苏联8级重坦新秀 KRT-1初步介绍使用感想

2017-03-04 12:16:40 神评论

17173 新闻导语

KRT-1与其他的苏联重坦不同，并未不是箭簇型装甲，而是与112工程类似的整体斜面装甲，从而使这个车在摆角度时会拥有更加良好的防御。

先简略的介绍一下这车把

KRT-1，又被称之为基洛夫人，-3原型车

苏联8级特种重坦，成员四名，分别为车长炮手驾驶员装填手

成员与其他苏联重坦通用

他与其他的苏联重坦不同，并未不是箭簇型装甲，而是与112工程类似的整体斜面装甲，从而使这个车在摆角度时会拥有更加良好的防御

下面我给大家大概分析一下这个车，请大家少安毋躁

1.火力

毛版122mm D-25TA，银币蛋apcr，221穿，飞行速度1400，金币弹heat，飞行速度820

is5 krt-1 -3a用的都是这杆炮，有所不同的是

is5的缩圈最快，3.2s，阔圈适中;krt的炮控适中，3.3s，但是阔圈最好;-3a的阔圈和炮控都是最渣的，但是射速最快

这个炮的蛋速优势非常明显，做个对比：

122mm D-30，-6的主炮，ap飞行速度790，apcr速度988

中国版122mm D-25TA，wz111的主炮，ap飞行速度820，heat飞行速度640

15cm pak L/63，蟋蟀15的主炮，ap飞行速度1350，heat飞行速度900

在相同条件下(兄弟连+口粮+输单，无通风)，这个车的装填速度为10.5秒，

不如111(10.1秒)，is5(10.2秒)，-3a(9.6秒)，-6(9.6秒)

仅仅快于112(10.6秒)

所以在对炮换血的时候，一定要注意对手的车型

当然，如果对面的熟练度或者技能或者配件不如你的话就另说了

2.防御

因为是还算是比较新的车，所以着重说下这部分

先说结论，中间放一些数据，结尾放我自己打的一些总结，所以如果想快速得出结论可以只看首尾

并且说在最前面，等效装甲，非常重要!!!!

距离的远近和炮弹的入射角度会对击穿与否产生很大的影响

不要到时候你站在山顶，打山下的敌人还瞄准裤裆，没穿回头说我的结论不准

先说结论：

三个字：纸老虎

车体120/100/60，炮塔175/120/100

首上稍硬，但是无角度挡同级重坦炮得靠人品;免疫180穿，防不住300穿;

裤裆是弱点，正对仅有160;侧面比较靠谱，有16-20mm的间隙和履带保护，可以倒车卖履带

头顶无大包，很难被削头皮

炮塔稍显脆弱，但仍可一卖

数据部分：

2.1车体：

尽管车体在纸面数据上和112非常相似，但是大家要明白，这车的防御实际上比112要差得多。。。同为120首上，但是112的倾斜角度要比krt大的多，个人用装甲密档粗略的比了一下，相差大概在10度左右

由于这种装甲比较吃入射角度，所以我就拿跟krt同等高度的车来说

导致就是krt在正对敌人的时候，对于ap蛋的防御力，近距离首上等效大概只有180-200左右，拉远了也就是200等多效。。。。。并且!此时的裤裆仅有164等效

额外提下首上对heat的防御力：近距离时仅有210-230左右，也就是250heat可以随便穿(例如M4升级型 34-100的金币弹)，200的heat还是洗洗睡。。。。伴随距离的拉长和heat弹道的问题，等效会迅速增长，300m以上250heat就很难打穿了但是300heat还是防不住

摆角度时：

首上防御会随角度的增大而迅速增长，首上最低处近端也有200-220等效，远端235，首上高处近端220，远端260(此时首下由于角度大经常会**)

所以可以有效防御212穿深的炮弹

由于角度变化首上防御也会迅速改变，故此处不罗列数据，有兴趣的车长们可以自行使用装甲密档进行测试

需要注意的是，摆角度时一定要保护好自己的导轮，因为前导轮内侧部分是可以断带掉血的

尤其需要警惕的是，履带挡泥板最靠近驾驶员观察窗的那个角(当然，挡泥板只是个模型)

这个部分的后面并不是首上，而是100mm的车体侧面，并且没有履带保护!

也就意味着这个地方仅有140-150的等效装甲，非常的脆弱

2.2炮塔装甲

终于是说完了这个辣鸡车体了。相对来说，KRT的炮塔还算是比较对称的，左侧稍硬

之所以说左侧(对于你的敌人来说是右侧)要比右侧硬，是因为左侧多了一小块火炮防盾，50mm的间隙

我为什么要着重说这个呢???就是因为在右侧，炮盾的轴对称部分，这部分确实是弱点，等效约在175-210之间，这个地方是挡不住217apcr的

包括炮盾外侧的一点点装甲以及其轴对称部分也是相对的弱点，210-250左右，对高穿heat的防御力较差

炮塔的其他部分都是绝对领域

虽然炮塔装甲仅仅标的是175，但是175的部分仅仅只有火炮右侧的那一小条，面积还远不如左侧的防盾大

我这里被175击穿这里的次数仅仅只有3次，2次还是在同一局(我玩了200多盘)

牺牲了炮塔的正面装甲是为了什么呢，就是为了——这车的头顶，包基本看不见!并且包有实打实的175厚，并且不存在头皮问题!

