不被看好的车—那些所谓的坑车 TD篇

练车的每一条线路上，总有那么几辆车让人咬牙切齿，恨不得立马用公共经验跳之而后快；

或许是车辆自身属性问题，也可能是因为分房机制问题，种种原因导致此车成为所谓“大坑”；

对于我个人而言，不拿特级不换车的习惯，让我吃尽了这些所谓“坑车”的苦，每一辆“坑车”都是血泪！

今天就来谈一谈所谓的“坑车”，让大家在练车路上张个心眼，能换线就换线，能用公共经验就提早储备。

注：本帖只讨论5级及其以上等级的战车，小车不予讨论，白板期酌情考虑。

文章内容纯属个人观点，如有不同想法和感受欢迎补充！

如何判定是否好车？

当然是火力、防御、机动这三大要素；

三项全占，绝顶好车；

占据两项，大众欢迎；

只占一项，勉强堪用；

一项不占，坑爹到底。

同理：

火力分为精度和散布、静止/移动缩圈、银币弹穿深、单发伤害、射速等，另外还要考虑到无炮塔车辆射界；

防御分为正面/侧面装甲、车体/炮盾防御、正面/侧面投影面积、弱点大小等；

机动分为启动速度（短途伸缩）、最大极速、履带适应性、车体/炮塔转向能力等。

另外还有发动机位置、起火概率、火炮俯仰角等额外因素，当然，视野和隐蔽也是衡量一辆车好坏的重要因素之一。

只要每项要素中，存在超过1/2以上的优势，即可视为这项要素为优势能力。

注：防御能力一项，主要看待正面装甲防御同级车银币弹的能力。

现在就来具体谈谈练车路上，有关TD的个人总结：

Y系（女王线）：

一线TD，以速射炮而闻名，除开10级FV215b(183)外，特点就是龟速、重甲，优缺点一目了然；

二线TD，5-9级速射炮不变，用防御换来了不错的机动能力，具体好坏因我个人尚未上手，具体有待评测。

唯一让人绝望的坑车，就是换线关键——6级 丘吉尔 GC

个人评价：

这是一辆机动坑爹，防御缺失，火力上喜忧参半，固然有着6级TD最优秀之一的银币弹穿甲能力，但是火控能力只能摇头，射界尤为堪忧！

个人建议：

不是非要偷懒换线，还不如从新开新线走。这车，能不碰最好不碰！（CTMB*** 我已经在坑里了）

坑爹指数：

五星 ★★★★★ 丘吉尔 GC

F系（雄鸡线）：

F系TD全线基本无坑，整线的优势在于隐蔽、机动。非要挑一个出来说道，我个人只能挑选——7级 AMX 1946型

个人评价：

这车综合能力谈不上差，但是也绝对不算好。正面防御在7级房喜忧参半，因为7级房穿深普遍都在200MM上下，光靠正面真的会被打出翔。而且缩圈偏慢，火控能力不行。机动倒还是不错，但是履带适应性坑爹，转场能力中偏上。

个人建议：

当时的我因为轻信他人，说F系TD线7级以前都有或多或少的坑，最后直接用公共经验点到了AMX 1946型，说他坑可能还有成员熟练度和技能的关系吧。后来把之前的车都练出来全打出特级，发现没有大家说的那么不堪，都是在10场之前打出了特级。AMX 1946型这车能早点过去就早点过去吧，法系的春天就在后面等着你们。

坑爹指数：

二星 ★★☆☆☆ AMX 1946型

D系（**线）：

一线TD经历住了时间的考验，除了10级E-100坦克歼击车和8级猎豹Ⅱ之外，其他都有其独特的历史价值，不仅如此，在游戏中也有不错的体验；

二线TD以史实车和图纸车混编，摒弃防御，加强火力，除开10级E-100 WT之外，隐蔽能力更甚于一线TD，一个不容易发现的重火力TD，是所有车的噩梦。

D系TD同级房表现都算上乘，但有因分房以及穿深引起的问题车——6级 Ⅳ号歼击车也有因特殊原因而遗憾入选的车——7级 埃米尔

个人评价：

Ⅳ号歼击车在6级房勉强能独当一面，但是却是8级房的常客，所以火力、防护、机动，都是问题，尤其是D系传家宝75L70和88L56这两门火炮威慑能力不足；

埃米尔的机动能力不行，隐蔽也不高，防御？呵呵。埃米尔完全就是靠它的那门火炮撑场面。但最大不足只有15枚炮弹！不注意节省炮弹，最后只能干挨打！

个人建议：

Ⅳ号歼击车建议带上点金币弹，以弥补穿深的天然劣势；

埃米尔需谨慎开炮，注意节省炮弹，注意走位。

坑爹指数：

三星 ★★★☆☆ Ⅳ号歼击车

四星 ★★★★☆ 埃米尔

S系（亲爹线）：

一线TD皆以大口径、高伤害而臭名昭著。瞪谁谁心慌，打谁谁怀孕就是亲爹一线TD的最大特点；

二线TD用速射炮换掉了高伤害，同样换来了相对的高机动，两线TD的优点就是皆以高隐蔽著称。

亲爹系同样全线无坑，唯一的弱势车也是因为分房引起，那就是——7级 SU-100M1

个人评价：

没有俯角的后置TD，在面对不同地形的时候颇为吃亏；在同级房中可堪一战，但是分房系统分给了它大量的8级房，再遇上**遍地的59式，导致火力、防御直接被碾压，间接导致该车优势无法发挥。

个人建议：

想好好体验这辆车，建议非节假日的早上8点开始玩，或者尽量挑选59数量少的时段。体验过程中注意地形对俯仰角的影响，多利用机动转场。

坑爹指数：

两星 ★★☆☆☆ SU-100M1

M系（美帝线）：

一线TD自7级起都是为无炮塔车，且机动能力低下，但是正面防御还是比较靠谱的，尤其是T95和T110E3这种钢铁怪物；

二线TD用正面防御能力换取了炮塔的存在；虽然炮塔即是正义，但炮塔仍然转动缓慢，且很多车射界不为360°，并不能防止绕后。

M系TD在7级以前都是好车，尤其是T67和M18地狱猫，改版前就是刷效率的神车。相对而言，坑车的称号只能是——8级 T28

个人评价：

其实我本不想把T28评为坑车直流，虽然机动能力极差，但其火力猛，持续输出能力强，且正面防护也还算不错，但比起同级T28原型来说，虽然正面装甲厚了一大截，但其独立生存能力堪忧，一旦落单，毫无抵抗能力。

个人建议：

想出E3的朋友只能忍一忍了，过了T28之后，还有T95这种极其考验玩家耐心的车，好在T95正面基本无解，但T28正面并不是想象中的那么结实，首下的弱点是硬伤。

坑爹指数：

一星 ★☆☆☆☆ T28

所有系列的TD暂且点评到这里，以上仅仅是个人观点，至于为何有这种观点嘛。。

其实，我评价所谓“坑车”的标准很简单，就是自己能否很快上手，并且打出特级；

因为所有系列和类型的车，我都有所涉猎，通常都是我去适应车型。

但有些车进了坑之后，真的是一点想法、一点脾气都没有了。。

唯一想做的就是砸了键盘和鼠标，顺带心里默默的骂：你妹！这车能玩？