荣耀吾王英国车爬坑指南战术分析及使用心得

首先，这车为什么坑?

这车白板坑出翔了。。。作为一个5级车，居然点完炮塔以后有4门炮要点，毛子你是不是伏特加喝得太多了。。。本着为手机党服务的精神，打一些傻丘1的数据：发动机功率350马力，炮塔和车身正面装甲均为101MM(这货白板炮塔101MM )炮的穿深145MM伤害135，木有记错的话，3.5秒一发的突突突。从数据来看，完全体比着KV1还是有差距的但是和T1HT以及BDGR1B有得一打。下面着重讲讲这个车在5级房的混发。

面对KV1 不得不承认，KV系列依然是小车房的霸主，如果你的傻丘面对的是一个长着122MMJJ的男人，后退吧，正面是口和谐交后面是菊和谐爆。如果是一个85炮的KV1，给对面20°角左右，开始你们的换血大冒险吧~~~亲自打的时候遇到一个问题，就是这货的突突突速度实在太快，经常还没摆出角度就准备好了下一发，这时候的建议是，自动锁定打一炮，继续摆角度!面对120穿深的KV1，摆好角度的话不打弱点还是挺难穿的。

说到弱点，除了打架都知道的车身上半部都是弱点外，傻丘的垂直装甲无炮盾的炮塔也是很容易打穿的，所以遇到会打的KV1，人家都是打你脸(说好的打人不打脸呢555.)在这里埋下一个伏笔，其实傻丘3连坑还有其他很多英国车正面都有一个要人命的弱点，咱们扯到A43的时候再告诉大家。

下面是丘1的战术分析。从傻丘1开始，英国重坦的大概打法基本就确定下来的，那就是配合速射炮进行火力输出，说好听点叫后排火力支援，说难听点就是黑枪 B。。。但是傻丘三兄弟和后面的3辆战后三兄弟有一点很大的不同，就是傻丘车正面硬，战后车的装甲在同级的火力杀伤面前已经完全不够看了。

言归正传，5级房，傻丘还是要尽到自己作为HT的责任。虽然你的正面只有89MM，但是相对于你身后的三突和SU85，你还是要把自己本来就不硬的正面伸出来给人打的。基本的巷战技术大家应该都知道，我这里就指出2个不应该出现在傻丘身上的战术细节

1.伸缩炮

大家都知道，5级房里的射速还是比较恐怖的，而傻丘1的射速完全体加输蛋满乘员是在3.3到3.5这样，你的瞄准时间就要2.3秒单发伤害才135，跟 KV122，BDRG1B之类的玩伸缩不是找死?所以这车的巷战精髓就是，要么等别人冲过来近身换血，要么冲过去到别人身边换血~~自己身边小弟少用第一招，小弟多用第二招，具体情况具体分析

2.倒车炮

对于这个现象真的无力吐槽，有很多玩家看着75等“大坦克”倒车伸缩爽的一笔自己在 5级房也倒车玩起来，想说，人家75侧面有120MM装甲侧过来摆个角度加上转正系数等效能到300MM，你拿个63MM的侧面和一个89的炮塔正面去搞什么笑。。。老老实实卡点换血才是王道!

下面是丘吉尔VII型，傻丘三联坑第二弹~继续为贴吧手机党服务，手打数据：车身和炮塔正面装甲均为152MM，垂直装甲，车重和发动机功率与傻丘1差不多，分别为40T和350马力车身侧面装甲加到了95MM不过因为对手的火力也提高了一级，所以还是不要把你的侧面暴露在对方面前超过20°，以下提供过坑指南.

看下同级的3辆毛子6级HT，KV152表示神教不是没落，只是没找到老鼠而已;KV1S扛着122长管子号称6级房一霸;T150表示脸皮厚你打不动。同级的其他HT也比较有特色，ARL44表示我是来撸59的，VK3601杀毒车表示我有机动打不过我跑，M6表示我是熊猫你看不到我。。。

傻丘3连坑在丘吉尔VII达到了颠覆，自己赖以为生的近战换血被KV152和KV1S两兄弟全面打压，自己只有20的速度跑还跑不掉，如果说这只是逝去的毛子先人为了应对汉斯而无意犯的错误，那么下面一点就是这货悲剧的另外一个根源了——这货是8级房常客

且不说国服烂大街的59，就是随便一个除了法系脆皮以外的8级车开过来正面你能打得动谁?答案是，英国的百夫长.(女王躺枪)

现在让我们来扯扯傻丘VII的求生之路吧.

面对KV152，我只希望它是我的队友，哪怕是挂机B也好，只要不是对手!152依旧V587，侧面入魂能力一流.

