首先，要对点开这篇帖子的人说，感谢你们愿意看一个效率不过千，常年野队的渣渣的建议。其次，祝贺各位驾着四色拖拉机降临WOT，这是一个尚不完美的世界，但相信在诸位的手中会变的更好。

之所以写这篇帖子，是因为无意中想起4个月前自己初入WOT时，对一切都无比陌生，不知道怎样研发，不知道该买什么车，不知道不同种类的坦克间区别在哪里。而当我翻遍精品区，没有看见一篇能帮助我在半个小时的阅读内熟悉这个一无所知的世界，所有被介绍的车型我都闻所未闻，它们没有一辆低于6级。甚至没有一个人告诉我火炮的上帝模式要按下shift开启——我相信和我一样的新手一定不会少，我不止一次看见2级火炮上刺刀，然后毫无意义的死去。

接下来我会以一个新手的视角，去回想当时有什么是我困惑而没人为我解答的，然后去提醒那些你们也许习以为常，但的确有人不知道的细节。本文所有出现车辆都低于5级，我的目的很简单——用半个小时的阅读让新手少走些弯路，能有人指路就不必自己去摸索。

Act.1 装备

当你第一次进入WOT，在被钢铁战车所吸引的同时，是什么最让你疑惑?

装备。

WOT的操作毫不复杂，WASD移动，鼠标射击，shift开镜，如果这么点小事都做不好就干脆别玩了。游戏模式也不复杂，新手能接触到的总是常规战，全歼或夺旗，没有其他。只有装备会让新手疑惑，他不知道装备到底是什么作用，对坦克有什么影响，应该先去研发哪个，这些就是我接下来要简介的。

一辆坦克的部件能够安装研发的有悬挂装置(履带)，引擎，电台，主炮，炮塔。这些部件用经验研发后购买安装，大部分可以通用，也就是说你在这辆车上研发了某个零件后，后面几辆车都会享受这个福利，这一点在电台上尤为明显;无法自主安装的，但是在战斗时发挥作用(主要在被击中时(误))的有观测设备，油箱，弹药架，我们先介绍能自主安装的。

1.主炮

这东西是唯一能将你和拖拉机区分开的东西，足可见其重要性啊。炮的重要性不用我多说了，再笨的人也知道，要讲的是如何去看一门炮的数据。

首先是威力，这是很多人都会弄错的地方，我见过有人开5级车了都还以为威力指的是伤害。一门炮的纸面数据上会有威力：XX/XX/XX，这里的叉叉是炮弹所能穿透的装甲厚度，叉叉杠叉叉则是在使用不同炮弹的情况下所能穿透的装甲厚度，不是在不同人品下所能穿透的装甲厚度。一门炮能打的炮弹不止一种，一般三种，起码两种，所以穿深会有2~3个数据。

举个例子，一门炮上写“威力：40/30”，并在最底下写“适用的炮弹类型：AP/HE”，一一对应，就是AP弹穿深40，HE弹穿深30.至于炮弹间的区别我会在后面讲。

在威力下面还有杀伤，同样是写作“XX/XX”，这个才是伤害，同样叉叉杠叉叉则是在使用不同炮弹的情况下所能造成的伤害，不是在不同人品下所能造成的伤害。一门炮能打的炮弹不止一种，一般三种，起码两种，所以伤害也会有2~3个数据。

其他数据还有射速(XX发/分钟)，精度(瞄准圈最小能缩多小，最大能张多大，精度数字越小，精度越好)，缩圈时间(就是当你从运动变成静止时，张大的圈要等多久才会变小)，适用车辆(这个可以不管)，适用炮弹(之前讲了)。

最后就是在主炮的选择上，大家自己挑吧，反正低级车也没那么多讲究，大多是一门高车辆等级一级的顶级炮，用那个一般没什么错。

2.悬挂装置(履带)

悬挂这个东西吧，主要功能就是拿来给人断的(误)。

悬挂的作用直接影响到你的转向能力，负载能力，间接影响到你的行驶速度，不夸张的讲这货对你机动能力的影响绝对远超引擎。悬挂这东西也没得挑，一般一辆车就一个***悬挂，当然我玩的车不多如果哪辆车***的悬挂不止一个欢迎大家指正。再加上对负载能力的影响，所以我永远都提倡新车先点先买悬挂，因为零件都是有重量的，而白板车的负重往往不太宽裕，你不更换悬挂的话点出了别的零件估计你也装不上去。让我印象很深刻的就是白板四姐连伪装网都安不上去，后来我就有全局优先出悬挂的习惯了。悬挂也没什么好选的，不像主炮有争议，都是硬指标，哪个好自然用哪个。

3.引擎

引擎这东西的主要功能吧，就是起火(误)，烧你个半身不遂(大误)。这货的主要功能还是影响你的提速能力和极速(有吧友说影响极速的是悬挂而非引擎，这个测试起来有难度我实在做不了，但我个人觉得是引擎影响较大)起火概率指的是一旦被击中的话触发它主要功能起火的概率，传说中M系比较容易着，不过实战中也没觉得比别人更容易烧，反正低级车烧两下也不是什么大事，现在也没必要去操心这个。优不优先点看个人，追求速度与激情的可以优先去点，反正我个人建议先出主炮再出这个，毕竟新手而言，一门好主炮更有价值。

4.炮塔

更换炮塔对车的影响不是很明显，主要是体现在炮塔转动速度(以后会越来越明显)，炮塔装甲厚度，车辆血上限，炮弹携带量，还有就是炮塔能安装的火炮类型，这个也是属于现在没必要去考虑的范围。这东西和悬挂一样没什么好讲，反正一般你都没得挑，速点速换，一般不会错。

5.电台

这应该是存在感最低的部件了，通讯距离看起来没什么用，点亮它要花的经验又多(一般电台都是越好几级研发)。实际上你确实可以无视它，经验够了直接买下一辆车，经验有多再去考虑点亮它。5级以下的车装什么电台对你的影响真的不是很大。但是SPG和LT还是要装，LT装肯定是因为不装你点亮了队友也看不见。SPG装则是因为低级电台的话，可能出现远距离的敌人被点亮你看不见，即使队友和敌人顶牛，你也就是看见队友。

