第十一辆：真红茶不洒——215B

光看造型的话，上面说的征服者还可以说很有线条和科技美感，但作为征服者的下一级，颜值不升反降(个人观点)。从外形上看215B就是征服者把炮塔装到了屁股上面的版本，怎么看怎么别扭。如果说183后置炮塔是为了上一门重炮，但我实在搞不懂为什么和征服者同样使用120炮，215B还非要多此一举把炮塔后置……

215B的脑袋继承自征服者，硬度自然是非常靠谱，这里就不再累述。

但车体实在是不敢恭维。首上装甲比征服者稍厚，我记得是152MM配60°倾斜，也就等效于250-260左右吧，银币弹运气好点也就击穿了，金币弹乱穿。

首下的装甲……貌似以前等效仅比著名国产纸裤裆112和113多5MM,112和113增强后作为一台10级重坦几乎等于裤裆无装甲……

作为一台后置炮塔的车，劣势主要是打伸缩炮要露出很大的车体和爬坡时容易露出裤裆。本来可以通过倒车伸缩解决这个问题，然而215B的侧面装甲只有100MM，虽然有一层很薄的保鲜膜可以提前引爆HE和HEAT，但却很容易被10级车的银币弹AP击穿……

只能说215B后置炮塔倒车伸缩的唯一优势就是可以用一个大侧面赌运气强制跳弹或被裙甲和履带吸收，毕竟侧面虽然不咋样，但总比露出纸裤裆被乱穿要好吧!

而它的7度俯角虽然在大多数情况下山地卖头够用，但相比征服者因为炮塔的位置，实际卖俯角远不如征服者舒服，虽然俯角是一样的，但因为后置炮塔常常被山体抬高往往影响俯角的发挥：

上图为著名后现代颓废主义画师的世界名画：英系卖头图

要评价的话，215B的车体虽然比征服者略有加强，但炮塔后置和车体特性的水土不服带来的一系列弊端只能说这无疑是一个失败的设计……

所以官方只能通过游戏中属性的魔改来保持所谓的“平衡”了。

对215B的不科学魔改主要体现在3点：

【对炮的魔改】

相比征服者，这门炮不仅仅是用变态能形容的了，简直就是鬼畜。射速超强，DPM加上各种配件以后大概在3500左右，非常好的精度和瞄准时间，这让215B和中坦重坦对炮换血几乎无敌。

当然，光看纸面属性，还是不能很好的体现这门炮到底有多强，这就要提到下一点的魔改了。

【对火控的魔改】

稍微对这个游戏机制有些了解的人都知道每辆车扩圈的系数是不一样的。

下面三种情况瞄准圈扩散的幅度每辆车都有一个数据。

·炮塔转动

·车体前后移动

·车体左右转弯

其中垂稳这个配件可以降低各种情况扩圈的20%，炮手的技能可以降低炮塔转动的扩圈，驾驶员的技能可以降低车体前后移动的扩圈。

车体左右转弯的扩圈幅度一般是最大的，但却很少有手段可以额外减少。

有些车虽然精度高，缩圈快。但是扩圈很大，可能纸面精度0.3，但在前后移动中实际精度只有0.4，如果炮塔还在转动精度就更差，使得每次开炮都需要停车缩圈才能保证纸面精度，某些德系车体现的非常明显，这里就不点名，这也是德系车最被诟病的一个地方。

就算是车静止下来了，有些车也常被说“散布太差”，比如上面的STB1，虽然纸面精度0.36并不算差，但实战中哪怕停车了依然经常失准，这主要是因为炮塔移动扩圈系数导致的。

就算静止不动，开炮时炮塔一般会小幅度转动造成瞄准圈微量扩散。但因为服务器延迟和瞄准环大小，并不能很好的体系出炮塔转动扩圈，实际开炮时精度并不能保证最大。可能STB圈已经缩到最小，但敌人移动了一下，炮塔一动，精度又由0.36变成了0.46……

炮塔转动扩圈往往导致视觉上明明缩到最小却打飘情况……有些车甚至炮塔一转炮弹就飞到圈外……只能通过预瞄对方可能路过的地点然后定点开炮，或者缩圈后等零点几秒再开炮克服了，局限性很大。

