火力升级 M系新重型坦克曝光

2012-04-10 17:50:21 神评论

17173 新闻导语

0.7.2版新出现两种M系重型坦克,超强的火力,厚实的装甲,使M系终于拥有与同级重坦放手一搏的机会了。M1031946年1月19日,美国陆军兵器局决定研制战后的轻型、中型和重型坦克。而决定研制重型坦克的直接原因,便是受了“IS-3冲击”的影响。1946年5月14日,美国克莱斯勒公

0.7.2版新出现两种M系重型坦克,超强的火力,厚实的装甲,使M系终于拥有与同级重坦放手一搏的机会了。

M103

1946年1月19日,美国陆军兵器局决定研制战后的轻型、中型和重型坦克。而决定研制重型坦克的直接原因,便是受了“IS-3冲击”的影响。1946年5月14日,美国克莱斯勒公司以“K坦克”的名义提出了新重型坦克的设计方案。1948年12月,美国陆军和克莱斯勒公司签订了研制合同,研制代号为T-43重型坦克。1951年6月,公司完成了初样车的试制工作,并开始在阿伯丁试验场进行各种试验。1953年正式定型为M103重型坦克。

1956年正式列入美军装备序列,并开始装备美军驻西德部队。使用中发现M103坦克毛病不少,被认为“不适于在前线使用”。于是,又对生产出来的M103坦克进行多达150项技术改造。M103重型坦克的最终使用者是美国海军陆战队,一直使用到1973年退出现役。

主要性能参数:
  最大生命值:1900
  最大时速:34公里/小时
  最大穿透力:269/381/60毫米
  最大杀伤:400/400/515
  最大射速:5.53发/分钟
  车身装甲(毫米)正/侧/后:127/51/38
  炮塔装甲(毫米)正/侧/后:127/127/51

M系的春天终于到了,新9级重坦M103全面改变了M系底盘装甲正面过于脆弱的局面,圆滑的炮塔使得跳弹率大幅提高。

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