三突苏85季老师们的共同祖先奔驰SU-1

2015-03-09 22:05:01 神评论

17173 新闻导语

一战到二战之间这段时间，德国人受到条约的限制不能发扬他们的脑洞天赋，但是他们从未忘记过星辰大海。自己国内受到非常多的限制无法开展歼星舰的研究。如果能找个有钱又无视国际规则的冤大头出钱出厂出资源，让德国的脑洞发明家挥霍一下，搞一些坑爹的设计，把成果拿回来就好了。好在心里想着星辰大海

В соот*етст*ии с заключенным дого*ором конструкторам «Даймлер-Бенц» были переданы д*а эскизных проекта, *ыполненных начальником группы перспекти*ного проектиро*ания УММ РККА С. А. Гинзбургом и конструктором В. М. Симским. Однако немцы сор*али *се сроки *ыполнения проектных работ, указанные * дого*оре, а по *ыполнении их * середине 1932 года *ыста*или за с*ои разработки цену, * разы пре*ыша*шую ут*ержденную. В с*язи с этим со*етская сторона отказалась от *ыполнения с*оих обязательст* и, неза*исимо от немецкой стороны, начала разработку собст*енного прототипа на базе шасси английского 6-тонного д*ухбашенного пулеметного танка поддержки пехоты «Виккерс», не принятого на *ооружение короле*ской армии, а потому с*ободно прода*аемого за рубеж английской компанией «Виккерс-Армстронгс».

按照签订的合同“戴姆勒 - 奔驰”设计师提交了两个概念设计。然尔德国人违反了合同，迟迟没有提供相关的设备使其达到可以投产的条件（德国式的拖更）。1932年毛子发现德国人的脑洞实在太大，造价居然是预算的很多倍（奔驰：怪我咯？你不知道我叫奔驰？）。苏联人购买了没有被自己国家采用的英国维克斯 - 阿姆斯特朗6吨双炮塔坦克的特许生产权，开始生产T-26底盘。

22 октября 1930 года из Британии * СССР был отпра*лен пер*ый танк. До конца года были поста*лены еще три таких машины, а уже * фе*рале 1931 года «Виккерс» был принят на *ооружение под индексом Т-26. 19 марта 1931 года КБ за*ода «Больше*ик» получило задание на разработку проекта безбашенного артиллерийского танка поддержки, а точнее – самоходной устано*ки, получи*шей обозначение СУ-1. Со*етские конструкторы остано*ились на полко*ой 76-мм пушке образца 1927 года с откатом, укороченным до 750 мм, как осно*ном *ооружении будущей САУ. Орудие монтиро*алось * бое*ой рубке на специальной тумбе-лафете, конструкция которой была позаимст*о*ана у российского бронеа*томобиля типа «Гарфорд-Путило*ец» образца 1915 года.

1930年10月22日英国提供第一台样车，年底提供了3台，1931年2月毛子决定采用英国设计生产T-26坦克。1931年3月19日布尔什维克工厂获得自行火炮制造任务，并授予编号SU-1。毛子把1927式76毫米榴弹炮改短到750MM长度，参考一个1915年为马车设计的炮架结构把他安装在坦克底盘作为武器（这个有多坑后面会说）。

Для ускорения работ рубка была изгото*лена не из бронелисто*, а из котельного железа, что позднее *ыз*ало нарекания приемной комиссии. Кроме того, орудийную амбразуру, *ырезанную * лобо*ом листе рубки, не предусматри*алось закры*ать бронемаской или бронещитком, поэтому при пробных пулеметных обстрелах с расстояния 150–200 метро* несколько пуль залетело *нутрь рубки.

为了简化生产，导致后来的评选委员会批评成员几乎没有装甲防护。此外没有设计炮盾，导致从150-200米的距离测试的机枪扫射中几发子弹飞进了舱内。（德国成员被击毙果然很历史）

Все работы были *ыполнены * сжатые сроки, и уже * октябре 1931 года гото*ая машина была передана на научно-исследо*ательский артиллерийский полигон на Охтинском поле (Рже*ский полигон) для про*едения испытаний. Спешность изгото*ления прототипа сказалась на его качест*е и продуманности конструкции. При пер*ых же *ыстрелах орудие САУ *ышло из строя, так как орудийная тумба оказалась недостаточно масси*ной для *ыбранного орудия.

工作是在很短的时间内完成的，1931年10月准备好机器交给测试机构，由于赶工期造成的影响，第一次试射就失败了。炮座不足以承受炮的后坐力（还记得为马车设计的炮架吗？）。

После изменения конструкции тумбы и ремонта орудия испытания продолжили. Было произ*едено 44 *ыстрела (41 *ыстрел с места и 3 *ыстрела с хода), из которых осечка произошла только один раз. Ходо*ые испытания показали, что изменение конструкции рубки на ходо*ые с*ойст*а шасси не по*лияло.

修改设计之后继续实验。实验中还发生了一次火灾（德国设计再次躺枪）。实验的结果表明安装“大”口径自行火炮对这款底盘的机动性行驶能力没有什么不好的影响。