68分制时代 还有哪些9级中坦值得保留

7v7模式8级已经全面进入10级阶段，各路玩家也纷纷告别8级来到顶级车的房间。但是其中很大一部分玩家并不理解如何去鉴别一台车是不是值得保留？那我们今天就来谈谈值得保留的9级中坦。

20世纪60年代以前，坦克多按战斗全重和火炮口径分为轻、中、重型。

二战是中型坦克的发展的第一个黄金时期，在二战中，中型坦克百花齐放，主要的装甲国家都有自己的中型坦克代表。而且中型坦克是现代**的直系祖先，衡量其优劣的标准有很多。

在坦克世界这一款游戏中，主要是：火力和防护，机动和操控，隐蔽和侦查。

那么，一台优秀的坦克应该具备这些能力。

在之前的文章说谈到过T54，这就是一台全能战车，在各方面性能都非常平均，所以在KA竞技平台的票选中也是遥遥领先。大家都能保留这台车！这就是保留车辆的第一准则：性能均衡。

但是并不是所有的车子都是均衡的，有一部分的车子会有选择性的牺牲。

弱化自己的一部分能力换取其他的优点，以弹夹车为例。比如洛林40T…他有极佳的机动性和操控性，还有弹夹，爆发力非常强劲，但是他牺牲了自己的防护性和隐蔽性。

和洛林40T相比T54E1的机动性显然是要差很多，但是暴力更为凶猛！390*4的弹夹伤害，短装填2.22更加安全。说来也有意思，法国车先出，让大家意识到弹夹车的强大。然而在若干年前，出了美系弹夹之后，大家发现美系短装填快，法系对不过！

现在捷克新线的短装填速度更快，抓机会能力更强。即使洛林和T54E1都不留，那9级捷克车一定要留下来喽。玩过都说爽！按照游戏开发的角度新线强是必须的！要是新出的车不如之前的车，那么久没人练了呀！430工程就是血的教训。

那么说到这里，值得保留的第二准则：版本新车。

相比T-54和这些弹夹车，有一些单发中坦的保有量就非常少了。百夫长7，六一式，WZ120，M46巴顿，430II型，AMX-30 原，E50，豹1原……这些车或多或少都有一些小小的问题。

小巴顿和六一的散布和体积，百7和E50的机动性，WZ120和430II型的俯角，30原和豹原的脆皮……

但是本人的车库保留了其中的2台，AMX-30原和E50。是的！请大家托住下巴！且听我说说原因。

AMX-30原的推重比要比30B好，这在之前的文章中提出过，这是我保留这车的其中一个原因。也许有观众会问“纳兰！那E50呢？他好在哪里？干嘛要保留呢？”

这是个人任务260工程的MT第11号任务“撞击！”以后再也别说坦克世界新手引导差哈！车咋玩？把任务全做完了你就会了。E50这货做任务绝对是一把好手。我对灯发誓！

那么，保留车子的第三准则：个人需求！

‍那当然我保留E50还有最后一个原因：我是德粉！这车太帅！哈哈哈！‍