还有就是因为车之间能有些装备通用，所以你在一辆车上研发了之后其他车也能用，这样一来可以缩短白板期，减少研究上的花费，讲糙点就是花一样钱补两样。所以建议同时走同一系的数条线，比如我D系就是同时走HT、MT、TD三线，后来又加了个SPG，这样一来可以省不少功夫。虽然作为一个德棍，但我还是公平的讲D系的零件通用做的确实很好。

能够更换的讲完了，接下来我们讲讲那3个不能换的。

这3个不能更换的部件简直是变态的破坏分子啊，没办法换成高级部件来提升车辆性能，被打中打坏了还得下降坦克性能，如果能更换的话好歹心里还平衡点。下面就直接介绍各个部件被打坏后的影响吧。

观测设备：被击伤后呈黄色，观测距离下降(这个后面讲);击毁后呈红色，观测距离大幅下降，一定时间后会修好，变黄色。要打观测的话就瞄准车上那个车窗似的小口。

油箱：被击伤后呈黄色，下降速度或者概率起火.要打油箱的话每辆车不一样，但很多车在后部都会有两个圆筒结构，那个一般是油箱。

弹药架：如同男人裤裆般的要命位置，看见弹药架黄了第一反应绝对是庆幸——还好没爆。弹药架被击中后装填速度会下降，没有其他影响。当然，人品未充值者会体会到蛋蛋的忧伤，直接爆炸(红了)会导致你当场over。弹药架的位置每辆车不大相同，加上是在坦克内部，要打中这个需要一定的人品。

引擎：被击伤后呈黄色，速度大幅下降——真的是大幅啊**，如果你恰好开的又是辆机动一般的车的话你简直生不如死，曾经开T95开场被2B队员击毁引擎，后来我看着永远停留在6KM/H一下的速度哭了。。。击毁后呈红色，你会停在原地，想留人的话击毁引擎的效果要比断悬挂好，修好后受到的后遗症也更惨，不过难度也更大。另外引擎不管打没红，被击中都是有概率起火的，起火时会持续掉血，并且会烧坏其他部件——最容易坏的就是电台，如果人品不好烧爆弹药架也是有可能的。灭火技能和大灭火的BUFF能加速火焰熄灭，不过也不是每辆车都要去考虑防火的，有些车着火简直是祖坟冒烟的几率，大部分车一般也不会着火。引擎基本是在车后部，是比较大的结构，部分炮塔后置的车会放在前面，不过是少数，引擎一般不用特意去打坏它，你也不一定能打着。

炮塔：被击伤呈黄色，炮塔转动速度下降;***后呈红色，炮塔会完全无法转动，这个***了是十分蛋疼的一件事，这表示你的射界是0。当然，也可以自动修复。想打坏炮塔的话对准炮塔和车身的接缝处抽，不过这个部位只有一条线而且一般装甲不薄，所以坏炮塔也是一个比较有难度的动作。

主炮：被击伤呈黄色，主炮精度下降，击毁后呈红色，无法开炮，同样可以自动修复。损坏对精度的影响是比较大的，加上坦克不能开炮很是蛋疼，所以坏主炮是很头疼的事。坏主炮的话一般是瞄着主炮的根部，和炮塔相连的地方开炮。但是那块属于炮塔正面并且多数车都有炮盾，想坏主炮也是很有难度的。

悬挂：击伤后呈黄色，车辆转向能力下降，对速度也有一定影响，黄悬挂对机动的破坏作用是很大的;***后呈红色，车辆断履带，无法移动。实战中悬挂分为独立的左右两边，坏任何一边都走不了。最容易打的部件(车身外面那么大一片)，坏了之后影响最大的部件，断履带几乎成为必学课程，许多战术从这里开始，日后在游戏中你们会慢慢学会。要注意的是断悬挂一般打前导轮，但如果是小车打大车，穿深实在太渣的话正面抽前导轮是有可能没作用的，安全起见还是打侧面。LT断履带是要非常纯熟的，鄙渣曾经用山猫绕KV-2将近2分钟，绕到郁闷的KV-2不追我了，KV-2全程被断履带直到被腾出手来的我方火炮砸死，如果没有断履带的话想绕一分多钟简直开玩笑。

电台：被击伤呈黄色，通讯距离下降;***呈红色，通讯距离大幅下降。影响不大的东西。

最后补充一点，卖车或者替换装备的时候，原本安装在车上的装备会被拆下放入仓库，如果有和下一辆车通用的部件可以直接装上去(比如电台)，不通用的可以卖掉，到后期一个装备也还是能换两个钱的。曾经打扫仓库打扫出60多W，都是之前没卖掉的炮弹和装备

ACT2.车组成员

虽然我知道坐在电脑后开坦克的是你，不过为了逼真，还是得有几个基佬坐在坦克里驾驶的，他们分别是车长，炮手，装填手，通讯兵和驾驶员，下面我们分别介绍。

1.车长

平时在你耳机里大喊的就是这哥们。

作为领导干部这人在任何车里都有个位置，elc这种双人小跑车都得有位置给他，果然当领导就是有好处。

虽然作为领导,但他是不管什么事的(领导大多如此)，被抽死后的影响不会太大，主要有观测距离下降。

2.炮手

阵亡后主炮精度急剧下降，死了他是最恶心的，一般我都会拍个小急把他拉回来。

3.装填手

这人主要负责给主炮上弹，被抽死后装弹速度下降，也是比较恶心的，不过不是情况紧急的话没太大必要用急救。

4.驾驶员

阵亡后车辆无法全速前进，就像车长说的那样，同时车辆的可操纵性下降，没那么好控制，如果你不是跑车的话影响也不大。

5.通讯兵

这个悲剧的电波男在5人里的存在感是最低的，4个人的车少的肯定就是他。死了之后的影响也不大，最多通讯距离下降，坏电台都不在乎还在乎死个电波男么。

同样，成员和装备一样，被打多了也是会死翘翘的，但比较蛋疼的一点是装备坏了之后还会自动修理(只要不是爆了弹药架)，人死了就不能复生了，大急的BUFF也只是降低受伤几率，要回来就只能拍急救了，不过好在死成员的难度要高于坏装备。但同样比较蛋疼的一点是装备不击穿基本是不会坏的，而即使没有击穿，或者穿了不掉血，只要打的多了，一样会死人，听说这个就叫做车震死的。也听说有些屠幼的厚皮小车(比如38H，H35)只有两个人，很容易不穿不穿的人就全死光了，出现幽灵坦克现象。我屠幼都是开TD所以无法证实，而平时开的车又多是4~5人的，要做到成员全死了我还没死是件比较有难度的事情。

