消除误会和恐惧,选车,自身定位

帖子的目的嘛,其实最主要还是希望新手能够树立正确滴世界观,战车观,银币观.尽快融入这个世界,而不是被老不死们,特别是6技能T18,9技能早期的一类大丧失吓跑.

首先<坦克世界>确切的说不该叫<坦克世界>,而应该较<撸炮世界>更为合适,因为第一游戏中不止有轻中重三种坦克,还有火炮和坦克歼击车.从军事角度讲,还有些带着高爆蛋的车其实应该算作突击炮,历史上其实是用作步兵直射火力支援的.所以千万不要把它当成魔改PVP版的坦克大决战.

当然也不是这个这只是开局场景.wot里重坦跑谁都能打到你的平原上去晃悠基本就是作死

第二,坦克世界并不是完全依赖装甲和火力争霸的世界.

这是新手最容易陷入的误区

三种坦克和火炮坦歼5种车型各有优势劣势,所以需要用不同的车发挥自己的优势,相互配合,从而取得胜利.这点有点类似很多网游,有mt有奶有输出,当然坦克世界时没有奶的...倒是贴吧有胸不平何以平天下的手揉妖精妹...乳不巨何以聚人心百撕不得骑狂暴姐...

咳,扯远了.即便同型车根据自身特点,用法也有差异.甚至同一辆车在搭载不同火炮,不同配件的时候,打法也会相当迥异.这也正是wot吸引人之处.

例如不少车辆都可以上大口径但是穿深不高的火炮,这类配置可以依赖高爆蛋的高伤和炮炮出伤害赚取便宜.而常规型的就是选择穿深最好的火炮,直接插穿对手.

而还有的时候,都是穿甲弹,但是有的穿深弱一点,但是伤害高.典型的就是德系中级车的sb炮,长75和短88之争.对于使用前面2门高穿深炮的人来说,可以有效敲穿对手正面装甲,而且精度较高,适合远距离狙击黑枪.这里你要用短88，结果就是打不准,或者我们未能击穿敌人的装甲....

相对穿深低的短88却是另一种打法,就是专门偷炮,偷袭敌人侧后装甲薄弱之处.因为偷袭的机会转瞬即逝,所以力求在每次机会中给予敌人最大的打击.由于攻击侧后,短88的穿深也就不成为弱点了,相反高伤害成了优势.

当然还有用喷子来偷袭侧后的.

当然还有神教,**之争等.所以,坦克世界不是一个只知道顶牛硬扛的肌肉游戏.

配件选择更不是单纯的哪个炮高级,哪个炮穿深高就选谁.选炮和打法是相结合的

第三,坦克世界不是一款直接冲出去突突突战个痛的游戏

和很多网游不同,wot的地形,配合车辆的视野,隐蔽,能够造成很多你打不着别人,别人能打你...你打不穿人,别人乱穿你...甚至你被打连人都看不见的情况.这也是新手最大的恐惧.

简单的说,没有任何遮挡的车辆,隐蔽系数高,你需要走得越近才能看到对手.而视野越远,就能越远看到对手.结合乘员技能,炮队高光隐蔽网这些配件,开炮惩罚隐蔽系数,最后你在多远能看到对手是经过这几个因素叠加起来的计算结果.而如果有草丛等遮挡,就更难以被发现.

所谓被看不见的敌人干掉,其实原因就这么简单.然而往往就是这么简单一个机制,把多少新手吓跑了.从这方面说,毛子真心有点没人性哎.

顺便教一个必学实用的小技巧,就是草丛后15米.跟坦克尺寸差不多大的草丛会遮***,你把头埋进草丛里不露出来就能看见敌人,而敌人看不见你,就像草丛变成了你的伪装服一样.但坦克开炮会把自身15米范围内草丛的隐蔽效果消除几秒,这样敌人就能透过草丛看见你了,所以一般看见敌人后,要攻击又不想被发现,那么你需要后退15米以上,借着敌人被点亮的几秒给敌人一下子,这叫自点自打,当然有队友帮你点亮敌人更好,你就不用**滴,我错了,是辛苦滴在草丛后做****了.

