酋长线不负责任预测 傻丘线遭抛弃节奏？

WG is planning a Chieftain tech tree branch. They also plan other lines too, but let’s talk about this one for now. The Chieftain line will likely split from the Valentine, with most probable tanks to be in it being the A38 Valiant, AT-1, and the Heavy Valiant. The Chieftain will top it off as the tier 10.

毛子正在计划将酋长加入科技树分支。他们也在考虑加入其他新线，但是现在先让我们来说这条线吧。酋长应该会从瓦伦丁分支出去，然后里面的车很有可能会是A38勇气号**、AT-1还有重型勇气号**。而酋长将会作为这条线的10级车出现。

TIER.5 A38勇气号(Valiant)

战斗全重27 吨

乘员4 (驾驶员,车长, 炮手, 装填手)

动力通用 6004 210马力 柴油机 (157 kW) 7.8 hp/t

悬挂双横臂独立扭杆

时速19 千米/小时 (公路)

11千米/小时(越野)

主武器QF 6磅炮(57 mm)

装甲34 - 114 毫米 (1.3 to 4.5 英寸)

产量1944年1台

TIER.6 重型勇气号

所谓的重型勇气号来自1944年二月的一次技术讨论。当时试图以A38驾驶室和炮塔以及A33奋进的车体及悬挂相结合。这给予了其厚达9英寸(228.6mm)的车体装甲以及10英寸(254mm)的炮塔装甲。同时使其仍保持在42吨左右的重量。她由劳斯莱斯400马力陨石发动机提供动力，通过改进的传输系统输出。武器是半人马(??)IV的QF95榴弹炮(傻丘I的那个慢的要死的喷子炮)。这一概念意在对抗冷战背景下的苏联122mm坦克炮，然而由于其低速和再无意义的步兵坦克概念，使得勇气坦克遭到了彻底的停止开发。

战斗全重45吨

乘员5 (驾驶员,车长, 炮手, 装填手,通讯兵)

动力劳斯莱斯 400马力陨石发动机(294kw)，8.9hp/t

悬挂双横臂独立扭杆

时速19 千米/小时 (公路)

11千米/小时(越野)

主武器QF 95mm榴弹炮，然而这个炮在游戏的表现太为不佳，因而极有可能拥有17磅炮(黑太子的)

装甲34 - 114 毫米 (1.3 to 4.5 英寸)

PS：考虑到现在加强HT的趋势以及酋长的强势表现，本线很可能突破傻丘线一直以来的悲剧表现(同级车拥有比傻丘线更高级的炮以及不俗的装甲)

TIER.8 维克斯MK.1(印度胜利坦克)

战斗全重38.6吨

乘员4 (驾驶员,车长, 炮手, 装填手)

动力里兰公司的L-60型6缸、对置活塞式、二冲程、多燃料发动机，最大输出功率可达700马力，但通常为535马力(515kw)，18.1hp/t|13.9hp/t

时速48 千米/小时 (公路)

11千米/小时(越野)

行程130 千米 (80 英里)

主武器20磅B，L7A1(APCR/HESH)

穿深 264APCR/210HESH/105HESH(L7)

俯仰角：-10度- +20度

装甲车体正面装甲厚度为80毫米，侧面为30毫米

炮塔正面为80毫米，侧面40毫米

TIER.9 FV4201prototype 酋长原型

战斗全重53 吨

乘员4 (驾驶员,车长, 炮手, 装填手)

动力英国利兰BL40柴油机，450-650马力(331kw-478kw)，8.5hp/t-12.3hp/t

悬挂双横臂独立扭杆

时速19 千米/小时 (公路)

11千米/小时(越野)

主武器L7A1

L1A1(就是215B线的顶级炮)

装甲195炮塔/120首上/35侧面 mm

TIER.10 Chieftain MK.6

战斗全重55 吨

乘员4 (驾驶员,车长, 炮手, 装填手)

动力英国利兰BL60柴油机，695(511kw)，12.6hp/t

悬挂双横臂独立扭杆

时速48 千米/小时 (公路)

30千米/小时(越野)

主武器L11A1

装甲195炮塔/120首上/35侧面 mm

按照趋势，7级车有两种可能，战末的某种重型步兵坦克，或者冷战早期的某种深度改型坦克

　　很有可能的，7级车就会装备20磅炮，从而与215b线产生明显的区别，这条线的特色就是俯角，火力，不俗的机动(傻丘线遭到彻底抛弃的节奏?)

PS:从5级开始应该全线HT无误，毕竟勇气和重型勇气怎么看也不是MT该有的装甲和火力

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