车组成员除了在死的时候恶心你一道外，还有个东西叫做成员经验，你买车的时候系统就会问你要买什么档次的成员，这指的就是成员经验。车组人员的经验影响到他们的工作水平的，经验多的话...嗯...射的更快射的更准一发入魂什么的吧。车组成员在一场战斗后能获得一定经验，在这场战斗中阵亡的成员是会减少获得经验的，经验达到100%后可以学习技能，学技能也是个比较麻烦的事，每辆车也不大相同，再说低级车估计不等满成员经验就要换车了。另外就是如果你对这几个基佬比较有感情，不想换个车就把他们送走的话可以把他们送去再教育，培训后可以转入其他车工作，当然不是每辆车都能转，D系在成员通用这一点上也是做的比较好的。

Act.3：给养

给养这个东西吧，就是拿来吃的(误)。

给养没什么好讲的，笨蛋也能知道这是干嘛用的，只是稍微提醒几点。

1.Buff型的给养，比如100号汽油，巧克力，可口可乐，这些都是一次性的，即使你不按数字键使用(按也白按)也是会在一局终了后消失的，坑爹网也不傻，3000块的东西能让你用到老么。不是很推荐没事用这个，3000块一场对于低级车来说很不少了，加的效果也不是很明显。

2.金币给养——大修、大急、大灭——是有Buff效果的，分别是加速修复，降低受伤几率和加速灭火;完成新手任务的话会送一个大急和大修，这个才是永久的Buff，不准备日后买金币补给的穷*别乱用了。

3.5级之后随身带个小修或者小急就很有必要了，毕竟也不在乎那3000了，为了节约3000块被断履带到死是个十分坑队友的行为。每次看见有车被火炮擦边断了带又不修我就牙痒痒，这种人抠个3000块最后被火炮砸死，十足坑队友。

Act.4:炮弹

WOT的炮弹种类并不复杂，虽然大家一般都是自动补给自动买炮弹，但是炮弹的种类还是要了解的。

1.AP

AP弹，也就是穿甲弹，穿深高于HE弹，伤害低于HE，根据入射角有机率**，在不击穿的情况下是不会掉血的，至于有的时候车长高喊打得漂亮却不掉血或者只掉一点点，那说明对面死人或者坏零件了。AP弹是目前的主流，坦克和TD一般都是用AP，大多车辆都是AP和HE通用的。在炮弹的选择上，个人认为口径小于100mm的就不要用HE那个个位数的蹭血来丢人现眼了，之前有人说过口径大于75以上的用HE效果就可以了，但实战中不是122、152之类口径的用HE纯属闹着玩的，小口径炮装HE一般不穿自己能碰见的车的正面，人家也不见得那么好心不用正面用菊花来迎接你的HE，再说有的HT就是菊花你用HE也是不穿的。

2.HE

也就是***，特点是穿深低，伤害高，一般打正脸是不穿的，穿了的话伤害上有惊喜，无论如何打中了起码会蹭点血下来，貌似没见过HE**。火炮几乎都是使用HE，除了F系有几个能打APCR的奇葩。前面讲了为什么最好主用AP，现在讲讲为什么出门最好带点HE。

首先，AP弹不穿的情况下是没有伤害的，如果看见一个你怎样都打不穿却是残血了的大车，你准备怎么办?用AP死磕，给人家送个不死鸟然后被收了?换上HE，无论如何也能蹭点血下来，虽然现在HE的伤害机制改了，不像原来那么狠了，但1%、2%这么一点点血还是能蹭下来的，说不定这一蹭就蹭死了呢。当然还剩个10%几的就算了吧，你得蹭到猴年马月去。

其次，就是HE弹是有伤害范围的，在杀伤半径内的人都会受到溅射伤害，M系在这点上很凶残，虽然你小炮的溅射不见得能打几点血，但当敌人在占旗时，你用HE就能更加有效的阻止对面占旗了。最后就是偷火炮或见小车或见大车菊花，换上HE食用风味更佳。

3.APCR/HEAT

这两种炮弹就是AP和HE的升级版，特征也差不多，日后出门一般都会带点金币弹以备不时之需，尤其是亲爹的脸皮越来越厚了，带个金币弹说不定就能救你一命了...

Act.5：配件

配件的安装一般是没有低级车的事，一个配件就抵个低级车了，不过以后总是会要装配件的，4级开始带点配件就挺有必要了。每辆车装的配件都是具体情况具体分析，我也没办法一个个讲，只能是你们自己看着办。再说作为一个黑枪爱好者我的配件常年是炮队伪装输弹三件套的，而最近黑枪被喷的厉害所以......

另外配件是分可拆卸和不可拆卸的，可拆卸的只有伪装网、炮队镜和修理箱3样，所以穷*可以买了然后当成传家宝。不可拆卸的也是可以强拆的，只是要花点金币，因为花费还不算大所以建议不要抠这点钱，跟着车一起卖了你亏的更惨。实在不想做坑爹网生意的就别去装不可拆卸...倒霉孩子..

Act.6:涂装

一个没多大意义的东西，别指望跟某国产坑爹网游似的，刷个花花绿绿的就能牛B点，加上坑爹网把涂装的价格定的是非常之高，所以没必要在这上面浪费钱，下个坦克世界盒子，里面有很多DIY涂装，自己看着爽就行了

第一部分到此结束，下面进入第二部分：选线。

Act.7：车型

想必有人要说我坑爹了，明明说要讲选线，为什么又开始讲车型。

我不讲车型，你们知道什么车干什么活吗?不知道什么车干什么活，你们知道怎么选线吗?你们老鸟知道，新手知道吗?知道哪来那么多进城挤HT线的MT?1.重型坦克(HT)

小地图上的三道杠，新手大多小车房不太能理解HT的作用。HT的作用简单讲，就是带头大哥，别人不敢冲的时候你要冲，别人抗不了的线你要抗，别人守不住的地方你要守。HT的特点就是装甲厚，体积大，主炮凶，机动性差，不能像MT(中型坦克)那样灵活机动，四处突袭，主要任务就是带着一帮小弟在正面战场上推过去或者坚守。玩HT就得有当大哥的觉悟，人家不敢上的时候你要带头，你要喊同志们跟我上不是同志们给我上，时刻要有给皮薄的小弟(比如TD)挡枪的觉悟，怕挨打就别玩HT。你是战场之王，要有点大哥的风范。

