坦克世界玩家浅谈艰辛的263线之路

2013-02-26 11:32:45 神评论

17173 新闻导语

走过老美系的都说三连坑。其实当时除了T34的白板期略坑之外。倒真不觉得有多难。但这个263线真的把老夫坑得死去活来。特别是101和122-54。要不是为了6系完美,真就放弃了。老夫擅长于发掘各种车辆的优缺点,再配合上对WOT各个地图的熟悉程度高、对游戏里各种层次玩家的走位掌握,基

走过老美系的都说三连坑。其实当时除了T34的白板期略坑之外。倒真不觉得有多难。但这个263线真的把老夫坑得死去活来。特别是101和 122-54。要不是为了6系完美,真就放弃了。老夫擅长于发掘各种车辆的优缺点,再配合上对WOT各个地图的熟悉程度高、对游戏里各种层次玩家的走位掌握,基本上能做到使用各种车辆扬长避短去打击对手。

但是这条线真的。说它是TD,它没隐蔽、没俯角、没精度、没强硬正面。说它不是TD,它又有射速和速度的优势,特别是拥有其他TD所没有的小范围机动能力。结果就变成了一台四不像。介乎于TD和中坦之间的游走二线靠前支援狗斗车。殊不知这种攻防战术的意识转换对于使用者的操作要求也相当高,一但判断出错就是灭顶之灾。简单来说,这条线速度快、转向快、拐弯能力在TD里相当优秀,可以跟随中坦行动甚至在极端情况下狗斗也可以,开局可以去抢占较佳的黑枪位。但是同时又存在没隐蔽、没硬度、没精度的TD三要素,还不能扛炮!!!一亮就穿,一穿就死。特别是中期101这台车,扛着一门54的炮、用的54又贵又没穿深又没伤害的炮弹!达到了没一颗强劲的心脏和一个鼓囊囊的钱包就别去玩的那种境界。122-54好点了,达到了54的机动性,也用上了-4的炮,但车身又软的一B,还不跳弹!

总而言之,这条线因为其独特而又另类的性能对于选手的要求太高。不管你效率多少,统统得看人品吃饭。大约这就是走这条线的玩家少之又少的原因吧。

也许是老夫能力有限,一路走来坎坷颇多(高玩们也可以发表下自己走过来的经验),但无论有多难走,始终都功德圆满了。请各位大大捧个人场,给点鼓励吧。谢谢。

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