战车:让德国动物园心惊胆战的英国坦克杀手
17173 新闻导语
《坦克世界》中的Y系是一条让人“又爱又恨”的系别,Y系不仅有着“主战坦克”“超级征服者”,还有“超级铁乌龟”FV217,更需要注意的是Y系还有着《坦克世界》中最强大的直射火力——FV4005和FV215B(183)这两台强大的坦克歼击车。
▲《坦克世界》中的Y系6级中型坦克谢尔曼-萤火虫
《坦克世界》中的Y系是一条让人“又爱又恨”的系别,Y系不仅有着“主战坦克”“超级征服者”,还有“超级铁乌龟”FV217,更需要注意的是Y系还有着《坦克世界》中最强大的直射火力——FV4005和FV215B(183)这两台强大的坦克歼击车。不过在二战中的英国想要反制德军的“动物园”,却要靠一台不起眼的中型坦克,它就是谢尔曼-萤火虫。
▲谢尔曼-萤火虫的17磅长炮颇为显眼
谢尔曼-萤火虫的故事还要从那门颇具传奇色彩的17磅长炮说起,为了替换掉火力已经稍显贫弱的老式6磅炮,英国人在1941年年底开发出了17磅速射反坦克炮,而且他们意识到了这种强悍火炮的价值所在,又很快在半年内就建立了一整条17磅反坦克炮生产线。1943年虎式坦克在北非战场首次现身后,英国人马上运过去了100门17磅反坦克炮,这种火炮无疑是盟军的大救星,成功帮助他们抵御“虎式恐惧症”的侵袭。
▲这台“萤火虫”就是“混合型”
在二战期间谢尔曼-萤火虫有三种不同的型号,它们使用了谢尔曼I型(M4)、谢尔曼I型混合型(M4复合型)和谢尔曼V型(M4A4)这几种车体。有极少数加拿大许可制造的谢尔曼II(M4A1),即 "灰熊",在加拿大被改装成 "萤火虫",并用于训练。大部分谢尔曼-萤火虫是谢尔曼V型(M4A4)车体。
▲这台“萤火虫”使用了M4A4车体
谢尔曼-萤火虫的17磅炮在使用APCBC(被帽风帽穿甲弹)时,可以在500米处击穿约为163毫米的装甲,在1000米处击穿约为150毫米的装甲。当使用APDS(脱壳穿甲弹)时,在500米处可以穿透约256毫米的装甲,在1000米处可以穿透233毫米的装甲。
▲“萤火虫”确实有值得骄傲的资本
从纸面数据上看,17磅炮几乎可以在交战距离上击穿德国所有主力坦克的装甲,但是战时生产的脱壳穿甲弹精度不佳,而且穿透敌方坦克装甲后的后效不如被帽风帽穿甲弹。并且虽然谢尔曼-萤火虫能够携带77发弹药,但坦克的弹药存放位置设计意味着在作战时,只有23发弹药可以随时供装填手取用。
▲和普通谢尔曼混编训练的 “萤火虫”
而且虽然17磅炮具有优越的反坦克能力,但它的高爆弹效果较差,在对付如步兵、建筑物和轻装甲车辆这样的目标时不如标准的谢尔曼75毫米炮高爆弹。而且随着二战欧洲战场接近尾声,盟军发现根本没什么德国坦克可以打,反而遇到了更多的火力点。因此盟军坦克部队并不会全员换装谢尔曼-萤火虫,而是选择将普通谢尔曼和“萤火虫”们混编。知道1944年末才有性能较好的17磅高爆弹问世,但即便如此其威力也不如普通谢尔曼的75毫米高爆弹。
▲在炮管前半部分画上伪装的“萤火虫”
德国人意识到这些“长管谢尔曼”对德国坦克的威胁要比普通谢尔曼坦克大得多,于是德国炮手开始优先消灭谢尔曼-萤火虫。于是谢尔曼-萤火虫的车组也意识到17磅炮独特的长炮管使他们的座驾非常与众不同,因此他们试图对自己的坦克进行伪装,以减少被德国人盯上的可能性。部分谢尔曼-萤火虫车组将炮管前半部分底部涂成白色,试图在远距离给德国人“这台车是短管”的错觉。
▲被德军俘虏并使用的“萤火虫”
尽管谢尔曼-萤火虫是高优先级目标,但从统计数据上看,谢尔曼-萤火虫被击毁的几率似乎比普通曼坦克要低,这可能更多的是由于它们的使用方式:一种常见的战术是指挥官在战斗前对战场进行侦察,寻找好的狙击阵地。在战斗中,谢尔曼-萤火虫会藏在这些阵地里,掩护其余的谢尔曼向前推进。
▲一台被击毁的“萤火虫”
当德国坦克向前进中的谢尔曼开火时,谢尔曼-萤火虫就会将暴露出来的敌人坦克消灭掉。只有当普通谢尔曼确保了该地区的安全时,谢尔曼-萤火虫才会向前移动。尽管如此,谢尔曼-萤火虫17磅炮的强大火力还是很受重视,在许多遭遇战中谢尔曼-萤火虫证明了自己的价值。
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