坦克世界慕尼黑 对其平衡性的探讨

红方出生于北面基地，绿方出生于南面基地

由西向东依次进行分析。红方可以黑枪打击绿方E1、G1位置，但是一旦绿方在这里投入兵力，那么势必在其他地方兵力减少造成空虚，所以不做讨论。

而由于这部分铁路南面的坡较北面要平缓许多，因此绿方要比红方更容易打击到铁路对面的敌人。也就是在1线，绿方占有防守效果大的地形。

但是由于铁路在东侧向南偏移，使得1线的红方可以对铁路中端的绿方敌人进行黑枪，同时配合6线火车后的队友，可以轻松压制6、7线铁路上的绿方，而绿方面对6线火车后的敌人，只有三种选择，对射，冒着被1线打击的危险在5线穿过火车底进行打击。

或者在9线铁路上冒着被0线打击的危险黑枪，这些手段都很难对红方造成威胁。而由于地形的原因，绿方反而很难对红方4、5线铁路后的敌人进行有效打击。这样一来，红方的4、5线铁路将是“活区”，而绿方的6、7线铁路将是“死区”，这在之后的战斗发展中起到重要影响。

接下来是9线0线的道口，由于忌惮0线火力，绿方一般不会主动打破在地图上标记的墙，而选择中规中矩地在建筑后与火车后的红方进行对射，一般来说，这里两边都占不到什么便宜。

但防守是不能取胜的，在僵持一段时间后，选择进攻的情况基本如下

在1线，绿方翻过铁路，但是，铁路北面没有足够的遮蔽物，同时，4、5线红方的“活区”后的敌人能对进攻的敌人进行有效打击，如果这时绿方在东面的队友没有能够迂回压制的话，进攻将被压制。

但与此相反，1线红方翻过铁路之后能有效利用建筑物的阻挡，从而创造出有利战况，比如如果红方占据了我用圈标记的钉子位，将可以马上将优势扩大到E1和F1，然后在这基础上配合打击E3和F3的敌人。也就是说，1线红方占据了进攻效果大的地形。

道口的情况如何呢?红方在0线依托火车，绿方想要进攻只能正面对射与火炮打击。而在拉锯的过程中，红方可以主动选择冲破墙，对道口的绿方的侧后进行打击，配合0线的正面火力，道口的绿方将被直接吃掉。

红方的侧后冲击是否可以化解呢?理论上是有的，就是在6、7线铁路后布置兵力进行拦截。但是，由于这个位置是绿方的“死区”，所以这个位置一般是没有兵力的。也就是将无法阻止红方的绕后。

一旦道口得手，依托建筑和树林推进红方的进攻将不可阻挡，轻松拿下6线、7线的建筑，绿方将只能在K线勉强建立火力通道。

于是，红方又拿到了进攻效果大的地形……悲剧的绿方只能将希望寄托在还有足够的人手进行城市混战……

综上，我个人的意见是，在慕尼黑这张地图，上方出生点和下方出生点并不平衡。如果有不同的意见，欢迎ST的各位提出，尤其欢迎对下方出生点的战术选择上的意见。