科普完毕，理解了上面那些原理，就能知道215B的火控到底魔改到什么地步。

215B的三种情况扩圈系数可以说几乎不存在。根据我的目测，无论是炮塔转动还是车体前后移动，基本上215B的实际精度都可以保持0.33-0.35之间，绝不会出现失准现象。

因为这点，215B甚至可以在移动中缩圈：

215B可以理解为只有车体左右转向会造成瞄准环稍大一点的扩散，但只要一停止转向，变成前后移动或者转炮塔，马上精度会立刻恢复到0.33-0.35左右。。。

这些还都是没带垂稳配件的情况，带了垂稳配件以后。215B可以说在任何情况下保持和纸面差不多的精度，实际缩圈时间根本不需要花费纸面的1.7秒，因为瞄准圈扩散不到那么大，往往零点几秒就可以完成……

卖头时可以保持前后移动的同时，还能保持对对方脑袋的高命中率。对方却几乎不可能打中215B脑袋上很小的弱点。移动中随手锁定开火一发就直接击穿……

配合超快的射速，车长的语音也经常变得十分鬼畜，喊话完全跟不上实际情况，比如：

“Target lo……”啪“…… Gotten!”

翻译成中文就是：“锁定目…啪…打掉啦!”

如果215B玩的好，可以常常听到上述类似的各种鬼畜语音

可以说英系有那么多车，真正做到了“红茶不洒”的稳定性的车，只有215B了。

实战中215B这辆车的手感个人认为有点超现实，不像是开坦克，反而像是在玩CS。

因为CS就是时刻在移动中交火，双方互相比拼身法和枪法。怎样躲避对方子弹并击杀对手是很值得研究的。

但在坦克世界中，其他人都在开坦克，只有215B是在玩CS。

我开215B全程都是打开瞄准镜在玩，而且一整场下来几乎不会停止移动，可能有时候只是卡点里程都要走1KM这主要是因为这辆车反正车动圈不动，动起来对方不好瞄准我却可以打对方，不扭白不扭的感觉。

这个优势不能说不大，虽然215B卖头和倒车伸缩有弱点，但那又如何呢?

卖个头常常对方还没反应过来215B已经开炮缩回去了，倒车伸缩的时候甚至没想好打侧面碾压还是打首上时215B已经先开炮了……

当然，这些需要一定的时间适应，因为整个WOT里恐怕没有第二辆车是像215B一样一边躲闪还需要一边瞄准开炮的了。

最后的一些魔改主要是车体方面的属性。

比如410的高视野可以带高光反压制对方中坦，2500的高血量换血优势巨大，很强的履带转速和炮塔转速完全不怕近身绕等。

相**子对这辆车火力的魔改已经不是那么亮眼了，毕竟对火力的魔改导致215B可以完全不受游戏很多基本规则的限制，但上面的一些优势还是基于优势本身的。

当然，必须指出的是，上面的一切一切的“魔改”，都是毛子对215B烂到家的装甲做出的所谓“平衡措施”。

确实是因为215B的装甲太烂了，毛子要保持这条线的人气，只能把其它属性改的不科学。导致这辆车玩起来根本不像是一辆坦克，反倒像是在操纵某种外星生物玩CS……不知道我这样的瞄准能不能很好的展示出215B的特点。

所以个人觉得可能110E5在属性上和215B类似，也更强更好练。但本人玩过后很明确的说215B这辆车的体验是整个游戏中绝无仅有的，光是在一个坦克驾驶游戏中体验玩FPS的感觉就非常值得一玩。

这有点类似于早期版本的T502，可以把坦克对战游戏玩成飞行竞速游戏一样……

可惜的是，官方貌似也对215B的历史性还有游戏里的超现实表现不太满意，经常念叨要替换这辆车，无论是现在的酋5000(超测车酋长，二雷卖5000-10000人民币)还是前些日子放出超级征服者，都隐约表明了这一点。不知道以后215B何去何从，会不会面临T502一样的命运也未可知了。

但就个人来说，215B有鲜明的弱点和优点，强度虽然还行，可并不足以破坏平衡，能保留的话，还是希望官方能够保留这辆车。