图文解说：重坦引导篇，献给我最爱的HT

本文将从3个层次介绍HT，初级中简单介绍HT的配件，车组技能以及研发方向和顺序，中级介绍在实战中一些坦克的弱点以及如果摆姿势和角度防守，高级的将介绍实战时候的一些操作以及时机把握

本文不将出现太多的图片，所以喜欢看连环画的朋友们，这次貌似你们要失望了

初级

关于HT的配件，其实没太多需要介绍的，通风和输弹是一定要有的，为什么是通风?很简单，炮更准，更平稳，行驶的时候更舒服等等，输弹机就不说了。

关于最后一个配件，有的人选择是内衬，有的人选择是炮控，关于这2个配件，一直有很多争论，内衬的作用是坦克更抗揍，尤其是对待大口径HE以及SPG的伤害时候作用明显，同时对AP的伤害也有降低，而垂稳很多人认为HT的炮缩圈较慢，精度不高，所以应该是垂稳(也有人选择炮控)。

笔者的意见就是你对你的HT是如何评定的，是一个在队伍后面纯粹火力输出的角色，还是一定顶在第一线作为团队的脊梁。如果你想顶在第一线，请选择内衬，如果你更喜欢把HT作为TD一样的输出角色，请选择垂稳(炮控)。笔者更倾向于内衬(以前T30是10级HT的时候，笔者依旧是选择内衬。

车组技能，推荐第一技能还是修理，有条件的玩家第二技能可以全部兄弟连，或者依据你对坦克的玩法不同，选择一些相关的技能，

笔者的HT的第二技能没有选择兄弟连，原因是兄弟连100%可用。除非是3技能的车组我会考虑2技能兄弟连，不然不如选择一些其他的技能来的实惠。

研发的顺序前笔者说下对四系的HT的评价，

苏系的优点是火力强劲，防御优秀，但是车体手感不好。俯角十分小，所以适合近身肉搏。

德系车是正面防护优秀，炮精度高。血量充足，适合突破与中距离对射，

美系车的炮射速很快，同时车手感十分好，俯角仰角履带。属于稳定的火力支援，最适合的角色是侧影与火力交叉，

法系车除了瞬间的爆发力与速度以外，其他都是缺点，所以更多的扮演是协助MT的角色，就是所谓的H/MT。

4系的特点知道后，大家应该对HT有一个综合的认识，HT的共同特点就是完全体的炮的作用高于一切，所以HT的各位奋战者们，向着完全体的炮努力吧，有了粗大的炮，才能体现你HT的男人本色。

中级

以下内容将以顶级HT作为介绍群体

弱点，总体的看，HT的弱点正面无非是两个位置，一就是首下，二就是观察孔。基本上除了法系的HT。

其他三系的HT正面炮塔近乎无弱点，也可以说在实战中炮塔不是一个选择，刨除法系的50B(50B的车身是170的防护，大倾斜角度，等效平直装甲的200+，所以打50B尽量选择炮塔)。

老鼠的正面弱点为老鼠左侧的炮塔，仔细看左侧炮塔会有一条黑色的竖线，虎式的长88炮(200均穿)有几率穿透，X级炮在无角度时候可以保证大概率穿透。但是。老鼠的炮塔是可以有角度的，而且老鼠是炮塔上的观察孔是打不掉血的。侧面和背面依旧免疫XIII级炮，所以老鼠作为团队之盾的称号当之无愧。

IS-7的正面比较奇怪，正面对你的时候，首下的左面(你的右手边)X级炮可以保证大概率穿透，正面有角度的时候，0-15度之间，车灯位置的弱点会显现，而且右侧车灯(你的左手边)下面就是弹药架，15-30度的时候，车灯上面的肩膀装甲弱点会出现。所以I7的正面弱点是一个不固定的弱点，请打击I7的时候注意选择弱点，很多I7喜欢跟对手顶牛，I7的车身比较矮小。所以可以看见I7的观察孔，记得不要大观察孔的上方，就是较细位置，打下面的连接处就可以

E100正面弱点就是首下，不论摆什么角度，纸糊的裤裆啊。但是有的E100喜欢给大角度的侧面，只要选择第一个传动轮就可以，此版本裙甲和黑洞装甲有所修复，但是E100和I4的侧面依旧坚挺，所以选择侧面的时候千万选择传动轮作为下手点，不要(我们重创敌人，你重创到是掉血啊!!)。

