车走到了哪里，对方的蟋蟀为何没亮，如果没亮那么它会蹲在哪里?想明白这些问题，再决定要不要上。

如果你和一个敌人处于互亮状态，请想方设法吃了他，敌人1200血，你就上一梭子收了他，敌人1600+，你就等后面来个队友吃了它，就像杀手，遁形-出刀-再遁形(砍了就跑)