大概是一个车身的距离,这个距离危险了点

至于装甲打不打得穿,其实很简单.这个分3方面.

一个就是纸面数据,坦克的装甲和你炮的穿深范围,有很多装甲是倾斜的,所以你需要记的是它的等效装甲.比如59式车体正面看起来应该5级车120左右随便穿,却因为倾角问题,很多七级车的炮170穿都不一定打得穿.

二个是角度问题.这个学过几何的都知道,100mm装甲,正对你是100，但是倾斜60度后,它等效是X2,也就是20mm.这个车辆自身倾角有效.游戏中玩家摆出来的倾角同样有效!而且倾角过大还会增加**几率.比如虎式正面100mm,但是摆了45度就等效乘以1.44，就是144mm,大多数5级车就很难穿了.

当然你从高处打低处同样能抵消诸如59式首上的倾角效应.

另外,距离越远,你的穿深就偏低,目标越近,穿深就会偏高.所以很多目标远了打不穿,近了却比较容易打穿.

这是很多新手老打不穿的原因.

第三就是弱点.任何战车正面都不是铁板一块,首下一般比首上和标称装甲薄弱.而各种小口子,脑袋上的观察窗,都是比较容易击穿的地方.当你的准心使用"装甲击穿显示"的时候,移到这些地方,往往就会显示为能击穿的绿色了.这也是为什么你开了一辆很硬的车,却被对方穿深明显无法穿透你的炮打穿的原因.

当然,还有一个就是金币弹.大多数玩家大多数时候都用银币弹,但是也有部分玩家使用金币弹.特别是银买金后更是如此.所以不要以为自己皮厚就到处晃悠.

好了,到这里,我想新手应该大概明白自己怎么被老玩家玩弄感情的了.

但是弄明白这些,起码可以让新手在和老鸟单独对峙的时候,不再明显吃大亏,消除对于老手莫名其妙的看不见,打不穿,自己被乱亮,被乱穿的恐惧

新手面临的最直接问题,就是开什么车?

对于车坑还是人坑的争论.新手会很茫然,其实很简单

同前面所说,任何车都有它的优点和劣势.找好自己车该干的事,发挥你的优势,尽量避免劣势.猥琐,能让坑车也打得有来有回.

绝大多数人说车坑,其实是因为自己对车的属性定位不清楚,没有找到适合这辆车的打法,才导致难以在战局中发挥作用.

比如快车普遍皮脆,就不能跟人对炮,你要对炮自然它就是坑车,就像把法师拖去当mt,能不坑么?

那么是不是人坑论的胜利呢?也不是.

虽说优劣势不同,但是总有定位相近的车.横向一比较,其装甲,速度,视野,火炮的性能确实可以分个高下.

当然坑车有个最常见的毛病,就是穿深偏低,伤害也不高,车辆速度也不快.典型的到前线仗打一半的,剩下的自然都是更难死的对手,好歹到了前线各种打不穿,穿了也跟蚊子叮一样...当然还有各种各样的毛病.

车辆用法相似时,这种优劣对比尤其明显.

所以选适合自己风格的车,避开性能相对平庸的"大坑",是新手选车时需要注意的.

首先说下车型的区别.和玩的时候主要用法.

一般ht皮厚炮狠血量高,典型五大三粗打肉搏的.当然你可以偶尔黑两炮.虽然普遍近视,速度偏慢,机动偏弱,但是战场适应能力是最强的,也是团队的核心主力.

适合喜欢开典型坦克的玩家,适合新手.

mt是运动战术家,总是利用机动出现在队友最需要的地方,敌人最蛋疼的地方,用它的快炮造成可观的伤害.抢山抢水抢点,一般mt当仁不让第一批到达.这需要对地图战术,车辆性能有相当熟悉,而且有不错的大局观.不推荐刚入门的新手玩.

lt更是超级脆皮高机动车辆,需要游走点灯,给敌人无形的鸭梨,关键时刻插入搞火炮搞菊花,哪里软捏哪里.类似mt,完好lt同样需要经验,对战机的把握,对大局的洞察.当然大家都是从lt上来的,但是高级房的lt却跟低级房的lt区别很大.不推荐新手用.当然爱飙车的例外.

td隐蔽好,炮狠,上弹快,部分皮厚,黑死你没商量,甚至可以跟别人公开对射.你的责任就是后排输出,对大局观等要求不是很高.所以适合那些喜欢纯射击的玩家.当你理解视野隐蔽后,就可以入手td黑一把了.

