二战德国E系列坦克介绍巴士科教学

2013-05-23 14:16:21 神评论

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二战后期，德国为了应付盟军和苏军的强大的坦克攻势，提出了E系列坦克计划，也就是“通用坦克计划”，于1942年5月德国第6兵工厂总工程师海因里希·克尼坎普正式提出。这些车的技术是相当先进的，其通用化的设计思想也相当富有前瞻性。可惜的是，随着柏林城燃起的熊熊烈火，E系列战车也和第三帝

E-25驱逐战车——保时捷E-25驱逐战车的先进性与E-10一样，E-10所具有的所有优点E-25也完全具备(E-25也可以像E-10一样自由调整车身高度，可以“蹲着”或“趴着”开炮)，不过由于车体加大，E-25的战斗能力更加强大。捷E-25主炮是新型的75毫米Pak44/2 L/70炮，辅助武器是一门可以360度悬转的20毫米机关炮。E-25的正面装甲与E-10相同，也是80毫米，不过为了加大车内空间而使车体正面倾角由E-10的30度增为45度，E-25的车体高度也比E-10略高，和追猎者相当(追猎者的车高为2.17米)。

E-25的车重为27吨，发动机为梅**HL100型(400马力)。量产型号的E-25将换装功率更大的600马力发动机。这样E-25整车的单位功率为20hp/t以上，机动性能肯定超过苏军的SU-85/SU-100。E-25还拥有先进的液力变速箱，在战车的操作性上它也超越了对手。根据盟军战后找到的德军1945年1月23日的报告显示，已经有不少装载梅**HL100型发动机的E-25车体完工。可纷飞的战火把一切都化为乌有。