纯干货帖，对新老玩家都有裨益。

老玩家之间有句话：这游戏其实是车组养成游戏。可见车组的重要性，但是很多萌新却又不懂，车组到底影响着什么?

这是一台鼠式的全部属性。

按照老玩家的说法，将所有属性列表，红色字体的属性为固有属性(不可因熟练度而改变的硬数据)，绿色字体的属性为熟练度属性(因熟练度而改变的软数据)。熟练度越高则软数据对使用者越有利。以下数据全部按完全体讨论。

火力：均伤、均穿、弹速、俯仰角、精度、缩圈时间、扩圈、装填时间。

均伤既每炮的伤害的平均值;均穿既每门炮发射不同弹种的穿深的平均值;弹速既炮弹的飞行速度及弹道，飞行速度与弹道平直度成正比。一种炮弹很多时候可供多台坦克多门炮使用。均伤依炮弹而定(不是视口径，因为同口径火炮也会因为等级原因而导致均伤不同)，均穿和弹速依炮而定。

栗如毛系122APCR BR-471D可被包括但不限于SU100\SU152\ISU122S\SU12244\ISU152\KV85\KV3\IS\KV4\-3\-8 \STI\SU101\SU12254\IS-6\IS-2柏林等等将近二十台车使用，穿深一般为217，弹速975;但在被122mmBL-9这门炮发 射时，均穿可高达265，弹速更是提升了30%左右达到了1275。均伤视炮弹而定，均穿与弹速视炮而定。

而俯仰角比较特殊，视车体构架...还有毛子的心情。

精度既缩圈缩到最小后瞄准环大小;扩圈既开火、车体/炮塔移动时产生的瞄准环扩大;缩圈时间既瞄准环在扩圈后重新缩至最小所需时间;装填时间既每开一炮之后的强制间隔。

当前精度既目前产生的扩圈(基础扩圈系数*车体/炮塔当前移动速度)+基础精度。看起来很难算，不过无所谓。你只需要知道，你的实际缩圈速度绝大多数取决于你的扩圈系数，纸面缩圈是次级的，这也是为什么蟋蟀缩圈和精度好棒好棒的，但是实际用起来感觉好像和那些2.1缩圈2.3缩圈的MT没什么区别的原因。

缩圈速度和纸面精度在快节奏、很难停车安稳打的当前版本是空壳馅饼！所以能上垂稳就别上炮控！垂稳在火控方面绝大多数时候的作用是吊打炮控的！说实话坦克世界四五百台车，上炮控效果比上垂稳效果持平甚至略好的也就狮子。

推荐个插件：

这个插件可以实时显示缩圈时间，楼主的很多测试都是依靠这个完成的。不信任楼主的可以自己下插件找几台车做实验。

机动：吨位、功率、单位功率、前后极速、纸面车体转速、炮塔转速、地面阻力。

吨位顾名思义，坦克的重量;功率是发动机提供的动力;单位功率则是用马力除以重量后的比值;前后极速是平地能达到的最高速度。

吨位和发动机马力的作用比较无厘头，那就是在你比对面重而且发动机马力高于对面的时候，你可以推着对面跑(详情参考ELC超高推重比，被KV5这个渣机动推着跟踢足球似得)。

坦克的机动性三大公约数之二，单位功率和前后极速;前后极速限定了你的最快速度。栗如62A，加速略微超过140，但是极速比62A低5所以直线机动差很多。

倒车主要用于伸缩/卖头，HT/TD的倒车速度12及格，15优秀，20逆天;LT/MT倒车20刚刚够。

炮塔转速和车组熟练度有关，越高越好，一般肌肉HT 比较吃这个也比较缺这个，高速HT和MT一般不缺。

接下来是重点：单位功率、实际转速与地面阻力的关系。之前说过62A“加速” 略微超过140，这个可能不明显，那我们换个明显的。IS7：推重比(单位功率，以后偷懒就用推重比了)15.4，极速59.6;62A推重比15.6， 极速50。推重比62A只高一丁点，但是极速低了将近20%，是不是62A就真的完全跑不过-7?但是事实恰恰相反，62A一骑绝尘甩了-7几十条街。对于这个直接从客户端读取数据的游戏来说，数据不可能出错，数据只可能不详细。缺的这个数据就是地面阻力。