火炮是支援者,有恐怖的火力,但是自身各种脆.对大局观有一定要求,因为输出机会非常有限,所以把炮弹搁在谁身上,选哪里蹲坑都需要思考,而多玩火炮,对于新手来说,能提供大量从侧面观察大局的机会,看看别人是怎么2的,怎么神的.新手推荐.

对新手来说,从车型选一个适合自己风格的很重要.这比选系区别更大.

对于不同系的车,其实因为车型不同,所以特点并不十分统一.其实是很难说清楚的.特别是这几个版本改了之后.

应该说苏系的风格是蛮子型,炮的精度一般,但是伤害和穿深都很足.装甲比较可靠.特别是相对其他系来说,苏系ht的侧面装甲都比较可靠.

个人推荐走KV路线.td两线都可以走.

中系其实可以看作是不完全的有点怪怪的苏系,侧面没苏系那么皮实.

美系纯粹火控流,缩圈速度明显强于其他系.这也是美系胜率高的秘诀之一.铁头和炮塔td是特点.

ht和炮塔td线都适合走.

德系火控一般,但是缩圈后圈比较小,精度比苏系高,这是它的特点.除此以外,德系的车比较中庸,在其它系利用各自优势的时候,德系显得略尴尬.当然熬到E75,这种情况会有明显的改善.德棍必走.

法系是小车硬,大车软+弹夹炮.是个比较另类的系,打法在5~7级的时候需要转换思想.适合猎奇的新手玩.小车AMX线比较适合新手使用,安全感挺高的.

当然这里推荐一些.

苏系的KV线,从KV1开始到ST1,全是良心车,横向对比车都是数一数二的硬,炮也是比较狠的仅次于IS线.侧面防御强大,无论是摆角度还是卖履带,都很能扛.新手玩起来也会相对轻松.

美系的炮塔TD线,有不粗的炮和炮塔.其中T18,T82,T40,T49,M18都是非常好用的车.重坦线的T1,M6,T29都很好使.

德系目前看来走E75这条线比较明智.但是虎P(废铁南猎喵白兔表示虎P爽是爽,自己也不是火葬场),追猎,三兔等车也都是好车.

法系从H35到AMX40这几辆小车,在小车房里都很生猛,防御杠杠的,容错率高.

火炮的话,其实大家差别不是很大,英系容错率高,但是好几辆射程捉急.不过都可以很好的培养新人对大局的认识.

新手尽量使用火炮TD在后面打打支援,熟悉一下游戏环境.

非要到前线,推荐使用皮厚的车,因为这些车容错率较高,不会见光死.

选好车后,加入战场,就存在一个对你自己定位的问题.你将扮演什么角色?

如同前面介绍,你开的车型不同,甚至装备的主炮,配件不同,打法都不一样.定位自然也不一样.

一般来说战场有这么几个角色.

一个就是mt,典型扛线的角色,能够吃掉对手大量攻击,很难被打穿,而且火力能够威胁对方.这种角色一般是由皮厚的ht和td来担任(薄皮货滚一边去).无论是争取战术输出时间,还是争取战略时间拖住敌人,都需要这些信春哥的硬汉.你是这样的车吗?

当然,作为一个好的mt,并不是无脑出去等别人抽自己.前面说了,任何车都有弱点,所以你要做的,就是利用地形的各种掩护,把你的首下等弱点藏起来,摆好等效装甲最佳的姿势去迎敌.可以的话,尽量遮住你大部分车身和炮塔.最好是只露炮管.这样才能在枪林弹雨中屹立不倒.

很多时候作为盾,你可能需要放弃输出的机会,为的是能坚挺久一点.相信玩过wow等的玩家更容易理解.

