三系MT的解析以及游戏定位里的一些小看法

2011-11-10 15:06:40 神评论

17173 新闻导语

三系的顶级MT终于都出了,每种车也打了一段时间,在此说说自己对三系车的一些感觉。纯属个人看法。如果说的不对请大家批评指正。1、S系S系车一路走过来对于关于T-43、T-44是大坑的说法觉得有点奇怪。在我看来T-43是7级MT里最坚硬的,防御输出都很威武(当然这是相对黑豹和T20而

三系的顶级MT 终于都出了,每种车也打了一段时间,在此说说自己对三系车的一些感觉。

纯属个人看法。如果说的不对请大家批评指正。

1、S系

S系车一路走过来 对于关于T-43、T-44是大坑的说法觉得有点奇怪。在我看来T-43是7级MT里最坚硬的,防御输出都很威武(当然这是相对黑豹和T20而言的)。

T-44的弹药架一直被诟病,但是其实就算不带水套又有几次能被直接送回车库呢?所有的车都有弹药架,都可能被一炮送回车库,只是T-44的弹药架位置太“正点”了,容易被击穿。带水套之后基本可以解决问题。作为老牌的“协管”机动输出还是非常到位的。

T-54,作为游戏里拥有最多玩家数量的顶级MT,T54的热捧是有理由的。机动性灵活,正面防御和**率高、高隐蔽性是其的优势。但是这样的优势背后又带了很多的负面影响,比如低矮的车身虽然让其被击中的可能性降低很多但是也注定了54必须在高位才能击中对方,视距也一般。

54作为一个跑动中的刺客,一切的优势都体现在了移动中,在静止状态下得54优势全无暴漏出来的只有缺点。所以个人觉得54的打法可能会主要体现在突击尖兵和救火队员上,突击尖兵很简单,开场全力突击对方MT和SPG阵地,特别是如果有一定数量的54将是所有人头疼的狼群,但是这样的技战术看似简单,却需要一个很复杂的协调过程。首先,所有的54能统一意见按统一的路线突击,另外就是间距,很多人以为狼群就是一股脑的冲过去,结果前面的车被人断腿,后面的车就全部卡住无法继续移动,接下来的就是对方SPG和TD的集火以及对面HT的支援。

个人觉得54的狼群突击是比较适合在一定宽度的战场上,每个车之间保持最少20米左右的间距,基本阵型为斜线。受击弱侧(所谓的受击弱侧就是最不容易受到对方打击的一侧,比如整个突击面分左右两侧,右侧为地图最边缘,左侧为对方基地,那么右侧为受击弱侧)的54应该最突前,然后依次类推。一旦发现敌人所有的炮口都可以瞄准敌人,保证了第一时间的最大火力输出,也保证整个团体的机动性,不会出现一群人被一个TD或者HT卡在一起半天动不了。

这样的阵型也保证了整个54团队的安全,保证团队不会因为突击速度过快被对方HT群包围。狼群很厉害没错,但是遇见狮群结果是显而易见的。 撤退的时候,后方的火力支援也可以保证最突前的54可以顺利撤回。

当然这样的战术似乎只有联队中可以出现,野战中很难实现。但是54依然可以发挥其救火队员的特点,就是始终保持对整个场面的位置感,根据局势变化火速支援队友。这样的54比开场就冲到对方家里开几炮就回车库的54更具有生存能力,对团队的贡献也更大。

  2、D系

D系的MT其实真的是乏善可陈,不管是黑豹还是女王豹特点都不是很明显,如果一定要说有什么特点的话,我只能说在4号的时候D系MT的基调已经定下来了,那就是黑枪小王子。到了E50这个特点被再次放大,而且60多吨的车重和正面相对坚挺的装甲也让50可以稳坐黑枪第一的交椅。

但是很多50都忽略了一个问题,那就是自己到底要出现在什么地方。不是说你在自家基地50米内找个掩体开几炮,打上一两个人头你就是完成任务了。如果只是这样的话,704、废铁男、甚至猎豹都可以完成的比你出色。

在我个人看来50的一个很重要作用就是作为HT的僚车,补枪、护菊花、必要的时候还要帮HT挡枪,这也是为什么说50是披着MT的HT。由于这个特性在联队中50几乎没有位置,这是因为联队中MT的定位一般都很明确,而50虽说直线速度不错但那渣一样的转向和高大伟岸的身躯让50无法在联队中找到一个位置。(同样的情况请参考704)

3、M系

M系的MT7-9级车的性能变化非常大,6级的谢尔曼76炮21+每分钟的射速让这个车成为刷钱利器,然而这个车的升级版本T20全完全没了什么优势,没装甲没输出,除了直线跑的很快之外似乎一无是处。但是其实这个车和霞飞的打法很像,侦查、引诱、黑枪,如果你能理解好这三个词,你就发现T20其实没有你想得那么差。

潘兴,俗称潘大头。机动性、隐蔽性和火力输出、防御方面都只能说一般,但是这个车已经开始向巴顿转型。潘兴的转向变得非常的柔和不会像T20那么“贼”,让你不管是贴HT还是TD都得心应手。

M46巴顿,这个车是所有顶级MT 里最有争议的车,有人说他好,有人说他垃圾,总之争端一直没有平息过。在我看来巴顿完全体之后再打200场之后你会越来越喜欢他,刚开始的特别是白板期巴顿实在难受,没输出没防御没速度没视距,完全体后打出手感一点点去体会这个车,慢慢走一条适合自己的路出来。

大部分巴顿还是会走侦察兵的路线,这也是巴顿这个车最鲜明的特点。完全体初始视距480米,一些极限玩家会双镜配件,但是这样的配置对队友,特别是火炮的要求比较高。一般巴顿的配件为高光、垂稳、输弹机,这样的配置属于比较中庸的。侦查、火力输出、狗斗都可以。

  4、总结

说了这么多,也许说的不对或者不够全面。

我只是想告诉大家虽然同为MT,但是因为车的性能不同所以打法会有很大的差异。我经常看见开场54冲锋结果,只有那么两三个54冲了过去被对面消灭之后就开始骂50和巴顿不冲锋。我只能说,陪你冲的才是傻子。

对于54来说,你的高机动性是你最致命的武器。

对于50来说,你的高精度射击和体重才是你攻击敌人的利器。

对于46来说,你的视距才是武器。

也许我们换个形容方式更易懂:

54就是传统意义上的战士,看清楚是战士,不是送死的。

50是重甲弓箭手,是队友的保护神。看清楚是保护神,不是车匪路霸(只会看一条路口不管其他地方局势)。

46是魔法师,绝技就是召唤流星雨。

以上就是我对3系MT的一些小看法。希望能帮助大家特别是刚开始玩MT的玩家找到自己的定位。

【编辑:左耳相戒 】
日期
游戏
状态
下载
礼包

页游测试表

日期
游戏
状态
评分
礼包