坦克世界玩家浅谈 中坦防守战注意事项
17173 新闻导语
一味追求全歼的打法由于总时间的缩短而难度陡增,毕竟太多火炮藏在边线、房后,更多的62、71开始小兜一圈然后全员伪装盖网趴在树丛,更重要的是,双方胜负的标准,角色都不再一致,也就是说对攻,尤其是防守方进攻。在多数情况下将是”神风式“的,我打了百十场攻防战,野队,十次能遇到一两次防守
在多数情况下将是”神风式“的,我打了百十场攻防战,野队,十次能遇到一两次防守方正经防守的!多数都是满场争人头,卖队友,卖火炮,最后多数都悲惨的输掉,除非进攻方也忘记了角色。
我今晚主要说说攻防战中的防守。
但既然是防守方,就要琢磨怎么赢,其实轻坦、TD、火炮的职责在攻防战中没有太大的变化,该侦查侦查,该蹲蹲,该装狙击装狙击。
HT有些变化,就是只需要卡住重要的点位,挡住来犯之敌。
但是,MT们就有些麻烦了,毕竟满场冲锋惯了,不知道怎么防守了,还有些自大狂叫嚣”最好的防守是进攻“。
通过我的摸索,我感觉,中坦在防守战中应当注意一些近身狗斗之外的东西了。
一、时间
防守战,是有时间的,也就是说不一定完全消灭敌人,只要对方在规定时间内没有全歼我方或是占领我方基地,我方就可以取胜。
那么,中坦们的作用也应当从进攻转为牵制,发挥控场的优势,能杀伤最好,能拖拖,挑起对方消灭你以得人头的欲望,拖住延缓对方的进攻节奏,从而赢得时间。
毕竟防守一方永远比进攻一方容易,这是中的一条铁律,尤其是15比15,双方人数对等的情况下。
只要坚持到时间走完,就可以赢得胜利,防守战的规则其实很简单。
二、地形(反斜面的作用)
在WOT中多数中坦由于机动性平衡性的原因没有太适合防守的”三围“和火穿,多是靠近身穿插、”狗斗“来实现杀伤。
但是由于目前,金币中坦高度泛滥,很多场一进去没有TD和火炮,这样的话,中坦如果不承担防守任务,恐怕就很难有胜算了。
一个成熟的中坦玩家肯定会知道,让中坦充TD绝对是件特2的事。
那么中坦就得考虑一下地形了。
地形也是非常重要的。
以齐格菲防线为例,此图若为攻防战模式,则防守方在城里,上中下三条拒马防线缺口,前沿一道南北纵贯的山脊,城北一个高地,城南一片湖区,后方一条公路纵贯,这是齐格菲防线的基本地形。
那么,中坦应该出现在哪? 如果理想配置,即4重坦,3中坦,3TD,4~5火炮(国服服情,火炮泛滥),0~1轻坦,10场,那么重坦毫无疑问要堵城里。
TD在城南湖区配置比较合理,因为入口唯一,且湖水分割,进攻路线有限,加上轻坦草丛点灯,很适合TD发扬点射火力。
火炮待在公路一线游击,自不必说。
那么中坦就只能去北部林地了?当然!但是,需要注意的是,在北部林地东西高,中间低洼的地形里,中坦在哪配置比较合理?许多中坦由于比较有趣的“居高临下”的思维定势,会错误的选择高地。
那么,就多了一堆无用的火把子。
“居高临下”那是步兵防御的优势条件,但对于坦克来说,居高临下未必是优势。
主要原因就是坦克的火炮的俯射角度限制!由于炮塔车身的高度,炮管长度都制约了火炮的俯射角度,也就是说坦克在山顶坡顶是打不到坡底的敌人的,要射击就必须摆平车身。
那么坦克脆弱的裆部就先露给坡下的敌人了,基本一炮就是驾驶员重伤,至少300+以上的伤害,(以59糟糕的穿伤核算!!!)而你面对确实敌人厚的要死的正面,这还是遇到中坦的情况,如果是TD。ESC 回家吧。
明白了吗?其实这就是反斜面地形在防御作战中的作用,这个是实际常规战争中的指挥员对地形运用的基本常识。
所谓反斜面,就是梯形剖面坡堤和锥形高地背向敌方一侧,占据反斜面防御,则使进攻方支援炮火无法形成交叉火力,而防御方则可以山脊棱线为依托交叉火力。
对于越过棱线的进攻方车辆造成打击,特别是坦克,由于跨跃棱线时,必然是脆弱的底部先跃出棱线,炮口由于随车身炮塔上扬,就犹如乌龟露出了肚皮,嘿嘿嘿。
更重要的是,坡面遮挡了视线,使进攻方坦克无法集体越过棱线,因为坡内情况他们看不到,故一旦越过棱线遭到了攻击或是毁伤,那么这一线的进攻必然受阻。
如果加上点引诱,中坦时不时来个伸缩,必然会吸引很多地方中坦重坦来贪人头,牵制了进攻兵力,减轻了中下两路的防御压力。
我曾经和野队队友2辆59在击毁1辆高速冲过斜面的TD后,牵制了3辆重坦,1辆中坦在北部坡地,反复伸缩。
虽然最后还是因为南线被突破惜败,但是最后结束时进攻方只剩下1分半钟,我们牵制了他们将近7分钟,围攻我们的坦克想走,我们就露个头打一炮,给拽回来。
2辆对4辆,我们都造成了3000的伤害,且无痛。
因此,在无房屋掩护的平原丘陵地形,山区地形,利用反斜面进行防守是绝对有效的。
战史中也有实例,特别是上甘岭战役中,我志愿军的坑道作战就是利用的山脊反斜面挖掘坑道,既可攻,又可守,只要保证棱线无敌人占领,就可以了。
在wot现有的所有地图中,都可以找到利用反斜面的地形,这种斜面既反坦克TD又反火炮,可以最大限度减少受伤的机会,保存实力。
三、收放结合的整体配合其实,一局的成败,车辆三围性能,单个车手的技术,车辆的配件属性,并不是WOT设置胜败的关键,“猛虎难敌群狼”就是这个道理,关键还是战术配合,因为WOT是变态般的平衡和相克的。
对于个人来说,什么是配合?一是不管什么时候都把小地图放到最大,5、6秒看上一眼,一两秒就好。
对局势锋线有实时的了解和判断,对于惯于冲杀的中坦来说其实不太容易,做得最好的是最脆弱的火炮!二是克制自己贪收益的欲望,以赢为目的,哪怕不输出,把位走好,把该干的活干好,这对于中坦来说也不太容易。
做的最好的是啥也干不透,经常面对10级车的7级轻坦,62是代表者(跑得不快,炮只能打打履带,遇到火炮都挨踹!)。
很多负责的高端轻坦(肉侦的不算)都能做到全场不输出一下,拿走上万经验,就靠灯灭了就点,灭了就点的强迫症和一个草棵儿蹲到底,任凭千军万马门前过一炮不发的自闭症精神!
也许有高端玩家就会喷我了,刚打了多长时间啊,有多少顶级车啊,战斗力达到多少啊,发过多少视频啊,配在这纸上谈兵吗?我淡然。
因为咱们研究的是战术,就是道理,不是单纯的经验论。
同时也是对军事爱好的一种抒发,毕竟WOT是个高仿真的军事游戏嘛!希望能和大家一起交流,能入个黑龙江的联队就更好了。
本人北方网通区,一名默默无闻的玩家,没发过视频因为不会录。
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