地面阻力有硬地/中地/软地三种，地面越软阻力越 高。怎么得出真正的直线加速?单位功率÷当前地面阻力即可。由于WOT目前版本中地面积最大，所以计算一般取中地阻力。可得62A的加速=15.68÷0.575=27.269,140加速=16.11÷0.623=25.858。WZ111加速=11.69÷1.055=11.081,重坦112加速=12.61÷1.151=10.959,112跑得是比111慢的。

有些人看到这，觉得欸卧槽地面阻力真有用我得马上去减少地面阻力。别急，地面阻力的作用还不止加速能力。地面阻力还和实际转速有关。FV215B的履带转速是38°/s，炮塔转速34°/s，你会发现在中地时215B的炮塔比车体转的快，而在硬地时215B的车体比炮塔转得快。没记错的话公认TD最快转向和全游戏最快转向是追猎者和山猫，但是追猎和山猫的纸面转向仅有30和33。

是了，毛子在转向方面也是动过手脚的(毛子：我没黑德你看最高转向都是德系车)。纸面转向在实际转向中的作用微乎其微，公式如下：使用当前发动机在当前地面的转向=(当前使用的发动机功率÷白板发动机功率)*(硬地面履带阻力÷当前地面履带阻力)*履带纸面转向速度。

山猫的白板发动机140马力，完全体发动机360马力，在完全体发动机时相当于增加了一倍多的发动机转速。十级车和金币车是没有发动机加成的，所以不要看十级MT一个二个纸面转速快的飞起，实际上和九级MT差距没多大。纸面履带转向的作用微乎其微，基本算是逗小孩的。

所以驾驶员神技是如履平地，既提高加速性又能增加转向。 快速转向和平稳驾驶效果差不多，各取所需了。

生存：装甲厚度、装甲外形、血量、隐蔽(故意没上色)、视野

很简单的一条，装甲的厚度和外形决定了你这种姿势这种被弹角度的等效，等效高于对面的均穿一般不会被穿(有可能爆高穿)。光有厚度没有外形是不行的，参照100的250mm正脸和-7的250mm正脸。光有外形没有厚度也是挨艹的命，参照莱茵。

血量既是容错率，走错位了摆错角度了挨打了，只要你还有血你就能继续战斗。

视野既你点亮对方的能力，你最远可在445米处点亮对手。但是视野堆到445米以上是很简单的事情，多出来的视野怎么办?抵消对方隐蔽。点亮距离有上限，视野距离是没有上限的。不要信毛子所谓的500米视野上限，那是逗你玩的。萌新们的地图上一般是三个圈。内圈既是你能点亮对面的最大范围，中圈是对面可能点亮你的最大范围，外圈是你能看到对面的范围(对面长什么样、还剩多少血、在往哪里开等等)，这个是你的队友给你点亮的，每个人都是同样的565M，没法增加也没法缩减！不是通讯距离，通讯距离在六级车以上没用！通讯兵也没用！

隐蔽是非常特殊的一项，在你的车组没学隐蔽技能时，并不会随着基础熟练度增加而增加隐蔽值，但是当你点了隐蔽技能之后，车体的隐蔽性就和隐蔽技能熟练度以及基础技能熟练度挂钩了，所以当你点了隐蔽之后，通风、兄弟连、大补给都可以增加隐蔽。没点隐蔽技能就只能靠涂装了。

所以车组的基础熟练度是非常重要的！

　　所以车组的基础熟练度是非常重要的！！

　　所以车组的基础熟练度是非常重要的！！！

直接影响装填时间、火控、加速、转向、视野，间接影响隐蔽!

这些是非常重要的属性，是玩好WOT的基础。

当然也不是要你一味无脑通风口粮兄弟连，该上垂稳上垂稳，该上高光上高光，顶级MT下输弹都可以千万别下这俩。