面对KV1S，其实做一个简单计算，KV1S得3炮才能妥妥地把傻丘收走，但是这段时间里傻丘撸不死1S也能拨他层皮。所以，面对1S，女王手下的驾驶员们千万不要惊慌，记住，只要近身，1S的肉搏能力会在你的血量面前黯然失色的，速射炮意味着什么?意味着高容错率，如果1S打飞一炮，它就万劫不复，但是你打飞一炮呢?嘿嘿，老子下一发来了

面对其他6级车，只想说，做你该做的。记住3句话，傻丘也能V587起来——保证近身，正面对敌，认真打好每一炮!最后一句最关键，输出才是王道.

再补充一个方面吧，关于进了8级房。

不论是傻丘VII，还是其他任何6.7级车，你们都有进8级房的时候。但是，关键是这个但是，进了8级房千万不能有自暴自弃的心态。试想，如果你是在坦克里的乘员，你是愿意听天由命还是输死一搏?反正都是死，老子死也要拉个垫背的!经常在8级房看到小车自暴自弃乱打，本家一个59挂机肉侦去了，对面送3个7级车回来，你说谁占便宜?

傻丘VII在8级房，三道杠的象征意义更大于实战意义，个人推荐的打法是，和TD一路，或者进城和HT一路，打不动的无限断带，有机会打侧面的即使你是20的龟速也要去打，有时候虽然你一局打下来没多少输出，但是你把对面狮子-3什么的无限断带交给队友舒舒服服做掉，这也是为胜利作出了自己的贡献.

正面装甲152MM，车体和炮塔都是，我才不告诉你放着让你打，175穿深都经常打不穿的~50的体重，600的发动机，让它比之前的傻丘兄弟们机动好了一些，但也就仅仅是好了一些，参考老鼠和小老鼠的关系。

171穿深的数据牢牢占据着7级HT穿深倒数第一的宝座，为什么说它是傻丘3连坑的巅峰之作，难道是因为它最坑么?且听撸主慢慢道来。

之所以称它为巅峰，是因为它把丘吉尔系列的特色发挥到了极致

1.重甲龟速

别看A43的纸面数据装甲正面才152MM，但是撸主可以很负责的告诉你，175一类的穿深不要以为打它正面随便穿的，只有打它的弱点才可以，稍微摆个角度，长88的203一类的穿深妥妥地跳蛋。因为同时毛子还告诉我们，111的首上从130变成120只少了10MM哦~~

急速么，不提了，和老鼠一速度，开着车在水里真有种想死的感觉(不过挺像在开船的~~~)正如同同样重甲龟速的95老鼠之类很难驾驭一样，A43也注定不适合一部分急性子的玩家

2.高射速

虽然我没有穿深我没有伤害，但是我射得快——丘吉尔之歌

在现在5到7级房基本上被新手主宰的情况下，楼主的A43当年和基友的A43经常组队平砍一条街的，因为很多新手以为自己扛着175 198 乃至203穿深的管子看到其貌不扬的43随手就是一炮，而且大部分情况下，他们还会不相信刚刚那声清脆的跳蛋声再随手来一发。

A43 的弱点很奇特，首先，车身弱点只有机枪控和旁边的驾驶员观察窗，推荐大家打观察窗，让傻丘体验死了驾驶员老鼠变95的快感~其次是顶包，高的车可以打~最后，大家还记得我在讲傻丘1的时候打下的那个铺垫么?现在揭晓答案，就是履带!大家可以去试试，Y系HT一直到卡那封(后面2个没测试过不乱说)MT一条线，正面打履带是断带+掉血的.

下面是HT线最后一个过坑指南:

图中是卡那封2门的QQF磅炮的数据，使用起来的唯一差别就是，装弹快了0.3S。

继续基本数据：正面车身130，炮塔165，车重60T马力810，顶级炮穿深226伤害230，是HT线第一门伤害比穿深高的火炮~~~极速毛子给力个奇葩的34.3,(非要多加个0.3装-3)

我相信这车起这名字是有内涵的，卡那封——白板的时候撸主卡在这辆车上要疯了，完全体卡住一条线对面疯了.