2.中型坦克(MT)

小地图上的二道杠，即使在低级房里也有些典型的MT了，比如T-28，M4谢尔曼，Ⅲ/Ⅳ号：优于HT的机动性(40~50km/h);主炮尚可，大多射速比较快，俗称抽脸炮;装甲不厚，一般能穿;血也不多;一般成群行动。MT对地图的熟悉程度要求仅低于LT，而对战局的把握不夸张的说是极高，决定战斗结果的往往就是MT的一次突击。新手不推荐过早玩MT，MT不会玩的结果就是卖队友。如果要玩的话要记住几个基础知识——避免和HT正面冲突;跟大部队(MT)走;多移动，少蹲坑，生命在于运动。

3.轻型坦克(LT)

小地图上的菱形，需要讲清楚的是，一般人们讨论的LT，不是概指所有在小地图上呈菱形的车，低级车中有很多这种LT，但一般所讨论的不是这些车。

战术意义上的LT，指的是高机动(60km/h以上)，高转向的小车，一般有自己一条独立的科技树，比如T-50-2，VK2801。这些LT是部队的眼睛，它们利用自己的机动优势静默或者机动侦查，点亮对方的坦克，并且在成功潜入敌后时攻击对方SPG。这项工作对个人技术要求太高，新手干坑人坑己。不过有些常规路线上也会出现LT，比如Ⅳ号线上的38nA，个人建议是不要自暴自弃一冲了之，养成肉侦陋习就毁了。试着观察同队的LT路线，藏好自己静默侦查，也是个了解LT的机会。

4.自行火炮(SPG)

小地图上显示为方块，特点是渣机动，渣装甲，无炮塔(大多)，射界小于TD(大多)，有一门凶残的主炮，但平射时弹道诡异，总之任何非SPG的车辆近身都能不太费力气的抽死你。

但为什么国服现在被称为炸B世界，就是上帝模式下的SPG过于凶残，找个好跑位，耐心等缩圈，然后用你凶残的主炮一炮一个，打地鼠也就是这个难度了。完全不要技术不要大局意识不用走位，唯一的区别是擅不擅长算移动车辆的提前量。

即使要被喷我也还是要推荐新手走至少一条SPG线，SPG对技术的要求是偏低的，而且能帮助你快速熟悉地图，知道该怎样躲避敌方SPG，没玩过SPG人能玩好HT基本是开玩笑。

5.反坦克歼击车(TD)

小地图上的倒三角形，最早曾有人抱怨WOT是world of TD，不过随着国服炸B的日益凶残，TD也没那么好混了。

TD的主要特点是机动一般(30~40km/h)，装甲尚可(大多与同级MT接近)，无炮塔(大多)，有射界，有一门大于车辆等级1~2级的凶残主炮，近战能力比SPG强但也有限。

TD有射界限制这点注定了它的角色大多情况下是二线火力输出，虽然有少数伪LT(M18)，伪HT(斐迪南)能临时干点兼职，但兼职毕竟是兼职，TD始终是一个潜行狙击的角色。请牢记自己的任务：退居二线，冷静输出，随时转移阵地，一旦被发现你的仇恨是仅次于SPG的，不要指望人家不打你。新手房里老能看见冲在战斗第一线的无双TD，就是仗着自己主炮好就以为能硬上。

Act.8：线路

对于新手来说选一条长期走下去的科技线是一个很蛋疼的选择，你要想，从一级车到二级车，这里足足有4X4=16个选项，你考试做个单选也就是4个选项，让人家什么都不懂的新手怎么选。不过之前已经介绍了坦克在类型上的区别，相信大家已经能知道自己想玩哪种坦克了，接下来我就简单(不是谦虚真的是很简单)的介绍一下各系的不同线路，让大家更好的选择。

1.S系

S系SPG

推荐指数：7

这一系我走到了SU14，感觉跟其他几系SPG比，S系的确不是很抢眼，白毛子在这里没太偏袒亲儿子。不过S系是很中规中矩的一系SPG，前面描述SPG的几个特征完全可以套在它身上。横向对比S系SPG射界一般，优于D系，与M系相近，劣于F系。火炮威力虽然有几门炮有亮点(比如6级的203两兄弟)，但总体来说劣于以威力著名的M系，稍逊于D系，只在对上F系时不太差。射角高，不太怕障碍物，实际上4系SPG的射角除了D系蛋疼些都差不多，M、F越不过的，S系也一样越不过。准头比M系好多，跟D系比差些，但想想射界毕竟大些，在准头上就没那么明显的差距了。缺点是机动实在太渣，和威力相比装弹不算快，大多装弹量小的蛋疼，早期的几门炮射程略短，但是很是比较适合新手上手的。

S系HT

推荐指数：10

这条线我走到了-3，KV线没走不过买了KV-5，感觉这实在是全游戏难度最低的一条线了，从MS-1开始就带着浓浓的满级亲爹光环加持，全线无一辆坑车，神车倍出。这条线实在不需要我多说，如果连这条线你都玩不好那就只能说你实在不适合玩HT或者不适合玩这游戏。

S系MT

推荐指数：5

S系MT堪称毛子最后的良心了(误)，这条线上的亲爹光环总算没能闪瞎鄙渣的狗眼，真是白毛子仅存的良知啊。跟其他3系MT相比这条线上实在没有什么亮点，也许很久以前的T54是，不过现在不是了，别指望自己能继续无脑54流。毛子MT是我唯一没走的MT线，不过根据在实战中的观察和玩了S系MT的朋友的感想，这一系大概是个经打不如D系，机动不如M系，炮多是牙签炮，MT三字经中的绕必须要纯熟，玩多了毛子MT再去开HT都本能的想绕人，唯一的亮点大概是有个容易**的外形，曾经三突打T-34-85连跳5发(黑枪)，当时我就**了。反正是个挺平庸也能说中庸的线，不是很推荐。