T110的弱点比E100还明显，炮塔上的观察孔和首下，此版本关于T110的弱点介绍超多，本人不做过多的介绍，关于摆什么角度的问题，既然弱点介绍完了。大家相应选择就可以。一般如下

老鼠正面给30度跳蛋位，炮弹CD期间，选择和车身重合方向，无CD期间瞄准目标开炮。(红色位置为全车跳蛋位时候的弱点，说实话，很难击穿，但是可以，蓝色观察孔永远不掉血，除非是SPG，绿色位置为不摆角度时候的弱点)

IS7正面顶牛来回倒车为可取的方法，中距离的时候炮弹CD期间请在15到30度之间来回摆动有奇效，或者是0-15度之间摆动也可以(红色为无角度,绿色为0-15度，蓝色为15-30度)

E100尽量给大角度的侧面，另外有可能的话多顶牛，E100的炮不适合超过100米以外的距离开炮，L38的倍镜在距离与穿透力的递减时候受影响特别大，就是说打银币弹的E100，尽量在100米内开炮保证穿透力。(红色为一直弱点，大角度侧面如本图的时候，红色的传动轮掉血断履带。绿色为裙甲和观察孔，坑人的位置，重创不掉血，观察孔有时候掉，这个看人品，笔者是这么认为的)

T110尽量保证正面前面移动隐藏首下弱点去打击对手，不要轻易顶牛，因为车体移动射击比较准。所以可以在缠斗时候保持中坦操作。(红色为弱点，很明显，不要选择其他位置了)

50B是中坦，打完就跑。欺负没血的，攒好炮弹，照死里打。

高级篇

首先就是所谓的伸缩跑，下图介绍为正确的伸缩炮方式

防守时从上到下，为伸缩炮的正确过程，对方看你的时候基本为跳弹位。

如何应对伸缩炮的方式如下图

第一种如上图，直接打击首下，如果首下隐藏或者不方便打到的时候，选择侧面的传动轮，打断传动轮，防止对方来回伸缩，直接冲过去打近身战。千万别这样跟对手耗着，你耗不起，宁可吃一炮，也要冲上去

其次就是近身肉搏，很多坦克，尤其I7喜欢直接按住R，一直顶你，面对这样情况如下图。

方法就是侧后退车。然后可能的话如中图，打击对手的侧面装甲，或者如下图，侧后退的时候对方断履带，直接打击侧面

第三种方法就是关于顶牛挡的时候，关于如何挡住你的观察孔

第四就是打击侧面的方法

如图可以见，I4侧面有很多传动轮，传动轮就是传动履带的，上面的那一排和最前面和最后面的，击中掉血且断履带，而下面那排是承重轮，不要混淆。

关于近身缠斗笔者总结就是前后与左右

所谓前后就是，保持前后移动，然对手难以打击你的观察孔，具体前后时机，请算对面的上弹时间与瞄准时间，这个算时间靠的是经验。

左右就是防止对方因为炮塔正面硬一直顶你，让你难以打击，左右移动出角度，打击对手弱点。

最后说下配合问题，当多打1的时候，头车(也就是装甲比较硬，血量多的车)最好的方式直接顶住对手，然后后面的车速度包抄对方的侧面和后面，如果有多个后排车，第一个后排车一定要跑到后面，防止挡住跟进车的路线。

如果是1对1或者N对N这样平衡的局势，本方的阵形一定选择好，头车一定多帮后面的坦克靠跳蛋位挡炮弹，让本方的有效输出更多，反过来讲。打击对手的时候，先从小车开始，先清理杂鱼。所有人火力一致一个目标。不要分散和抢人头。

如果少对多的时候，首先注意是发信号，其次就是让出SPG的支援线路，最后就是多打履带，让SPG支援，不要贪人头和输出。不死才是硬道理

HT其实可以写出很多的东西，但是笔者觉得还是让大家在游戏中体会，笔者只是引导一个方向就好。毕竟走自己的路线和风格才是你最需要的。

放下了技术贴。笔者还有一段坦克路需要走，感谢一直陪伴我过来的二轮，鸭子，烈焰，原罪，杰克，最爱的SUSAN，曾经的野等朋友们，现在交流群人接近满员，有想一起交流的速度了QQ群：108704745

笔者ID：起名比较坑爹

所在服务器：北方

所在工会：铁血兄弟连

所在团队：DL军团