-4的头皮才30mm，这玩意有50mm.。。。。

个人防御小总结：

这并不是一辆纯靠防御吃饭的车，如果不注意摆角度，首上甚至会被会玩的美系105炮重坦穿，对于长88防御力也仅仅能用够看来形容

但是摆了角度之后，首上对212穿的魔改90和217穿的122金币弹防御力还是比较不错的

跳同级银币重坦炮也并不是难事，但是请不要认为是免疫了也就是能稍微跳个1 2发的程度

侧面比较靠谱，在面对300穿的时候，在保护好自己导轮的前提下可以把角度摆大一些，有时候跳一发也许就是你俩之间定胜负了

8级房和对面不打金币弹的9级房可以放心卖头，被击穿率很低，但是顶级房一定要注意，不要长时间暴露在对面炮口下

3.机动部分：

发动机马力520匹，推重比10.95，急速42，倒车20(亮点)，地形阻力0.96 1.05 1.92(硬地和中地与111相同，软地优于111)

虽然发动机马力仅有520匹，推重比还不到11，但是拜其有个好履带所赐，提速比较快，很快就能达到急速

有个印象很深的例子：

神圣之谷右上方出生，我跟111都决定上山支援，因为我学了如履平地，我把111甩开半个车身位之后到达急速，但是之后111就加速超过我了

这个车最大的亮点之一就是这个20的倒车速度，倒车快意味着你在ht线伸缩的时候，对面往往还没把弱点藏起来，你已经倒出来可以开炮了，这一点说出来可能觉得没什么，打起来各位车长就知道这个倒车快能占多少光

4.技能配件以及视野：

裸视野仅360，感觉挺瞎的，必须要配件和技能来堆。。。

我是兄弟连+高光+口粮，没有视野技能，堆到了422m，优势就在于可以先敌发现

顺便说下技能：

满修理满兄弟连不说了，车长灯泡+多面手，炮手人工垂稳+炮术大师，驾驶员移动射击+如履平地，装填手弹药规整必学，剩下的技能都有点蛋疼，我学了伪装

车长我没学视野技能，学的多面手，就是因为这车驾驶员经常挂。。。为了保证续航能力炮术大师同理，一切为了续航

配件输单垂稳高光，我在前一百场用的是通风，后来发现这车射速是真的鸡，干脆就不堆射速，而且后面准备冲环就上了口粮(这车后置引擎，不太起火)加点视野反正也有收益不是。。。。

后来发现反而打得得心应手了，因为很多人喜欢追求极限射速(包括我自己的-6在内也是这样)，打那些同级车稳稳的可以沾一炮甚至两炮的光，这再打不过就说不过去了

实战部分的一些心得：

先从最难打的10级房说起吧。作为一个8级ht，还是比较依赖队友的。如果你选择ht线正面作战的话，很多10级车的弱点都很难打，比如100的脸，270heat打过去都击穿率感人，基本就在3穿1.打老鼠好一些，但是老鼠下个版本要从240加强到260了。。。还有比如带角度的-7裤裆等等，摆了个小角度的白兔等等，对于你们家10级车来说就是一块肉，对于你却啃不动。。。

如果你选择在侧面作战，或者说在mt线作战，1400蛋速的炮弹就可以大有作为了，e5 113 -7 还有几乎所有的td侧面，你都可以分上一杯羹。100和老鼠的炮塔还是有点不稳，最好还是上heat保证击穿率

为什么说蛋速快了好，就比如有一个500血的目标，你跟一个-3同时发现了它，并且开炮，你拿到的就是一炮满伤，而-3只能收个残血人头

并且，对于所有的高级mt，你的主炮都足以击穿他们，可以很好的支援mt线的行动。当然，如果你不伴随队友，顶级mt的dpm可以很轻松的将你收掉。。。。

所以，10级房，要么就是伴随己方mt进攻，帮助己方mt包抄对面mt(尤其是比如鲁别克;安斯克;卡雷利阿)

如果己方td较多或者主力车比较怂的话，可以站位稍前一些并且一定找好掩体，让对面强吃你的时候付出较大的代价(开阔图，蹲坑诺夫卡，烈焰丘陵)

如果地图比较复杂，或者是比较典型的走廊地图，我们最好还是作为预备队，不要第一时间顶在前面，可以黑一会枪，然后看局势参加绞肉或者组织防守

对打环的朋友来说，简而言之，10级房可以掉，但是尽量保证击杀环不掉超过0.3%，然后再打回去

9级房：

9级车对8级车没有那么强的压制力，尤其是金币弹可以有力还击，加上9级车血量比8级车也多一些

所以一定要注意对面9级和己方9级车的走位，注意抢肉，如果双方9级车怼在一起你就当这是8级房，如果没有就利用装填优势或者单发优势跟9级车抢肉，但是也请注意击穿率

尤其需要避开对面9级硬车可能会去的地方，包括但不仅限于75 sti t95 小老鼠等不包括四重

8级房：