典型的女王TD,顶级td,大多数ht就是这样的车.摆姿势,露头,卖履带,藏弱点,是扛线车生存的基本技能.

二个是输出车.这个分正面输出和侧面输出.正面输出mt要担当一部分,而后排蹲在草丛里炮准,穿深高的打黑枪的车,就是正面输出.所以有的ht也可以黑一把.

机动好的mt,炮塔td等甚至部分机动好的ht,就担当侧面输出.这需要比较好的大局观和判断能力.因为敌人不是傻子,不会轻易暴露侧面.要偷侧面,意味着你的位置会很靠前,风险会非常大.

然而输出车一般以dpm较高的td和mt为主.

当然,作为输出车,掩体,草丛等都是你赖以生存的东西,永远记住生存是第一位的,你的血量比你的输出重要,只有活下来,你才有更多的机会输出.特别是有火炮的时候.

典型的各色td,mt就是输出车.效率值计算中,这两种车单车效率高,而玩这2种车多的玩家效率偏高,也是因为效率值最主要就是跟输出挂钩.

三是火力支援车,也就是通常说的火炮(KV2:喷嚏ing...你才是火炮,你全家都是火炮!)你的第一目标,就是打掉对队友威胁最大的目标,或者队友最难打或者打不到的目标.所以一般td,硬车,对面的火炮,**,便成了火炮优先照顾的对象.你的输出机会优先,把你有限的输出搁在谁的脑袋上对你的战友帮助最大?这是需要思考的问题.

作为支援车,自身脆弱,自然蹲后面.但是大家都知道这些点,都知道走防炮位.所以走奇葩位,可以打击那些防常规位的对手.当然奇葩位往往是有风险的.

刺刀也是火炮必修的一门课,因为野队总有意外,总有什么东西溜进来.刺刀后迅速移动,因为此时对面火炮一定在喵你.不要刺刀死了刺客,被对方火炮砸了.

四就是视野支援车.快车,高隐蔽高视野的车,都可以在存活的同时点亮敌人,为队友提供输出的机会.典型的各种lt,高级mt,部分td.当然并不只是如此,如果地形合适,就算是一辆瞎子重坦,也可以利用草丛,斜坡等起到点灯的作用.这需要对地图,走位,车辆属性等很好的把握.当然视野支援车点亮能够分享经验和收益,但是在效率计算上比较吃亏,因为点亮的伤害不是你自己打的.然而,视野车却是如团队灵魂般的存在.视野压制得好,能把对手黑死,憋屈死.

还有就是万金油,能干很多活,到团队最需要的地方去......

当然,特殊情况特殊对待,不是说哪种车一定只能干什么活,就像一个公司的财务就一定不能扫地一样.只是说你的车找好自己的定位,一般来说该干什么.

然而野队的情况是谁也猜不到的,所以需要你自己根据经验和情况去判断该做什么.

找好自己在队伍里的定位不难,但是这只是基础

要真正明白自己现在该做什么最"合适",却是很多老玩家都不不敢说自己明白的事情.

现在说一下新手遭遇敌人需要注意的几点.很多新手最头痛的问题就是出门死,一炮没开就死了.其实老玩家也会时不时犯2，遭遇这种事情.

一般来说后排的车这种情况比较少.倒是小车房和ht等很容易遇敌.

由于wot存在延迟,对于很多机器要求高,所以存在敌人其实亮了,就在你面前但是你还看不见的情况.所以如果你是第一批走到地图靠中的地方的车,那么你就该估算一下对方有哪些车,如果跟你对头走,应该走到什么地方了.当你接近的时候,就要想办法贴着掩体,顺着草丛走了.不要轻易暴露自己.因为很可能当你发现敌人的时候,车长已经杀猪一般的在嚎了。

而走位上除了后面的地图因素外,要防止2种情况.一种就是这种分房.....当你发现敌人的时候,很可能是一群疯狗,而此时已经跑不掉了.冲太前面的结果就是被敌人以非常低的损失干掉.所以开局要看分房的车.估计对手根据这些手里的车,可能采取什么战术.到前线的时候一定要小心再小心.作为新手,开始尽量不要脱离队友,尽量和队友一起走,凡事有个照应.