S系TD

推荐指数：9

同样带着强力亲爹光环的一条线，TD的特征主炮凶残在它们身上获得了最好的诠释，无所谓精度，无所谓射速，无所谓DPM，追求单发的极致穿深与极致伤害。在除去主炮的一切指标——机动、隐蔽、防护——上都不如老对手D系，但主炮一强遮百丑。另外的优点应该就是正脸倾角比较大，运气好的话能**。

讲到S系TD就不得不提D系TD，这两系是最常被拿来比较的，但必须公平的说，在同等技术水平下，S系的确比D系更好。实战中你可以被D系击中数次，但被S系击中一次你就没有多少机会了。我没有走S系TD，但有个朋友走了，我们经常用同级的TD单挑，结果大多两种——D系黑枪把S系黒到死，和S系一炮带走D系。

S系LT

推荐指数：6

从T-46分离出去的一条独立科技树，到T-50-2为止。S系LT可以说是代表了WOT这个游戏在车辆速度上所能达到的极致，T-50-2也因鬼畜的机动被称为502——胶水车。LT不推荐新手玩所以我也不多介绍，只是说明一下LT里速度最快的就是这条线了。

2.M系

M系SPG

推荐指数：4

M系SPG最出名的，莫过于它们巨大的威力，和同样凶残的溅射。而第二出名的，大概就是它们坑爹的精准度了。曾经有个朋友玩M系SPG，在连续几发炮弹诡异的飞出圈外后，怒摔鼠标说“这货就是个先进反房屋吧，专门负责拆房子的”。虽然F系有几门炮的纸面精度和M系差不多，但是弹道大多规规矩矩，不像M系能做到看A打B，打B飞向C，飞向C砸死D这种高难度动作。玩M系SPG心态很重要，要能淡定的看着自己的炮弹飞出诡异的弹道而不发飙。除了精度坑爹点之外M系SPG还是可以的，射界射角都不差，载弹量还多。我记得M系3级的M37能带100多发，貌似是所有SPG里存弹最多的。

对新手不是很推荐，那个精度太坑爹了，当初我就是牧师打一场居然全弹落空，实在没跳过这坑才去玩S系的。

M系TD

推荐指数：6

M系TD真心是TD界的一!朵!奇!葩!啊!为什么这样说呢，因为我从没见过前后差别如此之大的一条线，如果我没玩过这线，你指着M18告诉我它以后会长成T95那样，我一定笑着说你坑爹呢。

但事实就是那么坑爹，M系TD在早期(4~6级)有几辆可以冒充MT的TD，比如M18，比如T49，这些TD完全颠覆你的三观，身为一个TD，有炮塔，能超MT的车，怎么看都不觉得像TD。到后面车身是越变越大，打死我也觉得T28原型那几个货是HT。等到了最后出T95，TD界的一朵奇葩又就此诞生，T95作为无数个WOT段子的主角已经被玩坏了，我就不多说了。

M系TD的差别实在太大，我也难以做出总概括，我只能说，在前期，M系TD机动好，装甲薄，主炮平庸，十分灵活。在中后期，M系TD机动差，装甲厚，主炮平庸，可以冒充HT。在后期，M系TD终于没了炮塔，机动极渣，正面装甲厚到比部分HT更强，主炮继承了SPG的风格：威力大，高溅射，弹道***。如果新手想玩TD的话不是很推荐M系，会扭曲你对TD的认识的。

M系HT

推荐指数：6

M系HT吧，被称为少妇...啊不...中坦杀手，主要原因是转向能力好，炮塔转速快，不太怕被MT绕。M系HT除了这点外最突出的特点就是铁头，炮塔极硬，而且M系的炮盾一般不是摆出来看看的，实战中起很大的防护效果。其他的优势还有主炮俯仰角高，在一些特殊地形配合铁头可以打露头炮恶心死你。这条线上坑车实在是不少，T1重型坦克和M6都是大坑，虽然说也有好车，但个人觉得如果没有M系情结的话玩S系比较好玩。实战中感觉收拾MT的优势不太容易发挥话，对上S系HT的话也实在没什么优势，加上除了个铁头外装甲是不如S系的，没什么亮点的一条线。如果想走的话推荐走M3李转小馒头，再转小淫象，小淫象转M6，一个是可以少进T1重这个坑，还有就是日后要走MT也比较方便，在转线上D、M两系确实更方便些。

M系MT

推荐指数：10

M系的精华所在啊，无论其他3系出现什么神车级的MT，MT之王的称号永远是属于M系的。鄙渣对于MT还是有情结的，D、M、F3系的MT都走了，M系MT在数据上没有什么亮点，主炮装甲机动上统统没有明显优势，那为什么M系MT能稳坐MT之王的位置呢?

因为全能，也许萝莉40t能爆发秒人，也许豹II能把人黑枪到死，也许E50凶悍如高速HT，这些人在队伍里的光芒也许远比你耀眼，能让敌人感到最大威胁的也都是他们，但他们的力量都有局限，你不能指望一个萝莉40t去打前阵，一个E50去绕HT，他们的光芒永远散发在少数时刻，挑起一支MT队伍中坚的永远是你，因为你没有局限。也许你没有突出的优势，但你就是鸡尾酒里的基酒，你们的能力决定了他们能有多少发挥，没有你们作为中坚，可能高嘲讽的40t开场就被秒，大车身渣机动的E50在集火下无处可逃。

不要抱怨冲在狼群第一线的永远是你们，因为义不容辞。

新手玩MT很值得去玩，这是一个让你们快速从技术层面迈进战术层面的线路，你们所要掌握的不再是伸缩露头之类的操作技巧，你们还要学会去了解每一张地图，每一条进攻线路，懂得何时进攻，从何处进攻，小车战死，还要顶替眼车(比如说巴顿)。这些你们都要烂熟于心，因为带领狼群的绝对是你们，D、F系MT不狼群客串TD也能活，而你们不行。M系MT对技术的要求是极高的，因为没有装甲又必须要冲锋在狼群第一线，可以说容错率是极低，在其他线路没有走出5~6级车之前不推荐玩MT，MT不会玩是最坑队友的，我不止一次看见野队里的大馒头小馒头往城镇里挤，T20跟HT正面对炮，这些都是开着与自己能力不相符的车所导致的。

推荐线路是M3李升小馒头，再升小淫象，小淫象转T20，同样是日后走HT比较方便。

M系LT

推荐指数：3

之前已经说过，LT这东西不是靠吨位来定的，真正决定的是它们所发挥的作用。按这个标准来衡量的话M系只有一辆LT——霞飞。其他处于LT线上的大多是一些不具备LT能力却总要和T-50之流担任同样任务的苦逼孩子。

没什么好讲的，霞飞是好车，跑得快，长得萌，抽脸炮还能收拾收拾对面LT，但其他车真心凑合的很。想走MT线的可以走M3李那条线，会轻松不少。

补上一张没大头的霞飞。

3.D系

终于到了鄙渣最热爱的D系，作为一条德棍我不在这里做任何对于德系现状的评论，首先是不想对新人产生影响，其次是现在关于这个问题的讨论实在太多了，也不想多说了。我只是想对亲爹党说一句，别拿了便宜还卖乖了，自己摸着良心说现在S系好不好混，如此风光的现状还要来喷德系你们很好玩吗?