再说说完全体的情况下卡那封的打法吧。

首先，你还是一个速射型HT，射速加上高穿深是你的保命本钱，个人认为，前期的冲锋陷阵才是对队友最大的不负责。为什么撸主说傻丘系列推荐肉搏换血而卡那封推荐前期的后排输出然后再去肉搏?因为傻丘的正面在同级中算是比较给力但是穿深又略显低下，而卡那封虽然有着和削弱前的111差不多的首上，但是硕大的首下注定是一块硬伤，再说，咱们有226穿深和不错的精度呢。到8级车，不得不考虑的就是配件问题，撸主装的是输蛋通风和内衬。第一，后排输出需要输蛋和通风，第二，英国车永远是火炮的最爱，这车还忒容易死人。

再来说说MT线：

20T410马力，差不多就是20的推重比还算不错，MT对于装甲的认知阶段类似于原始人对于树叶，能遮羞就行。电台550M，火炮穿深110伤害75实测射速在不到3S一发，2.8S左右。

OK，数据罗列完毕，让我们来看看这车如何过坑。

首先，作为一个LT，发动机和电台才是你的本钱，如果前面的小车全部精英的话，十字军可以直接上550M的电台，在低级房里这个通信距离是足够的，不会出现你看不到山头那边的队友这种睁眼瞎的情况。白板发动机395马力，和完全体的410相差无几，作为一个LT，多跑跑点点灯，在发动机和电台都够用的情况下，白板期很快就过去，不要指望有输出，你要是上那门榴弹炮就不要指望打中人了，蛋速真心慢的蛋疼啊。。。撸主认为，一个5级车，不需要那么着急往上买车，多打打还能挣钱练技术，完全体就可以多去熟悉熟悉以后MT要去的点位。总是，新手别老想着跳车，技术要比车更重要。

下面就是毁誉参半的6级小强——克伦威尔

28T的体重加上650马力的发动机让小强获得了23.21的推重比，加速性能参考VK2801正太豹，36的转向配上64的极速，你会发现这车不仅仅是灵活所能形容的。作为一个MT拥有如此卓越的机动能力的，想必大家第一个想到的就是T44吧(洛林40t型HT和查狄伦25t型LT不在考虑范围内~)而且，这车和44的类似点不仅仅这一点。小强的穿深的145，单发伤害135，这门炮的地位和44的LB1在8级房真的是惊人的相似——它们都是为了狗斗而生。

下楼来让我们谈谈小强的打法和一些基本操作要求。

28T的体重加上650马力的发动机让小强获得了23.21的推重比，加速性能参考VK2801正太豹，36的转向配上64的极速，你会发现这车不仅仅是灵活所能形容的。作为一个MT拥有如此卓越的机动能力的，想必大家第一个想到的就是T44吧(洛林40t型HT和查狄伦25t型LT不在考虑范围内~)而且，这车和44的类似点不仅仅这一点。小强的穿深的145，单发伤害135，这门炮的地位和44的LB1在8级房真的是惊人的相似。

首先，想用好小强必须有卓越的移动射击能力。

这里的移动射击能力不是针对坦克，而是针对玩家。在这里所有想玩克伦威尔的都先扪心自问一下，不开镜的肉搏中，你的命中几率有几成?如果你绕人把自己绕晕了，很遗憾，克伦威尔不适合你，如果你能保证用44这样的车围着59转能做到命中率80以上，好的，恭喜你，请看下一个标准——你能不能保证绕到别人侧面时能随手一炮甩断别人的履带?新手们都有个误区，以为只有从正面打或者从侧面打诱导轮和主动轮才能断带，其实不然，打拖带轮的位置也是能断带的。如果你能保证在绕59的时候侧面能做到让它无限断带，恭喜你，你是一个合格的克伦威尔驾驶员!

面对一些59新手，他们的移动射击能力比较差，撸主可以做到绕它半条命下去，实际使用中，你会发现克伦威尔的移动准心还是不错的，50M以内打飞的概率还是比较小，诸位看官如果是新手，可以在实战中多进行练习，不要看到一个59就躲到角落听天由命，即使输了也没关系，有了技术今后才会打的更好。

然后扯扯这个车的打法

其实这车打法是有套路的，开局拦拦对面侦察车，64的极速没有几个你追不上的，吨位火力你都比别人抢，连打带撞一般前期的收获就会不小。中期游走点灯，切记保证血量，不要做什么强行点亮之类，或者是点亮了队友打不到自己还丢了小命之类的傻事。后期么，练技术的时候到了，找到对面的落单车，一阵突突突走人，你会发现世界是这么的美好。

克伦威尔的加强——彗星中型坦克

数据什么的这辆车基本不用罗列，因为用起来和克伦威尔的区别就是，正面硬了，能大概率跳140MM左右穿深的炮;机动差了，发动机没变多了3T体重;移动精度更好了，大部分玩家都注意到升级了炮穿深才加了3伤害加了5，然后好多人就喊着货是个坑货。其实用起来，你会发现如果还是用撸主刚刚讲的克伦威尔的打法这车的炮真心是好炮。148的穿深你见到的车侧后基本都能穿，140的伤害是少了点，不过你的仇恨值也少多了，你和一个1375一起打59，十有八九 59会盯着更小的1375打，但是其实你的输出一点不比1375低，并且你还是无限弹夹炮，这对于一个菊花收割机来说是很美妙的.