另外就是这种情况...虽说现在几乎不可能了,但是实际上在大家放松对火炮警惕,走出防炮位的时候,正是这些炸比们淫笑的时刻.

所以不论你是什么车,只要你可能被亮,就要想好敌人火炮可能在哪里,自己一旦亮了,该找哪里防炮.免得落个出师未捷身先死,长使车长油满襟的下场.

在不确定敌人位置,又容易遭遇的情况下,顺着掩体走,随时找掩体找退路,能够大大提高你的存活率.当然也有遇到无掩体时遭遇敌人,此时无论掩体还是队友都有一定距离,你又不能马上干掉对手的情况,这是难免的,那么此时怎么办呢?

这个情况有几种

常见的作为硬车,如果你有防住敌人的装甲,果断摆角度并且不断晃动车体和炮塔,先尽量让这一炮无法击穿,再考虑下一步.如果对方有火炮,最好再前后动一下.

作为软车,普遍有一定速度,你可以选择逃往最近的掩体,队友.而如果你足够快,队友马上能赶过来帮你,你可以选择豁出去冲过去断贴蹭飞,吃敌人炮塔的转速来争取时间.铁头车可以考虑冲上去顶牛.如果局势注定了你逃不掉这一炮,比如你车又比较慢或者发动机坏了,那么你也可以把车体摆45度左右后左右晃动和前后移动,这样对手是有一定几率**或者打歪的.

另外队友,残骸等,也可以当做掩体使用.

如果你打不过,又走不掉,那么你可以隔着一个障碍物,跟对手绕.始终让对手在障碍物对面来拖延时间.

人少防守的时候,如果敌人明显强,但是看见你都蹲下来找掩体,你可以考虑跟他们对峙.因为你吸引了大量敌人兵力.其它地方你的队友就可以以多打少了.

如果敌人没停下来,一般来说能逃跑就要尽量逃跑.因为敌人这样打,你是守不住的,只能白送.当然跑不掉没办法,咬一口算一口了.

进攻的时候如果敌人出现防守兵力,首先要看小地图,估算一下敌人后面可能有几辆没亮的车,都是些什么车.双方地形如何,然后再考虑要不要进攻.

如果敌人比较少,就不要去一炮炮的换,而是应该果断前出跟敌人换侧面.这样敌人不打你,你就白打.敌人打你,就会露出炮塔甚至车身侧面,你的队友就有很好的攻击机会了.这种时候如果你是大车,在你死之前你的队友就会把敌人干掉,这就是兵力优势.如果你是小车,也没关系,因为你以一辆小车换取了对敌人巨大的伤害和点位的突破,所以骄傲吧,因为在敌人看来,你已经是死有余辜了.

最后,新人还有个常见的问题,就是不知道地图上该怎么走.这里就从个猫经验讲一下,顺便带几个例子.

就一般攻防图为例,目标都是插到对方家里去,而扛住对面的进攻.然而兵力有限,无论你怎么分配兵力,总是有一条线兵力强,一条线兵力弱.

那么这种最多见的典型情况,就需要兵力弱的一边扛住对方,哪怕守不住也要尽量拖延时间.而兵力强的一方要尽块突破插家里或者从背后迂回包围.然而大家都知道,地图的常见2条攻防线地形都是不一样的,或者说基本情况甚至是相反的.军团里有团长指挥,那么野队里我们该如何选择走那条线呢?

这里举几个例子来分析.

先说大家选线一样的情况.卡累利阿这张图为例,很多时候都看见大家走山谷线.为什么呢?是因为山谷线有高大的山遮挡,第一能防火炮,第二能防侧翼偷袭.打起来非常安全.这对于惧怕侧面偷袭的ht和td来说自然是必然的选择.其次就是夺取了高地可以黑到中间和左路.

