二战德国E系列坦克介绍巴士科教学

2013-05-23 14:16:21 神评论

17173 新闻导语

二战后期，德国为了应付盟军和苏军的强大的坦克攻势，提出了E系列坦克计划，也就是“通用坦克计划”，于1942年5月德国第6兵工厂总工程师海因里希·克尼坎普正式提出。这些车的技术是相当先进的，其通用化的设计思想也相当富有前瞻性。可惜的是，随着柏林城燃起的熊熊烈火，E系列战车也和第三帝

E-75标准战斗坦克——在一些西方资料中，E-75有时也被称为“虎-3”。E-75重75~80吨，其车体大小，装甲配置都与E-50基本相同(不过E-75由于较重，其车体每侧有8个负重轮，而E-50只有6个)。E-75真正与E-50有较大不同的是其炮塔、火炮配置及更为强力的发动机上。E-75采用与“虎王”改进型(未生产)相类似的大型带尾舱炮塔，火炮计划采用105毫米L/68或128毫米L/55火炮。

E-75车体的各种装甲厚度与“虎王”相同，但明显强化了车体正面装甲。E-75车体前装甲虽与“虎王”一样也是150毫米，但它将装甲倾角由“虎王”的40度压低到30度。经过这两项改进后的E-75正面车体防御力不仅超过了“虎王”，其实也超过了比它更重的E-100(E-100的车体正面装甲为150毫米/45度)。E-75的炮塔前甲为180毫米，与“虎王”一样。E-75由于车体增重，其发动机采用的是1200马力涡轮增压发动机HL234+型，可使庞大的E-75以50千米/小时速度在道路上奔驰，结合改良后可靠的传动系统，E-75的机动性大大强于“虎王”。