D系HT

推荐指数：8

二战中威风凛凛的德意志铁骑啊，现在就落的个“大坑”的名声，不光要在零件容易坏成员容易死之类的细节上挨毛子整，还要和一群按辈分是自己孙子辈的车互掐，看看虎王的对手是冷战怪物的IS-3，就能体会到D系的窘迫了。

点背不能怨**啊，谁让二战德国是战败国呢，被割裂的国土上怎么能生长出新的铁甲雄师呢。

当然，D系HT的表现其实还是很让人满意的，鼠爷那条线我没走，E100线都是好车。其实在队友靠谱的情况下，D系HT站后输出也是能有很不错的效果的。虎式就代表了D系HT的主要战术思想：少去推线，少去卡点，藏好裤裆，输出最高，送死毛子去，黑枪我们来，心中默念老子是TD老子是TD老子是TD...当然这是要看情况的，虎式这种不经打又高嘲讽的车可以这样做，E75之类的车还是要担起一个HT的职责的，无脑黑枪就是在侮辱D系。

D系HT是比较考验技术的一条线，因为机动不行又不太经打，也属于容错率比较低的车。新手玩HT的话还是推荐S系，不过喜欢D系的人一定要去试试。线路推荐35t——Ⅳ号——VK3601H——虎式。这条线是玩D系坦克最好的线，全线只有38nA略坑，其他都是好车，比如屠幼利器35t，黑枪小王子Ⅳ号(虽说即将消失了)，黑枪老王子虎式，杀毒车3601，D系良心E75，而且日后想走MT直接从3002DB走也很方便。

顺带一提玩D系最好同时走几条线，D系在零件和成员通用这点上堪称全WOT最好，可以节约大量的经验和精力，也可以让你的白板期不那么蛋疼，这点上D系做的还是很好的。

D系SPG

推荐指数：9

SPG被人称为D系的良心，这句话是完全没有说错的，D系每条线都有人抱怨不给力，只有SPG线从未听见有人抱怨过，D系SPG的优秀是没有什么争议的。精度好缩圈快威力大，机动也不差(跑跑蜂)，这种炮不是好炮那什么才是好炮。仅有的缺陷是射界射角都不太给力，射角低就导致有些障碍物其他系能绕过去你绕不过，射界小倒是好解决：当你需要挪动车身的时候，先按住鼠标右键，解除车身锁定，再移动车身，移到想要的位置时松开右键，这样的话移动惩罚会小很多。

推荐从II号走黄蜂再转蟋蟀，野牛虽然炮不错但是小车房都跑的挺快的，那点射角很不够用。

D系TD

推荐指数：6

一条对技术要求颇高的线，D系TD主炮精度高，DPM高，但是穿深一向无力，单发DPS也不是很给力，所以前面也说了和S系TD单挑的结果要么是我把它黑枪至死，要么是它一炮秒了我。另外一个很突出的优点就是低车身，所以隐蔽性非常之好，其中最好的四姐带伪装网能在200M黑枪任意坦克(能碰到的)至死(如果能穿)而对方发现不了你。在会玩的人手里还是很可怕的东西，毕竟一炮虽然没多少血，但射速快精度高，加上又难找到人，抽多了就很可怕了

虽然对于D系TD我感情很深，但仍要承认这条线是不如S系TD好走的。主炮无力的穿深对人的要求就很高了，要会挑弱点要会打伏击，但仍是一条优秀的TD线，有D系情结的很值得一试。

D系MT

推荐指数：8

虽然实战中D系MT不怎么常看见，但D系的MT还是很犀利的一条线的，实战中的表现远比HT要好，也是一条没什么坑车的线。

D系MT的特点吧，就是顶着HT的外形干着TD的活。庞大的车身，只能说凑合的可操纵性，虽然有不错的速度但是不太好控制，转向不是很好，然而普遍有一门精度极高而且威力不差的主炮，生成这样简直天生就是块游走黑枪的料。D系MT的战术思想也可以概括成：少往前冲，别去带头，藏好裤裆，游走黑枪，趟雷美帝去，输出我们来，同样心中默念老子是TD老子是TD老子是TD...喷黑枪的人麻烦认清一个事实：4辆同级HT被发现了人家不见得先打D系，4辆同级MT被发现了你的仇恨是仅次于萝莉40t的，而萝莉40t一般射完就走了估计不会那么好心留下来陪你拉仇恨，所以......其次所有MT里就你车身高富帅，并排走第一个亮的绝对是你，再加上前面的高嘲讽，怎么做你自己掂量吧......