由于这些个因素影响,一般野队双方都把山谷当成了必争之地,清一色重兵压入.然而这个地方也是穿深和装甲对话的地方.作为mt和lt,除了开局利用速度抢山,之后就很难再有大的作为.因为这里实在是太窄了,太直了.隐蔽机动优势根本无从发挥.神马你要输出?皮不厚,出去就回车库了.这种就是典型的硬碰硬.当然如果这里没能分出胜负,就需要中间几个圈蹲的和上路的想办法了.

然后是大家常说"不平衡"的神圣山谷.为什么我要选这个视角呢?因为这是地图从左上角山谷往下看的视野...而且这里下山前,还有一溜灌木,也就是说你可以把眼车埋进去...大家该明白点什么了吧?

无论是对攻还是占旗,对于右方出生的来说,拿下左上角这个山头,可以说就赢了一半,因为对手家里再无险可守,而且一亮全亮.对于左方来说,这个山头生死攸关,绝对不能丢.

然而反过来却不成立,因为从上顶往右下山,结果是曲曲折折的山路十八弯,再后面平地上还有草丛树丛.....也就是说,即便左方拿下了山,右边也可以依托山路进行阻击.而且山路狭窄,把对方憋急了拖个**2啥的车往路中间一横....而且就算是你到了山脚,却要面临下面一

圈草丛里的黑枪,和右下山上的火力支援

但是右下的寺庙高地,却是双方谁夺取了,都会被对面卡在山上下不来.地图右下方无论谁夺取了山头,都很容易形成对峙局面.而且夺旗点右边可以直接过去,左边的却需要下山.所以说右边出生的比较占便宜.

而到此,这张图该怎么走也就很清楚了,快车先,主力后,夺取左上的高地是左方比然的选择.而右方则是夺取了就基本能赢,即便丢了也不一定输.

然后是爱死了爆.很多人都在问,为什么防守方不过桥?因为大家看看,从点1蹲,可以直接打到防守方的山头,正面城堡里出来的一压,防守方就被压死在底线了.说白了,就是局部战略空间被压缩死了.而且最后必然是近身肉搏.对于兵力较弱的一方怎么可能守得住呢?接下来防守方退回桥头,但是2点的树丛和坡地给了进攻方隐蔽和卖头的机会,此时还会面临对方顺河边摸过来的偷袭.所以结果桥头堡也是根本守不住的.

而过河胜利的情况往往都是孤注一掷,优势兵力过河寻求决战,全歼对方主力后逆推.但是这样的结果很可能是0线守不住,1线攻到头的时候发现老家被占,来不及回救.

而右边是个什么情况呢?右边中部的山头是攻防双方互相点对手的地方.这个地方应该说防守方略有利,因为0线多了个可以黑的山头.而E0F0是可以把2线两个山头点亮的,所以说是呆不住人的.如果双方兵力差距不是太大,防守方要守住易如反掌.真正要防的就是黄色箭头过来的人.然而这个地方出头时可以被右上角山头黑到的.所以兵力相当的话,右侧防守起来要好很多.相反右侧如果要进攻,右中可以点,一旦吃下2线山头,山下的小镇也是守不住的.

左上和右下作为防守,无论山头还是桥头堡都是守不住的,这也是为什么攻防的时候双方都选择隔河对峙的原因.

最后是乌蒙熊山,也就是猪江之源.其实新图长城双线情况和此图有些类似.

对于攻防来说,应该说左边2线是活线,对于选择此线进攻的一方来说相对好打一些,因为地形一直都很狭窄,掩体草丛多,容易打成肉搏战.而8线虽然中间一截是换炮甚至肉搏,但是赢的一方突破出来想要占家,就会面临家后方茫茫草丛中的黑枪.

所以此图2线应该是双方攻防的重点所在.8线可以守,而且就算丢了只要兵力没什么损失也不怕.倒是2线一旦崩了,就很难再守住了,一捅直接捅家里去了.

至于中间的小镇...呵呵,位置类似于拉斯威利的羊肠小道,可以在城里支援下山上,但是作用非常有限.而且只要山上没捅到底,被压在小镇里根本就出不来,否则出来也是被黑成猪.

这就是地图的一些问题.大多数图,都有必争之地.有利于攻方的,也有利于防守方的.有哪边强哪边就推过去的,也有不管多少兵力,过去就会卡死在那里的地方.

想清楚要干什么,选择好走的线,才能让你的车不枉此行.免得守,兵力稍有劣势就守不住,攻兵力大优却老是冲不过去.结合你自己的经验去思考判断,你该走哪边,而不是挂机30秒,哪边人多走哪边。

最后,我不想猪什么新手技术如何如何.更不会恭祝各位胜率效率如何如何.胜率,效率,各种统计,只是对自己打得怎么样的一个统计参考,你应该从中思考我其实可以做得更好,比如战死率高了是否该多考虑下掩体,场均什么低了是否是自己死太早,死得不值得?而不是在这些问题上炫耀装比互相恶心.

老玩家也是新手过来的,无论技术如何,无论新老,我想玩家之间人格平等,这是最基础的.某些为"老"不尊的,秀优越的,只能说是在破坏整个游戏环境的人渣.你想要新玩家尊敬你?你都不尊重别人,别人为什么要尊重你?说电竞,跟sky(不是经常被众水母爆菊的右上角那位)那些夺取世界冠军尚且谦虚的人比,你算什么东西?想起红3也有个玩家,简称也是sb,世界官网对战常排第一的,别人也是非常耐心的整教学视频.真有能耐的人,没一个会装比.只有没能耐的人,才会因为取得芝麻点大的成就就觉得自己要不完了.只有无能的人,才需要把自己放得高高在上,才能掩饰麻痹对自己内心丑陋无能的恐惧.

至于某些刷子,和为了效率银币等卖队友的.说白了,就是被游戏玩了.不但没能享受游戏,反而自私自利到把自己本性都丢了.

我只想说,这是一款游戏,虽然需要技术,需要思考,但是它终究就是一款游戏.在游戏里放松,娱乐,结交战友,享受帮队友挡炮那一瞬间的感动,享受快车推慢车的那种温馨,享受狼群的有力,不死鸟的霸气,饺子的美味......

我猪各位新手能在以后的日子里真正的去享受这款游戏,体会到它给你带来的快乐.让二雷的**癌和sb的脱发症来得更猛烈些吧!

这就是地图的一些问题.大多数图,都有必争之地.有利于攻方的,也有利于防守方的.有哪边强哪边就推过去的,也有不管多少兵力,过去就会卡死在那里的地方.

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最后,我不想猪什么新手技术如何如何.更不会恭祝各位胜率效率如何如何.胜率,效率,各种统计,只是对自己打得怎么样的一个统计参考,你应该从中思考我其实可以做得更好,比如战死率高了是否该多考虑下掩体,场均什么低了是否是自己死太早,死得不值得?而不是在这些问题上炫耀装比互相恶心.

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想清楚要干什么,选择好走的线,才能让你的车不枉此行.免得守,兵力稍有劣势就守不住,攻兵力大优却老是冲不过去.结合你自己的经验去思考判断,你该走哪边,而不是挂机30秒,哪边人多走哪边。

最后,我不想猪什么新手技术如何如何.更不会恭祝各位胜率效率如何如何.胜率,效率,各种统计,只是对自己打得怎么样的一个统计参考,你应该从中思考我其实可以做得更好,比如战死率高了是否该多考虑下掩体,场均什么低了是否是自己死太早,死得不值得?而不是在这些问题上炫耀装比互相恶心.

老玩家也是新手过来的,无论技术如何,无论新老,我想玩家之间人格平等,这是最基础的.某些为"老"不尊的,秀优越的,只能说是在破坏整个游戏环境的人渣.你想要新玩家尊敬你?你都不尊重别人,别人为什么要尊重你?说电竞,跟sky(不是经常被众水母爆菊的右上角那位)那些夺取世界冠军尚且谦虚的人比,你算什么东西?想起红3也有个玩家,简称也是sb,世界官网对战常排第一的,别人也是非常耐心的整教学视频.真有能耐的人,没一个会装比.只有没能耐的人,才会因为取得芝麻点大的成就就觉得自己要不完了.只有无能的人,才需要把自己放得高高在上,才能掩饰麻痹对自己内心丑陋无能的恐惧.

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