线路推荐35t——Ⅳ号——3601H——3002DB——黑豹，别想着走Ⅲ/Ⅳ线可以少走一辆车，中间无数天坑能把你坑出翔，能坚持到出黑豹的我只能赞一个真汉子了。顺带一提3002DB的名声不是很好，挺多人都说主炮太差。实际上大奔是辆很不错的车，机动非常之好，加上主炮的缺点是在穿深而非伤害，所以记住跑绕打三字的话实在是一辆好车。

D系LT

推荐指数：3

D系LT吧，就是先进反LT，虽然说跑起来不如502、霞飞之类的暴力摩托，转向和极速上都略有差距，但是优点在比502之流经打点，外形上人品好也能跳个蛋，静默点灯还是不错的。相比502国外的玩家似乎更热爱萝莉豹，之前看过几个翻译过来的技术贴写的都是萝莉豹。D系LT比较鬼畜的一点就是在反LT上堪称先进反LT，同样是看见个ELC，霞飞还要迟疑下，2801卷起袖子就直接上了，打撞打一套王八拳抡下来对面的LT不死也残。

这条线还是不很推荐，毕竟跑的不快就更考验技术了

4.F系

有句话叫做自古阿三多奇志，F系作为WOT老四，也是一朵奇葩啊......一个几乎全线图纸车/样车的系能有多靠谱......可想而知了。我只能说法国车都是开挂的。

F系SPG

   

推荐指数：10

推荐度很高，是的，很高。虽然F系SPG奇葩辈出，但是这不妨碍它是一条非常优秀的SPG线，光在机动性(能开到60+的SPG你们伤不起)和隐蔽性这两点上足以甩开其他SPG两条街，而即使不算后面那个有炮塔的查水表，F系SPG的射界仍然是非常大的。在射角方面其实除了德系外的三系都差不多，他们绕不过的你也绕不过，反过来说也是一样。威力上F系不是很抢眼，但是想想极高的装弹速度，很占便宜的分房，还有日后的弹夹炮，就会发现法系在伤害上其实非常鬼畜。总之法系SPG成功的做到了全面优秀。

F系SPG，全线无坑(AMX105AM略坑，不过分房很不错)，5级开始一辆比一辆无节操，这种开挂的SPG都玩不好你还能玩好哪系的SPG?

F系TD

   

推荐指数：7

F系TD吧，主要特点就是猥琐。

前期的F系TD颇有些D系后期的味道：高车身厚装甲，主炮不错，虽然没什么亮点，但是能走的很舒服。应该说法系的主炮在出现弹夹炮之前都是中规中矩的，不算太鬼畜但是用起来也还是很舒服的。出现了弹夹炮之后，贯穿在F系全线的猥琐风格就出现了，无论是TD、HT还是9、10级的两个MT，统统都是送死的你去，收人头我来。弹夹炮爆发强力，酱油期长的特点，和法系车普遍皮薄体大的特点，注定他们永远不会去和敌人正面对抗，这是F系的猥琐风格。

F系TD到后期体型不见小装甲却没见长，猥琐也就成了唯一的生存之道，有特色但不出色的一条线，喜欢这种爆发风格的人可以去玩玩，车都不坑。

F系HT

   

推荐指数：5

虽然很多人都说F系HT猥琐，但如果你真坚持到了能被人说猥琐的那天，我真的要赞你一句真汉子!D1、D2、B2、BDR G18、ARL44、AMX1945这样6坑连跳简直不是人能做的事，能忍受这么久的人真不多见。

而一路忍受天坑过来的人还要悲催的发现，自己虽然有了一门足够猥琐的主炮，装甲却没随着等级升上来，穿深多么**的人都敢上来抽你两下，卡个点对面的炸B就兴高采烈的。不过还好法国舅舅没白叫，F系HT可以被叫做重型MT，或者机动TD，我所见的会玩的F系HT都明智的选择了走MT路线，堵对面的MT;或者在一些TD位置游走输出。F系的弹夹炮是非常有威慑效果的，注意藏好虚弱期的自己，你能造成的伤害非常可怕。MT狼群时最怕看见的不是一辆卡点的-4或者-7，而是从某个角落里窜出来一辆上好弹的 看着你的菊花幸灾乐祸，一轮爆发你可能就要少个队友，他一转身跑了一时半会你还不一定能追上。

尽情猥琐吧少年们，不要在乎傻X队友的无脑喷，你委屈了6辆车，现在是你逆袭的时候了，只要队伍里还有一辆活着的HT，你就不必停下自己飞奔的角度，像少年般飞驰吧!

虽然F系HT到后期输出高，机动好，但是还是不推荐去玩，首先一般不等那个级别你就被坑死了，其次黑枪这事也算是个技术活，干不好的人坑人坑己。

F系LT

     

推荐指数：7

按数量看的话，F系这条线是不能被称为MT线，最后9、10级的两辆MT纯属赠品。目前F系LT在高级房里还是比较吃香的，毕竟霞飞502之类的再能跑也是个5级车，在等级差太多的车面前火力明显不足了。而F系的13 90已经是8级车了，无论是反火炮还是逼急了要打，都是占点便宜的。这个级别的LT已经不止是个眼车了，它还是一支奇兵，随时可能出现在敌人的后方，即使对TD都能造成巨大的威胁。

后期的两辆MT同样是十分猥琐，从它们极高的嘲讽就能看出来了。我有个朋友也说过，査狄伦12t吧，就是下一个**。

有志于玩LT的可以投身此系，难度比其他三系略低，F系LT在战场是个多面手，容错率也稍高点。

第二部分关于线路选择的到这里就讲完了，各类车辆的详细介绍我后面会贴出更专业的人写的攻略链接，下面我们进入第三部分——战术

第三部分：战术

Act10：战术

考虑到当前野队的普遍素质，我在这里教你战术纯粹是白瞎，进了游戏队友不听你的你战术学的再好也没有。就算你是古德里安再世一眼看出了对方的防线漏洞大喊同志们跟我上......我敢打赌你的下场绝对是冲到前线后发现你的队友似乎都不认识字，该一波的一波，该蹲坑的蹲坑，只有你一个人冲向正在狞笑的敌人......

所以我讲这么多就是想告诉你：永远不要高估你的队友的文化水平，他们十有八九都是不认识字的，你打半天字十有八九是属于对牛弹琴，野队只有一个战术，这个战术叫一波，你无法改变，只能提升自己的战术素养，下面我只能提醒你几点，这些事可能多少对你有些帮助

1.牢记自己的职责，除非你是M18这种伪LT，小淫象这种伪HT，否则做出和自己车型不符的事情就叫做傻X行为，MT进城镇HT线，HT不敢扛线退后黑枪，TD冲到最前线，这些都叫做坑队友。

2.接上条，认清自己的能力，记住自己能干什么，虎式就不要冒充HT上去扛线，黑豹Ⅱ就别当自己是MT冲在队伍第一线，做出这些事虽然不一定是坑队友，但起码你真正的能力没有得到发挥

3.MT一定要团结，你们分散了就什么都做不了，看见人家上了(只要不是送)你就一定要去跟进，虽然说野队的狼群都是狗群，但是连狗群都组织不起来你们就废了

4.LT开场赶着去投胎似的肉侦是件很没有意义的事情，按照你的速度冲到对方家里的时候我方火炮估计刚进入炮位还在等缩圈，而大部队更是还在半路上。要说偷火炮的话对面人还都在家里不抽死你就是好的了还想偷炮。即使你侦查一次亮了就死，你有经验有收入，可你不想想你死了之后谁去侦查。考虑到野队的LT素质一向都是硬伤，一个不猪突，知道静默点眼的LT对战局会起到极大的影响。

5.黑枪是一种战术，为什么现在会被喷的厉害，就是因为有些人不考虑自身能力，无脑黑枪，其中HT黑枪是被骂的最凶的。我觉得蹲B和黑枪还是要合理区分的，一个KV-3蹲在TD旁边就叫做蹲B，是一种非常脑残的行为，而一个虎式蹲在TD旁边就叫做黑枪，毕竟人家皮薄血少，与其上火线三分钟变废铁，不如在后方输出来的实在。大多数时候德系黑枪真的是毛子后妈不给装甲没办法啊，HT没装甲，MT没机动，车身又高的要死，人家看见你知道好欺负就都来打你，这样不黑枪实在活不下去了。所以我看见虎式游走黑枪我都不会去说什么，反倒是常常看见虎式输出的好好的，被群无脑喷子逼着上前线，然后瞬间被对面炸B收掉。

总之跑不快，不经打，主炮好(尤其要精度好)，满足这几个条件黑枪就无可厚非了，所以说D系其实是有3条TD线就是这个原因......

另外黑枪要注意的就是找好隐蔽物，双草丛后3米这种条件不是回回都能满足，但也别傻乎乎的在平原上蹲着打。

7.草丛能有效防止你被点亮，如果不躲草的话非常远就能看见你的，所以避免在空旷的地形上一直冲过去。经常能看见二愣子开场就往前冲然后......

8.接上条，无论你周围多少草，系统规定了50M内强制点亮，到了这个距离你隐蔽10000都要亮，实战中一般到了30M上下才会亮，这是因为服务器有一定延迟和你也是在运动中，所以有时候蹲草丛该跑的时候还是得跑

9.推进千万千万要小心，这不是某国产山寨射击网游，能让你在人群中冲上冲下不被打死。推进时注意利用草丛，找好掩体，逐步推进，注意队友的位置，乱跑的唯一下场就是变废铁。经常能看见有人草也不走掩体也不多，直直的往对面冲过去，开炮就站在个什么都没有的地方开，死了还要骂我们卖队友不跟进——你站个谁都能打到的位置，有人敢上去支援那才真是见了鬼了。

10.HT一定要带头，你不带头谁带头，即使是虎式，在7级房也得要敢上;HT守一定要死守，你就是防线的核心，你一跑，后面的TD就要被卖，你们的MT就可能被人包饺子。就是死，也要死在岗位上。

11.队友一波或者有的地方没人守的时候(鉴于野队都爱一窝蜂，这种情况很常见)，如果你是HT或者TD，请过去找块掩体守好，你的死守也许能为队友争得决定胜负的几秒。即使只有你一辆车，对面在不清楚兵力的情况下不见得有人敢带头冲，也许能守来决定胜负的几秒。同样，如果看见有人奔向烈士路了，你要去帮忙，2~3辆一心死守的HT和TD能够有效阻挡对方的进攻。

有人觉得凭什么人家一波去吃肉老子就得守着烈士路啃骨头。要知道六十年前**就有将领说了，为什么**总能赢，因为有人肯去啃骨头;为什么我们总输，因为人人都是一心想吃肉。都想吃肉就都没吃，这是最简单的道理。

曾经有一次卡累利阿队友全部左路一波，右路的山路只有我一辆虎式独守。到死时我只击毁了对方一辆大馒头，但对方主力两辆IS一辆虎式和一辆小淫象一直被我拖住，等我死时队友已经攻入对方出生点开始屠杀火炮了。你们觉得这次战斗我对胜利有多少贡献，对方总共4辆7级车我一人就拖住了3辆，我牺牲的价值只是换了一辆6级MT吗?

12.当有多个目标可选择时，TD的打击顺序为SPG>TD>MT>HT>LT，SPG的打击顺序为SPG>TD>HT>MT>LT，HT为SPG>TD>HT=MT=LT，MT为SPG>TD>MT>HT=LT，LT为SPG和转身跑

13.从上条可以看出：

①TD的仇恨很高，虽然上面还有个SPG，但一般它们都在后方不会好心来帮你拉仇恨，所以请藏好自己。

②HT的仇恨没有你想的那么高，人们都想打自己能打动的，所以放心的往前冲。

③LT要去主动反对面LT，其他人不见得能干这活

14.SPG要勤换炮位，坚持打一炮换一个地方的好习惯，哪怕只是往前挪个一两米也行，生命在于运动。

15.为什么要挪炮位呢?因为SPG还有个基本功叫做反火炮。反火炮有两个好机会——开场和残局。开场是因为刚开打，对面应该还有一定数量的2B;残局则是到了最紧张的时候，人在这方面就会松懈，不一定能想起来要换炮位。没事往人家老家看两眼，注意看看几个常见炮位，看见有一条白线从那里射出的话，把你的准心移过去，瞄准白线起点后几米，如果运气好的话能收获人头。

16.HT要学会摆角度，尤其是德系，本身就不是个**的外形，再不摆角度能被打出翔。一般的摆法是假设你正对着敌人，就把车身倾斜10~20度，斜对着敌人，这样的话炮弹**几率增加，也更难穿透你。注意别斜过了露出你的菊花，这样还可以卖卖履带。摆角度这个事打多了自然就会，重要的是要有这个意识，要去尝试

17.最后一条，野队的素质有时候确实低下，我也曾在愤怒时放话“野队比的就是哪边更傻X”，但如果你不是傻X，请表现出你的素养。无论怎么骂，我仍会在读秒时简述战术，说多了总是会游泳的，我也曾在野队里打出过漂亮的配合。

记住，傻X多不是你与他们同流的借口，队友坑也不是你去坑队友的借口，做正确的事，不做坑队友的那一个，这才是真正的野队的自我修养。还有，请试着去相信你的队友，如果你连相信都不愿意去做，那被坑也没什么好抱怨的。